“據悉，自2022年4月7日起，特斯拉將召回共計127785輛車，本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的?！?/p>

距上次召回一個多月后，特斯拉再度進行召回。

據國家市場監(jiān)督管理總局4月7日消息，日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

自2022年4月7日起，特斯拉將召回生產日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產Model 3汽車93578輛）。

▲國家市場監(jiān)督管理局總局網站

可能存在元件制造差異，行駛中或致車輛失去行駛動力

本次召回范圍內車輛的后電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的制造差異，其中部分車輛使用一段時間后元件制造差異可能會導致后逆變器發(fā)生故障，造成逆變器不能正?？刂齐娏鳌?/p>

此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時，會導致車輛無法啟動；此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

▲國家市場監(jiān)督管理局總局網站

對此，特斯拉表示，將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回范圍內的車輛免費升級電機控制軟件，以對車輛的后電機逆變器進行緊密監(jiān)控，并及時對出現(xiàn)相關故障的后逆變器免費更換，以消除安全隱患。

在“應急處置措施”方面，特斯拉方面稱，車輛召回升級軟件前，用戶應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施后盡快聯(lián)系特斯拉服務中心進行檢修。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

此前剛召回兩萬多輛

就在一個多月前的2月18日，特斯拉在中國剛剛進行了一次召回。

2月18日，據市場監(jiān)管總局網站消息，日前，特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產的部分國產Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛。

此次召回范圍內部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，因軟件（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機停止工作，車內制熱功能失效。

在上述狀態(tài)下，尤其是車外氣溫低于零下10度時，擋風玻璃除霜系統(tǒng)運行達不到國家相關法規(guī)規(guī)定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時發(fā)生碰撞風險的可能，存在安全隱患。

去年12月以來，特斯拉已經四次召回國產電動汽車。此前兩次分別為：2021年12月3日，特斯拉上海召回部分國產Model Y電動汽車，共計21599輛，主要涉及轉向節(jié)問題；2021年12月31日，特斯拉上海召回部分國產Model 3電動汽車，共計144208輛，主要涉及后備箱蓋問題。

多次召回并未影響特斯拉在中國熱賣。乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據顯示，2021年全年特斯拉在中國累計交付量約為32.1萬輛，相較2020年全年約13.7萬輛同比大增約133%。

特斯拉財報披露，2021年，該公司在中國市場的營收為138.44億美元（約合人民幣880億元），同比增長107.8%，占總營收比重為25.7%，中國是特斯拉第二大單一市場。對比來看，特斯拉在其最大市場美國的營收為239.73億美元，占總營收比例44.6%，但增速只有57.6%。

特斯拉三月以來多次漲價

特斯拉曾在3月剛剛對美國以及中國市場進行調價。其中中國市場曾在3月10日、15日以及17日分三次對車輛售價進行調整，涉及國產Model 3和Model Y全系車型，甚至還有車型多次漲價，最多車型漲幅達3萬元。

此外，特斯拉近期在德國市場也進行了調價，德國入門Model 3 的最新價格上漲7000歐元。

4月7日，據特斯拉美國官網顯示，特斯拉再次提高了美國Model 3 Long Range（長續(xù)航）和 Performance（高性能版）車型的售價。

具體來看，Model 3 Long Range（長續(xù)航版）的起售價調整至55990美元，相比此前的54490美元上調了1500美元；Model 3 Performance（高性能版）的起售價調整至62990美元，相比此前的61990美元上調了1000美元；Model 3后輪驅動版則沒有調價，依然為46990美元。

4月2日，特斯拉發(fā)布2022年第一季度交付報告，當季特斯拉在全球累計交付超過31萬輛汽車，同比增長67.7%，環(huán)比增長0.5%。

據中新網，2022年第一季度，上海超級工廠繼續(xù)站穩(wěn)特斯拉全球出口中心地位。中1月及2月出口量分別達到40500輛和33315輛；1月和2月，國內銷量分別為59846輛和56515輛，穩(wěn)居“5萬輛俱樂部”。

去年，特斯拉上海超級工廠實現(xiàn)超過16萬輛汽車的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲10多個國家和地區(qū)的需求。

值得注意的是，特斯拉上海超級工廠因受疫情影響，從3月28日-4月2日期間停工停產4天，嚴格封控管理4天。早在3月中旬，該工廠也曾停產兩天。據《華夏時報》記者從特斯拉北區(qū)相關人士處了解到，上海超級工廠何時復工目前還在等待進一步通知。

上海超級工廠對于特斯拉來說極為重要，在特斯拉去年生產的所有電動汽車中，有一半在上海工廠生產。目前的短暫停產，是否會對影響特斯拉全年產銷量造成影響還未可知。

新能源汽車安全再受關注

2021年以來，新能源汽車市場爆發(fā)。電動汽車的信息安全、數(shù)據合規(guī)以及輔助駕駛功能的安全性等方面，成為消費者關注的焦點。

就此次特斯拉大規(guī)模召回事件來看，公告顯示，相關質量問題可能“會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風險”。特斯拉方面向中國證券報記者回應稱，相關情況“以總局公告為準”。

中新經緯綜合自國家市場監(jiān)督管理局總局網站、中新網、中國證券報、華夏時報及公開信息

封面圖來源：微信公共圖庫

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