工業(yè)4.0源自德國，在處于民用工業(yè)頂端的汽車工業(yè)領(lǐng)域切實落地，多年的實踐已經(jīng)證明，傳統(tǒng)工業(yè)流程與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)結(jié)合，工廠通過AIoT設(shè)備，將采集到多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)而實現(xiàn)優(yōu)化管理，同時通過數(shù)字孿生等虛擬技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)工藝流程的仿真、評估和優(yōu)化；并最終實現(xiàn)高度自動化、智能化、數(shù)字化的工業(yè)體系。

在國內(nèi)，隨著汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步成熟，生產(chǎn)流程自動化水平也越來越高。另一方面，雙碳、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等政策面的推動作用同樣顯著，工廠對于將數(shù)字化、智能化應(yīng)用到生產(chǎn)一線的需求與日俱增，而在這方面如何持續(xù)提升效能對于企業(yè)而言也提出了巨大的挑戰(zhàn)。

微企（天津）信息技術(shù)有限公司是一家聚焦汽車制造業(yè)的工業(yè)全流程開放平臺解決方案服務(wù)商，小波Plus是其旗下自主知識產(chǎn)權(quán)的物聯(lián)網(wǎng)及人工智能平臺。作為核心賦能平臺，小波Plus關(guān)注汽車行業(yè)四大生產(chǎn)工藝，服務(wù)貫穿設(shè)計、測試、制造流程，通過整合傳感、生產(chǎn)、試驗設(shè)備，協(xié)助車企從人、財、物、產(chǎn)、供、銷六大方面融合業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，提升制造企業(yè)效能，同時為眾多廠商提供開放PaaS能力，支持工業(yè)生態(tài)圈廠商的SaaS應(yīng)用。

”公司從2016年成立至今，對小波Plus平臺累計投入超兩千萬，也取得了一系列的成果，包括高新技術(shù)企業(yè)、雙軟認(rèn)證、國家科技型企業(yè)認(rèn)證等，小波Plus平臺的案例獲得了工信部的優(yōu)秀案例獎?！拔⑵螅ㄌ旖颍﹦?chuàng)始人兼董事長顧立庭告訴36氪：”小波Plus產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)覆蓋到全國超過十五個地區(qū)和城市，客戶群體超過了兩百家?！?/p>

完全自主研發(fā)的小波Plus系列產(chǎn)品平臺，融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，形成了完整技術(shù)架構(gòu)，目前平臺上四大產(chǎn)品線協(xié)同，已經(jīng)具備完整的生態(tài)服務(wù)體系。其中：小波AI平臺作為核心戰(zhàn)略產(chǎn)品，持續(xù)賦能傳統(tǒng)工業(yè)制造企業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型；小波物聯(lián)通過邊緣設(shè)備完成工業(yè)設(shè)備、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的接入整合；小波看板大數(shù)據(jù)可視化展示平臺單展示模塊，可提供百萬級數(shù)據(jù)展示快速提供數(shù)據(jù)整合服務(wù)；小波數(shù)據(jù)實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)存儲及快速獲取，實現(xiàn)數(shù)據(jù)血緣及分析。

談到小波Plus平臺的應(yīng)用實踐，顧立庭表示：我們非常感謝我們的客戶，平臺成立伊始就是在同客戶共創(chuàng)過程中誕生，從初期在降低工業(yè)設(shè)備高能耗、以及實現(xiàn)精準(zhǔn)控制為目標(biāo)，到以實現(xiàn)汽車制造全流程數(shù)智化為愿景；從單設(shè)備幾千個傳感器到單車間數(shù)十萬點位數(shù)據(jù)采集；從產(chǎn)線設(shè)備數(shù)據(jù)分析到汽車制造環(huán)節(jié)15類業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合；從涂裝空調(diào)AI節(jié)能控制實現(xiàn)到電機(jī)、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)數(shù)十種場景流程AI平臺化能力覆蓋；從能源管理到生產(chǎn)過程碳足跡跟蹤，產(chǎn)品完善都離不開行業(yè)客戶對我們的建議。

顧立庭進(jìn)一步介紹到，小波在垂直領(lǐng)域充分發(fā)揮了合作生態(tài)的資源優(yōu)勢，因此能夠在汽車制造的涂裝工藝，這個智能化體系中建立自己的技術(shù)壁壘，那下一步在涂裝工藝流程以外，小波希望在焊裝、沖壓等工藝領(lǐng)域有所突破。

對于客戶，小波提供小波Plus平臺輸出、小波Plus PaaS層工具租用、小波Plus AIoT解決方案、以及小波Plus 應(yīng)用層SaaS方案。

目前，在獲客方面，小波采取以直銷為主的營銷模式，作為一家技術(shù)為導(dǎo)向的公司，小波將更大的資源和經(jīng)歷投入到研發(fā)中，并不追求激進(jìn)的增長策略，對于toB市場有著比較理性的判斷。

顧立庭也談到，從去年年底開始，小波除了直銷模式化，也在更多的引入城市合伙人、以及區(qū)域合作伙伴，通過在當(dāng)?shù)亟⒑腺Y公司等方式，先建立合作生態(tài)、在共同完成更大范圍的市場布局。并且按照這個業(yè)務(wù)模式和專業(yè)領(lǐng)域的投資機(jī)構(gòu)開始了有效的溝通，公司希望在今年的下半年能夠開始PRE-A 輪的融資，主要用于加大研發(fā)投入，做深行業(yè)壁壘，同時快速擴(kuò)展區(qū)域合作的發(fā)展模式，尤其在長三角和成渝地區(qū)建立起3-4個合作中心。創(chuàng)始團(tuán)隊也抱著非常開放的心態(tài)歡迎有興趣的機(jī)構(gòu)一起探討。

市場及營收方面，小波已經(jīng)開始進(jìn)入穩(wěn)健成長階段，今年的營收目標(biāo)是一千五百萬。計劃在明年直接或間接為十多家車企提供解決方案，并把營收預(yù)期提高到四千萬左右。2024年將有望打開更多垂直領(lǐng)域，能夠為二十多家車企提解決方案，并實現(xiàn)營收破億元。

同時，小波認(rèn)為未來數(shù)字化轉(zhuǎn)型一定會下沉，目前已經(jīng)看到非常明顯的趨勢，智能化、數(shù)字化大幅降低了用工成本，大幅降低了對工人經(jīng)驗的依賴性，這也將進(jìn)一步激活更大的市場空間。并且，小波還在加快數(shù)字化升級在雙碳領(lǐng)域的應(yīng)用實踐，以更完善的產(chǎn)品和服務(wù)體系賦能更多領(lǐng)域的不同規(guī)模客戶。

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