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【世界聚看點(diǎn)】歐洲面臨“能源危機(jī)”,這種新能源會(huì)是解藥嗎? 2022-10-20 09:37:16  來源:36氪

神譯局是36氪旗下的編譯團(tuán)隊(duì),關(guān)注科技、商業(yè)、職場(chǎng)、生活等領(lǐng)域,重點(diǎn)介紹外國(guó)的新技術(shù)、新觀點(diǎn)、新風(fēng)向。


(資料圖片僅供參考)

編者按:嚴(yán)重依賴天然氣進(jìn)口的歐洲,如今開始面臨能源短缺和價(jià)格飆升的困境。在這樣的背景下,提出通過制造綠色環(huán)保的天然氣替代能源的德國(guó)公司 TES,吸引了國(guó)家和投資者的目光。這份被各方看好的能源替代方案,可以拯救歐洲嗎?本文來自編譯。

圖片來自《紐約時(shí)報(bào)》|攝影 Patrick Junker

合成燃料:能源危機(jī)的一劑解藥

歐洲眼下的能源危機(jī)來自于這片大陸對(duì)天然氣的 “偏愛”——依賴著俄羅斯天然氣的歐洲居民,如今不得不面臨飆升的價(jià)格。面對(duì)此次危機(jī),歐洲的官方和企業(yè)都在尋找一種替代方案,既能讓居民在冬日取暖,又能為工廠提供動(dòng)力,還能幫助歐洲實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

其中一個(gè)替代方案是合成燃料,其燃燒方式和天然氣一樣,但燃燒后產(chǎn)生的是氫氣,可以幫助歐洲實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

在德國(guó)北部海岸的一個(gè)建設(shè)中心,馬可·阿爾維拉 (Marco Alverà) 正計(jì)劃著生產(chǎn)這種氣體:環(huán)保,便宜,可以取代歐洲正在用高成本進(jìn)口的化石燃料。

47 歲的馬可·阿爾維拉說:“我們正在用一種便宜的方式取代石油,天然氣和煤炭,而不需要改變我們對(duì)能源(這個(gè)概念)的看法。我們可以使用同樣的船只,同樣的管道,同樣的工廠。”

氫氣是一種由水制成的環(huán)保燃料,在工廠運(yùn)行、飛機(jī)動(dòng)力和家庭供暖的計(jì)劃中占有突出地位。如今,歐洲的能源危機(jī)無疑加速了這種能源的應(yīng)用。然而,電解水制氫技術(shù)的過程卻會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳。如果選擇使用可再生電力制造氫氣,其方式雖然環(huán)保,成本卻很高。

馬可·阿爾維拉和他的公司 Tree Energy Solutions(簡(jiǎn)稱 TES)正在努力克服這些問題:使用可再生能源,用二氧化碳和氫氣制造一種合成的 “綠色” 甲烷(甲烷是天然氣的主要成分)。這種燃料可以代替天然氣使用,釋放的溫室氣體更少,而且可以自產(chǎn)自足。

馬可·阿爾維拉|圖片來自《紐約時(shí)報(bào)》|攝影 Patrick Junker

為最大限度地降低制造氫氣的成本,該公司將簽署協(xié)議,使用世界上陽光充足的地區(qū)(如波斯灣)的巨型太陽能農(nóng)場(chǎng),或水電資源豐富的地方,為之提供能源。這些合成氣體可以被液化并通過油輪運(yùn)輸,就像液化天然氣一樣。

政府助力、投資者支持

這項(xiàng)計(jì)劃無疑是大膽的,也面臨著環(huán)境和技術(shù)方面的挑戰(zhàn)。但無論如何,它最近贏得了德國(guó)政府的大力支持:德國(guó)政府與 TES 簽署了一項(xiàng)協(xié)議,承諾幫助其在威廉港建造和運(yùn)營(yíng)一個(gè)浮動(dòng)的液化氣體接收站,這是近幾個(gè)月來德國(guó)政府批準(zhǔn)的第五個(gè)接收站。

最終,這個(gè)浮動(dòng)接收站將被一個(gè)永久性的設(shè)施所取代,其初始投資為 15 億歐元。這個(gè)碼頭將能夠處理傳統(tǒng)的液化天然氣以及前文所述的綠色燃料,并有能力為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體解決 10% 的能源需求。

TES 正在吸引更多投資,并在今年七月宣布,它已經(jīng)在第二次籌資中籌集了 6500 萬歐元。

支持者說,TES 的部分吸引力在于它提供的方案十分及時(shí)。由于氣候變化和地緣政治問題,包括德國(guó)在內(nèi)的歐洲正在尋找天然氣和其他燃料的替代品。 歐洲和其他地方的政府正準(zhǔn)備斥巨資支持氫氣的生產(chǎn),盡管具體的制造、運(yùn)輸細(xì)節(jié)還不清楚。有人說,馬可·阿爾維拉的計(jì)劃為這一想法提供了具體思路。

德國(guó)大型公用事業(yè)公司 E.ON 的首席運(yùn)營(yíng)官帕特里克·拉默斯 (Patrick Lammers) 說:“我們必須有所行動(dòng)?!?該公司需要找到方法向歐洲各地的數(shù)百萬客戶供氣。

E.ON 將其部分賭注放在了馬可·阿爾維拉的項(xiàng)目上,原因有幾個(gè),其中包括德國(guó)威廉港有望成為進(jìn)入德國(guó)工業(yè)中心區(qū)的通道。拉默斯說,TES 提供的燃料與液化天然氣在技術(shù)上 “沒有什么不同”,因此不需要太多配套措施方面的調(diào)整。

近日,由已成為綠色能源倡導(dǎo)者的澳大利亞礦業(yè)大亨安德魯·福雷斯特 (Andrew Forrest) 所控制的公司 Fortescue Future Industries 表示,它將向 TES 和威廉港碼頭投資 1.3 億歐元。兩家公司同意共同開發(fā)設(shè)施,這些設(shè)施將提供足夠的氫氣,為 100 多萬個(gè)家庭供電。澳方公司的首席執(zhí)行官馬克·哈欽森(Mark Hutchinson)說:“我們都相信這將是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),它將在某一時(shí)刻取代化石燃料?!?/p>

TES 所提供的合成燃料對(duì)天然氣的重工業(yè)用戶的改造要求很低。這種燃料可以通過現(xiàn)有的船舶和管道運(yùn)輸,而且可以利用現(xiàn)有的許多價(jià)值數(shù)十億美元的天然氣液化廠。如今,這些液化天然氣公司正對(duì)建造更多工廠一事猶豫不決,因?yàn)槿绻夯烊粴庠谖磥韼资暌驓夂騿栴}被淘汰,這些工廠就無法再投入使用。

TES 提供新能源的思路也可能緩解德國(guó)那些具有環(huán)保意識(shí)的選民的擔(dān)憂。他們擔(dān)心,能源危機(jī)可能會(huì)消解政府為實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)所作出的努力。德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候變化部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克 (Robert Habeck) 在一份聲明中說:“我們正在加速進(jìn)口綠色氫氣?!?/p>

柏林能源咨詢公司 Team Consult 的總經(jīng)理馬吉德·庫伯勒 (Madjid Kübler) 說,簽約天然氣替代能源的單子給阿爾維拉的集團(tuán)提供了 “一個(gè)特殊的窗口”。“之后你就入了局,你就可以接觸到行政部門,討論其他項(xiàng)目了?!?/p>

直到今年,阿爾維拉還是意大利天然氣傳輸公司 Snam 的首席執(zhí)行官,負(fù)責(zé)意大利的一些主要能源設(shè)施,包括液化天然氣接收站。在保留現(xiàn)有天然氣管道和基礎(chǔ)設(shè)施的情況下,他還推行氫氣替代天然氣的主張。

一個(gè)全新的綠色生態(tài)系統(tǒng)

阿爾維拉計(jì)劃打造一個(gè)巨大的、可循環(huán)的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。他的企業(yè)將從位于德國(guó)的發(fā)電廠和工廠處收集二氧化碳,用管道將其輸送到威廉港,然后運(yùn)到可以廉價(jià)生產(chǎn)綠色氫氣的國(guó)家。在那里,二氧化碳將被轉(zhuǎn)化為甲烷并與氫氣融合。然后,這種合成燃料將被壓縮冷卻成液體形式,就像液化天然氣一樣,并出口到歐洲或其他能源短缺的地方。

現(xiàn)在,人們已經(jīng)開始制造這種合成燃料了。在威廉港以南約兩小時(shí)車程的名叫 Werlte 的農(nóng)村小鎮(zhèn),一家名為 Kiwi 的公司將農(nóng)業(yè)廢棄物排放的二氧化碳與氫氣混合,從而產(chǎn)生足以為約 800 所房屋供暖的甲烷。

Kiwi 的創(chuàng)始人赫爾曼·彭格 (Hermann Pengg) 說,和阿爾維拉所顧慮的一樣,這種技術(shù)極具經(jīng)濟(jì)價(jià)值,但過快投入生產(chǎn)則會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

一些排放大量二氧化碳的制造商,包括水泥和化肥制造商,表示他們對(duì)阿爾維拉的計(jì)劃很感興趣。這些公司正面臨著減少二氧化碳排放的壓力(否則就要上交不斷增長(zhǎng)的碳排放稅),同時(shí),這些制造商也希望能源的更新所造成的調(diào)整越小越好。

SKW 公司位于柏林西南部的路德城維滕貝格,是一家用天然氣生產(chǎn)化肥化學(xué)品的公司。SKW 的技術(shù)業(yè)務(wù)經(jīng)理馬蒂亞斯·米斯林(Matthias Missling)說,TES 提出的是 “為數(shù)不多的、有希望在未來避免溫室氣體排放的、大型的天然氣消費(fèi)的概念"。

環(huán)保能源真的環(huán)保嗎?

馬可·阿爾維拉說,他計(jì)劃在 2025 年左右開始引進(jìn)第一種至少部分由氫氣制成的液化燃料,成本為每兆瓦時(shí) 100 歐元。這將比目前歐洲天然氣的期貨價(jià)格低約 40%,但比目前危機(jī)之前的天然氣價(jià)格要高。

如果客戶需要,他們也可以為客戶提供純氫。一些主要的工業(yè)用戶,如安賽樂米塔爾 (ArcelorMittal) 公司在漢堡港的鋼鐵廠,正計(jì)劃從天然氣轉(zhuǎn)向氫氣,以減少排放。

漢堡港|圖片來自《紐約時(shí)報(bào)》|攝影 Patrick Junker

環(huán)保人士對(duì)新型天然氣能否成為綠色氣體持懷疑態(tài)度。

“在我看來,即使是 TES ( 即 Tree Energy Solutions) 這個(gè)名字,都有點(diǎn)像是在假裝 ‘環(huán)境之友’?!?德國(guó)保護(hù)組織 NABU 當(dāng)?shù)胤謺?huì)的負(fù)責(zé)人斯蒂芬妮·艾勒斯 (Stefanie Eilers) 說。

TES 將建造天然氣處理廠的威廉港地區(qū)位于一個(gè)鳥類保護(hù)區(qū)內(nèi)。該公司建議通過新選一處鳥類棲息地,解決目前的土地矛盾,而這種思路很可能引發(fā)環(huán)保組織的不滿。

斯蒂芬妮·艾勒斯說:“用一個(gè)地區(qū)取代另一個(gè)本來更合適的地區(qū),這是永遠(yuǎn)不會(huì)有好結(jié)果的”。不過到目前為止,德國(guó)環(huán)保組織并不愿意與 TES 這樣的公司對(duì)抗,因?yàn)樗辽贋橥炀葒?guó)家能源問題提供了可能性。

阿爾維拉自己對(duì)計(jì)劃也有疑慮。

比如,他擔(dān)心是否有足夠的電解器(即從水中分離出氫氣的裝置)和太陽能電池板來供應(yīng)他的需求。

他還對(duì)氫氣和合成甲烷的生產(chǎn)地點(diǎn)避而不談。他提到了一些國(guó)家,包括埃及、阿曼和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),這些國(guó)家有豐富的陽光照射的沙漠土地,但地緣政治變動(dòng)可能會(huì)增加成本。

他說,重點(diǎn)是不可以依賴任何一個(gè)地方。畢竟,“太陽無處不在。”

譯者:Michiko

關(guān)鍵詞: 液化天然氣 二氧化碳 合成燃料

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