36氪「職場Bonus」（ID：ZhiChangHongLi）

紅利簡訊·瘋四播報

文、整理｜張瀚銳、晉開妍

封圖來源｜ICPhoto

今日小紅書也傳來裁員消息，離職補(bǔ)償金具體賠付引發(fā)大眾討論；作為知名藥企，諾華也走上了裁員的道路；在藥企裁員潮的大背景下，藥明康德竟一年招聘近萬人，營業(yè)收入增長的背后員工究竟怎么說？目前特斯拉上海工廠陸續(xù)復(fù)工，相關(guān)員工給你講述復(fù)工具體細(xì)節(jié)；B站相關(guān)負(fù)責(zé)人對直播業(yè)務(wù)裁員進(jìn)行回應(yīng)，表示利潤高并不會裁員。

瘋狂星期四，編輯部為你奉上全球職場新鮮資訊，給職場生活帶來新視線。

01 小紅書被曝裁員：員工當(dāng)天被通知 last day

4月21日上午消息，小紅書被曝裁員，不少小紅書員工在脈脈上爆料，當(dāng)天突然被通知last day，只有通知，沒有溝通的空間，賠償方式是N+1，但拿不到年終獎——小紅書一般每年4月底發(fā)績效年終獎。

有小紅書員工透露，此次整體裁員20%，各個部門都有波及，波及的應(yīng)屆生和試用期員工較多，北京、上海公司均有員工被裁。

但也有說法稱是正常的盤點(diǎn)優(yōu)化，屬于末尾淘汰，去肥增瘦，優(yōu)化完會開啟招聘，不過招聘量不大。一位求職者告訴新浪科技，此前已經(jīng)通過了面試，但是被告知沒有HC了；另一位求職者表示，前幾天還接到了小紅書獵頭的招聘電話。

對于裁員傳聞，小紅書目前暫無回應(yīng)。

目前小紅書正處于籌備上市的階段，此前曾多次傳出上市消息。去年10月，有報道稱小紅書考慮將上市地點(diǎn)從美國轉(zhuǎn)到中國香港，并進(jìn)行規(guī)模至少5億美元的香港IPO。小紅書方面曾回應(yīng)：公司會階段性與資本市場保持溝通，但暫無明確IPO計(jì)劃。（新浪科技）

02 知名藥企或裁員千人

4月4日，諾華制藥首席執(zhí)行官Vas Narasimhan宣布，將對多個業(yè)務(wù)部門進(jìn)行整合，以精簡架構(gòu)，促進(jìn)增長和節(jié)約成本。據(jù)了解，目前諾華在全球擁有約10.8萬名員工。諾華制藥的一位發(fā)言人在接受采訪時表示，諾華將通過精簡結(jié)構(gòu)來提高效率，將“不可避免地導(dǎo)致職位受到影響”，但現(xiàn)在給出具體數(shù)字還為時過早。

根據(jù)安排，諾華將整合制藥和腫瘤業(yè)務(wù)部門為一個創(chuàng)新藥物部門；此外還將合并策略、研發(fā)投資組合戰(zhàn)略和商務(wù)拓展三個部門，創(chuàng)建一個新的戰(zhàn)略與增長業(yè)務(wù)部；最后合并技術(shù)運(yùn)營部門和客戶及技術(shù)解決方案部門，創(chuàng)建一個新的運(yùn)營部門。

諾華相關(guān)負(fù)責(zé)人向賽柏藍(lán)表示，目前全球架構(gòu)調(diào)整剛剛宣布，還在推進(jìn)中，相關(guān)架構(gòu)變化都在全球?qū)用?，中國區(qū)尚無新進(jìn)展。

架構(gòu)調(diào)整也將帶來一系列的高管變動。據(jù)了解，新成立的國際創(chuàng)新藥物部門將由諾華制藥部門現(xiàn)任總裁Marie-France Tschudin擔(dān)任部門總裁兼首席商務(wù)官；現(xiàn)任制藥部門美國負(fù)責(zé)人Victor Bulto將成為美國創(chuàng)新藥部門總裁。

此外，現(xiàn)任諾華技術(shù)運(yùn)營全球負(fù)責(zé)人Steffen Lang將成為運(yùn)營總裁；而戰(zhàn)略與增長業(yè)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)人還未確定，由全球健康總裁Lutz Hegemann博士領(lǐng)導(dǎo)。

除了新部門的高管任命，在一系列的架構(gòu)變動下，現(xiàn)諾華腫瘤全球總裁Susanne Schaffert博士、客戶和技術(shù)解決方案總裁Robert Weltevreden、全球藥物開發(fā)總裁兼首席醫(yī)學(xué)官John Tsai博士均將離開諾華。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

03 藥明康德新增員工近萬，工作強(qiáng)度不輸大廠

“裁員”、“降薪”、“調(diào)整”正在成為醫(yī)藥企業(yè)新聞的高頻詞匯。

據(jù)時代財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，截至4月19日，有接近200家上市醫(yī)藥企業(yè)披露了2021年年報，其中有約50家企業(yè)的員工總數(shù)出現(xiàn)了不同程度的下降。大幅減員的企業(yè)既包括上海醫(yī)藥這樣的頭部醫(yī)藥流通企業(yè)，以及三生國健這樣的生物醫(yī)藥企業(yè)，也不乏知名的中藥老字號，比如東阿阿膠，但裁員規(guī)模最大的還屬傳統(tǒng)的化藥制造企業(yè)。

有藥企裁員計(jì)劃不斷，也有藥企大舉“招兵買馬”。其中，CXO（醫(yī)藥研究和生產(chǎn)外包服務(wù)）企業(yè)的員工人數(shù)增長尤為令人矚目。

藥明康德是過去一年里員工擴(kuò)招規(guī)模最大的醫(yī)藥上市企業(yè)。與2020年相比，藥明康德的員工數(shù)量在2021年激增了8501人，員工總數(shù)也因此達(dá)到34912人。康龍化成、泰格醫(yī)藥、凱萊英、博騰股份的員工總數(shù)也增加超過1000人。規(guī)模相對較小的CXO企業(yè)，如昭衍新藥、美迪西新增員工人數(shù)也達(dá)到數(shù)百人，與2020年相比，員工總數(shù)規(guī)模同比擴(kuò)大超過40%。

時代財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，藥明康德、康龍化成、泰格醫(yī)藥、凱萊英和博騰股份等5家企業(yè)在2021年新增員工數(shù)量共計(jì)超過17500人，而醫(yī)藥上市企業(yè)整體新增員工人數(shù)也不過42000余人。因?yàn)閱T工規(guī)模巨大，且加班嚴(yán)重，有人將藥明康德戲稱為“醫(yī)藥界的富士康”。

敏敏（化名）是藥明康德的前員工，去年本科畢業(yè)的她通過校招進(jìn)入藥明康德，主要負(fù)責(zé)合成工作，對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。在她看來，自己的工作其實(shí)大部分都是重復(fù)性的操作，而且藥明康德的工作強(qiáng)度不輸996的大廠。“加班很嚴(yán)重，晚上9點(diǎn)了公司還有很多樓層的燈是亮著的?！保〞r代周報）

04 特斯拉上海復(fù)工

停擺3周后，4月19日，特斯拉上海超級工廠正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。特斯拉方面表示，正在相關(guān)部門的幫助下，積極推動100多家零部件生產(chǎn)商的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并暢通物流。

據(jù)特斯拉方面介紹，本次復(fù)工將防疫工作放到了首位。特斯拉嚴(yán)格按照上海市政府防疫指導(dǎo)措施來制定防疫政策，并經(jīng)過上海疾控部門逐條指導(dǎo)細(xì)化，經(jīng)過反復(fù)的推敲和論證，確?！霸缈乖砗怂帷彪p檢測，生產(chǎn)辦公區(qū)域每日嚴(yán)格消毒。

目前，特斯拉8000名員工陸續(xù)返廠，多條流水線已運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，特斯拉二期整車車間是目前效率最高的一條自動化整車產(chǎn)線。特斯拉超級工廠生產(chǎn)制造高級總監(jiān)宋鋼表示：“我們會在接下來的3、4天內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)能逐步爬坡，到整體單班滿產(chǎn)。”

“與特斯拉復(fù)工同步，上海市內(nèi)的許多特斯拉零部件供應(yīng)商也開始復(fù)工，成為特斯拉供應(yīng)商伙伴中復(fù)工復(fù)產(chǎn)比例最大的區(qū)域?！?據(jù)宋鋼介紹，位于浙江省內(nèi)的特斯拉供應(yīng)商也在政府指導(dǎo)下積極聯(lián)動、保證生產(chǎn)，打通物流支持特斯拉整車制造。

根據(jù)計(jì)劃，接下來在單班工人封閉式生產(chǎn)組織狀況下，特斯拉將達(dá)到日產(chǎn)1000輛左右整車產(chǎn)量。

“正常月份，特斯拉一天能有約2000輛車下線。如果按照日產(chǎn)1000輛的數(shù)據(jù)，特斯拉的產(chǎn)能就是恢復(fù)了50%?！?江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔接受e公司記者采訪時表示，特斯拉上海超級工廠的完全運(yùn)轉(zhuǎn)與物料、物流及人員三個方面有關(guān)，“要達(dá)到一定的生產(chǎn)規(guī)模，可能還是要到5月份，如果要達(dá)到正產(chǎn)水平的話，可能要到6月份。”（證券時報）

05 車企員工“吃住都在工廠”

最近，上海印發(fā)實(shí)施《關(guān)于開展重點(diǎn)企業(yè)保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作方案(試行)》，出臺《市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》，并建立了重點(diǎn)企業(yè)“白名單”制度。中新經(jīng)緯記者注意到，首批666家重點(diǎn)企業(yè)“白名單”中，與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)超過240家，除了整車制造企業(yè)，還有汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈、零部件企業(yè)。

王敏(化名)是一名汽車研發(fā)工程師，她所在的公司位列“白名單”中。她告訴中新經(jīng)緯記者，他們公司目前僅有一線員工可以復(fù)工，且員工復(fù)工有嚴(yán)格的流程和要求。

“首先是公司層面，4月17日，公司向各部門發(fā)了通知，讓各部門評估需求并詢問員工情況，然后員工提出申請，公司審查并制定最終名單。不過從結(jié)果看，只有一線工人能通過公司審查這一關(guān)，像我們研發(fā)部門，有同事申請了也沒通過?！蓖趺粽f。

王敏介紹，僅通過公司審查的員工還不能返崗復(fù)工，他們還要經(jīng)過一套流程?！肮景l(fā)的通知要求，要復(fù)工的員工所在樓棟必須7天內(nèi)無陽性感染者，還須持公司開具的用工需求證明以及‘白名單’企業(yè)證明、48小時核酸陰性證明向村居委會申請，經(jīng)過審核后，還得做一次抗原檢測，沒什么問題才放行。”

“公司發(fā)的復(fù)工通知最后都會寫一句‘實(shí)際情況以所在居村委會要求為準(zhǔn)’，這意味著如果社區(qū)不放行也不能復(fù)工。從結(jié)果來看，目前一線員工申請人數(shù)與實(shí)際復(fù)工人數(shù)有差距，我們某個廠區(qū)申請復(fù)工人數(shù)不少，但實(shí)際到崗人數(shù)只有個位數(shù)?！蓖趺粽f。而員工返崗后，則會接受閉環(huán)管理，“吃住都在工廠”。

對于復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展，20日，上汽大眾方面回應(yīng)中新經(jīng)緯記者稱，“目前我們還在做壓力測試和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)備?！钡珦?jù)上汽集團(tuán)此前對外發(fā)布的消息，其18日就正式啟動了壓力測試，臨港乘用車工廠19日完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試下的首臺車下線?！?9日開始，工廠將計(jì)劃采取單班工作制，如果供應(yīng)鏈能保持穩(wěn)定，也希望能逐步爬坡，盡快回到疫情前的排班制?！鄙掀瘓F(tuán)臨港基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

中新經(jīng)緯記者注意到，首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)“白名單”中，涉及了寶山鋼鐵、電裝、采埃孚、法雷奧、佛吉亞、福耀玻璃、卡斯馬等汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈、零部件企業(yè)。車企復(fù)工也帶動了這些供應(yīng)商協(xié)同復(fù)工。

目前有關(guān)部門正積極協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈恢復(fù)工作。工信部日前表示，抓實(shí)落細(xì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”制度，保障重點(diǎn)企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。（中新經(jīng)緯）

06 B站回應(yīng)裁員：正在積極招聘

近日，有市場傳言稱，B站直播業(yè)務(wù)部門計(jì)劃裁員，名單已初步擬好，待上海地區(qū)恢復(fù)正常后進(jìn)行裁員約談，本次裁員將會波及整個直播部門。4月18日，B站相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)澎湃新聞記者稱，B站直播業(yè)務(wù)毛利連續(xù)三年提升，正在積極招聘，在招崗位40多個。

此前傳言還稱，裁員原因可能為B站直播區(qū)與入駐公會關(guān)系的失衡，直播部門“允許”入駐公會用高于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)無限返點(diǎn)刷流水，導(dǎo)致流水金額虛高，但是平臺并未得到相應(yīng)利潤。

但B站方面并未就直播公會刷流水的傳言進(jìn)行回應(yīng)。

根據(jù)B站今年最新的公會分成政策顯示，2022年1月1日后入駐的新主播，享受3個月70%的無責(zé)獎勵分成，3個月后也能在50%的基礎(chǔ)分成上，通過完成任務(wù)獲得20%的獎勵分成。如果表現(xiàn)優(yōu)異，還會給予相應(yīng)的底薪扶持以及流量資源扶持。

B站在3月3日公布的財(cái)報顯示，去年四季度，包括直播業(yè)務(wù)在內(nèi)的增值服務(wù)營收達(dá)18.9億元，同比增長52%。全年增值服務(wù)業(yè)務(wù)營收達(dá)69.3億元，同比增長80%。去年四季度，增值服務(wù)已成為B站最大收入來源，占比32.8%，超過了移動游戲業(yè)務(wù)。

B站的盈利能力依舊不及預(yù)期。2021年B站凈虧損額為68.09億元，2020年同期為30.54億元，同比擴(kuò)大超120%；2021年第四季度凈虧損為20.96億元，上年同期為8.43億元，同比擴(kuò)大149%。

截至4月14日美股收盤，B站報收24.94美元，跌4.95%。（澎湃新聞）

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