在一些電影或電視劇里，有時會看到有這樣標(biāo)志的地方。其實這是城市高架直升機場，也有不少人把它叫做「樓頂停機坪」。

它們通常會設(shè)置在大城市的高樓上，發(fā)生緊急情況時，能在一定程度上克服大樓高度本身帶來的障礙。

▲圖片來自：Unsplash

但在英國考文垂的市中心，車流不息的馬路上卻出現(xiàn)了專這樣一個停機坪—— Urban Air Port 公司設(shè)計的城市航空港——「Air-One」。

▲圖片來自：Urban Air Port

為了保證飛機起降的安全，一般機場的選址都會選擇在遠(yuǎn)離市區(qū)的地方，這也是為了避免飛機帶來的噪音給居民造成困擾。而體積較小的直升機，其實也會制造不小的噪音。

那么「Air-One」為什么要特立獨行，建在市中心？

這是因為選址與眾不同的「Air-One」，主要的服務(wù)對象并不是常見的大型貨機或客機，也不是直升機，而是以后會越來越多的無人機和 eVTOL（電動垂直起降飛行器）。

▲圖片來自：Urban Air Port

從前，許多科幻電影里總會設(shè)想人們未來會依靠空中出行。如今，科技和城市的發(fā)展讓這些設(shè)想逐漸變成現(xiàn)實。

目前的 eVTOL 行業(yè)已經(jīng)吸引了不少關(guān)注的目光，它們通常能垂直進(jìn)行升降，不需要依賴跑道，并且電動的模式也不會產(chǎn)生太多的噪音和污染。然而，基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏卻成了空中交通發(fā)展的一大障礙。

Urban Air Port 公司的「Air-One」，正是為了消除對可持續(xù)空中機動性的限制。

▲Joby Aviation 公司的 eVTOL，圖片來自：BBC

由鋼和鋁制成，包裹在拉伸的半透明織物的城市航空港，占地面積大約為 17000 平方英尺（約 1580 平方米）。

頂部約 14 米寬的著陸平臺采用「彈出式」設(shè)計，打開時能滿足飛行器的起降，收起后還能進(jìn)行充電、加油、裝載貨物或乘客等任務(wù)。不過，它的功能還不止如此。

▲圖片來自：Urban Air Port

在停機坪以外的其他地方，會有乘客休息室、安檢區(qū)、餐廳、商店指定的無人機區(qū)等。還有一個單獨的防御和后勤區(qū)負(fù)責(zé)救災(zāi)行動、空側(cè)移動診所、空中疏散中心、防御和后勤線以及其他緊急服務(wù)。

「Air-One」不僅本身就有多樣的功能，更重要的是，模塊化的架構(gòu)讓它能變成一個可快速部署的多功能運行中心，也能更好地適應(yīng)不同的環(huán)境。

▲圖片來自：Urban Air Port

位于考文垂市中心的這個「Air-One」航空港，采用氫燃料電池供電。除了能減少空氣污染外，還能為地面的電動汽車充電，不僅能與其他交通方式互相配合，還能做到零排放的「無縫銜接」。

▲圖片來自：Urban Air Port

材料輕便和模塊化設(shè)計，讓這種靈活多變的航空港能輕松進(jìn)行轉(zhuǎn)移。它可能出現(xiàn)在市中心的路上，也可能出現(xiàn)在高樓的平臺上，還可能出現(xiàn)在在廣闊的大海上，與船配合進(jìn)行協(xié)作。因此，它還是災(zāi)難應(yīng)急管理的理想場所。

▲圖片來自：Urban Air Port

Urban-Air Port 表示，運送乘客的飛行汽車將于 2025 年開始使用位于考文垂的「城市機場」，而第一架貨運無人機會在 2022 年 4 月末起飛。該公司還計劃在未來五年內(nèi)在世界各地的城市開設(shè) 200 多個航空港口。

▲圖片來自：Urban Air Port

拓展組裝方便快捷、適應(yīng)多種環(huán)境、功能多樣，環(huán)保低污染……Urban-Air Port 公司的「Air-One」是世界上第一個全面運營 eVTOL 和無人機的城市航空港，也是一個創(chuàng)新樞紐，為以后越來越發(fā)達(dá)的空中交通領(lǐng)域打下了基礎(chǔ)，也提供了更多的可能。

關(guān)鍵詞：