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馬斯克為什么喜歡花錢買“失敗”? 2022-04-08 07:29:46  來源:36氪

作為這個星球最愛發(fā)推特的人之一,同時,也是頻頻表達(dá)對推特現(xiàn)有機(jī)制不滿的人——埃隆·馬斯克,最近展現(xiàn)出了首富應(yīng)有的風(fēng)采——喜歡什么就買下什么。

4月4日,美國證券交易委員會(SEC)披露的一份文件顯示,特斯拉CEO馬斯克購入了社交媒體公司推特9.2%的股份,比推特創(chuàng)始人杰克·多西的2.25%還要多。這一舉動,讓馬斯克成為了推特最大的外部股東。

馬斯克瘋了嗎?是不是錢多了沒處花?

但實際上,早在投資前,推特已經(jīng)成為馬斯克最常用的輿論工具。而入股推特后,不少人猜測,馬斯克有望改寫推特的游戲規(guī)則,進(jìn)一步尋求利益最大化。

馬斯克在入股推特后發(fā)起了投票:“你們需不需要一個編輯按鈕?”

如果再把時間軸拉長,你會發(fā)現(xiàn),在過往的20多年時間里,馬斯克其實一直重復(fù)操作著類似于入股推特的動作:看上某一家公司,然后花重金投資,必要時加大投資力度,確保自己對投資的公司有十足的控制力和影響力。

被投資的標(biāo)的大多取得了一定的成績,要么數(shù)年后為馬斯克帶來了巨額資金回報,要么完善了馬斯克的商業(yè)版圖,要么為馬斯克帶來了有價值的人脈資源……

在硅谷鋼鐵俠、世界首富等光環(huán)之外,馬斯克同樣是一位成功且優(yōu)秀的投資經(jīng)理、爆款捕手。他眼光獨到,憑借著驚人的洞察力,總能在世界的犄角旮旯里找到最具潛力的標(biāo)的。

今天,深途就帶大家扒一扒馬斯克龐大而隱蔽的投資版圖。

喜歡投資“看上去失敗”的項目

談及馬斯克的故事似乎都必須從特斯拉開始,但遇見特斯拉之前,馬斯克已經(jīng)連續(xù)兩次創(chuàng)業(yè)成功。

1995年,馬斯克從斯坦福退學(xué),和他的兄弟創(chuàng)辦了Zip網(wǎng)站。4年后,美國電腦制造商康柏(Compaq)以相當(dāng)于2.8億歐元的價格收購了這家初創(chuàng)公司。馬斯克從這筆收購中獲利近2000萬歐元。

隨后,他拿著這筆錢再次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)辦了在線金融服務(wù)和電子支付業(yè)務(wù)公司"X.com"(后與另一家公司合并,更名為PayPal)。2002年,eBay以15億美元收購了PayPal,馬斯克從這筆交易中獲得1.8億美元的巨額財富。

28歲的馬斯克,靠著連續(xù)創(chuàng)業(yè)賺得盆滿缽滿。由此,他正式開啟了自己的投資生涯。

和其他大佬不同,馬斯克投中的項目都是那些看上去野心勃勃,但是有很大可能失敗的高科技公司。這其中包括了太陽能電池板安裝公司SolarCity、數(shù)據(jù)中心軟件公司Everdream、人工搜索引擎公司Mahalo,以及特斯拉。

深途不完全統(tǒng)計資料來源 / 新聞、CB Insights

沒錯,馬斯克并非特斯拉的創(chuàng)始人,最初他扮演的是早期投資人的角色。

2003年,硅谷工程師艾伯哈德和塔本寧創(chuàng)立電動汽車制造公司,為致敬交流電發(fā)明者尼古拉·特斯拉,公司取名為特斯拉(Tesla Motors)。很快兩人的啟動資金就燒完了,經(jīng)人介紹他們見到了已經(jīng)成為硅谷新貴的馬斯克。

這個項目致力于顛覆現(xiàn)有的燃油車市場,從而推動全球汽車工業(yè)向可持續(xù)的未來邁進(jìn)??瓷先ビ行┨旆揭棺T,但是三個人一拍即合,馬斯克在特斯拉A輪融資中投了650萬美元,成為特斯拉最大股東和董事長。

2010年之后,馬斯克的投資項目發(fā)生了比較大的轉(zhuǎn)變。他不止一次地表達(dá)這樣的擔(dān)憂:人工智能將很快變得像人類一樣聰明。他還表示,一旦這種情況真的出現(xiàn),人類的生存會受到威脅。

與其害怕它,不如投資它。于是,馬斯克馬不停蹄地參與了AI公司DeepMind的數(shù)輪融資,2014年將4000萬美元投向了一家創(chuàng)業(yè)公司Vicarious,這家公司據(jù)說要“建立下一代AI算法”。

生物科技領(lǐng)域也是他重點關(guān)注的方向,2010年,他率先投資了Halcyon Molecular,這是一家基因測序公司,號稱能在10分鐘完成一個全基因組的測序,成本可控制在1000美元以下。2016年,他又投資了一家神經(jīng)科技公司Neuralink,該公司致力于開發(fā)植入式腦機(jī)接口(BMI)。這家公司還曾在活豬以及猴子身上演示了“腦機(jī)接口”技術(shù)。

這些項目創(chuàng)始人,或多或少都與他有一定的聯(lián)系。

比如,在馬斯克的建議和鼓勵下,2006年,他的堂兄弟Peter和Lyndon Rive成立了SolarCity。特斯拉最終以約26億美元的價格收購了SolarCity。

再比如,Everdream由馬斯克的表弟Lyndon Rive于1998年創(chuàng)立。當(dāng)時還在PayPal的馬斯克在第四輪投資了Everdream 。而OneRiot這家公司的CEO是馬斯克的兄弟Kimbal Musk。馬斯克曾經(jīng)的合伙人Luke Nosek是最早關(guān)注Halcyon Molecular這一項目的投資人。

靠著這些人脈資源,馬斯克建立起了屬于自己的創(chuàng)業(yè)圈子。

馬斯克,一位風(fēng)險愛好者

馬斯克投資的項目,涉及航天、新能源、人工智能、腦機(jī)接口、生物基因測序等等領(lǐng)域,但它們都有一些共性:高風(fēng)險、過于不切實際,你往往能在科幻雜志上找到這些內(nèi)容。

面對高風(fēng)險項目,馬斯克一反常理,采用了不少投資經(jīng)理認(rèn)為最糟糕的方式——“ALL IN”。

一方面,馬斯克不甘于只當(dāng)一個簡單的出資人,他對于部分優(yōu)秀的公司有著極強(qiáng)的掌控欲。比如,在特斯拉IPO之前,馬斯克一共投資了9輪,不斷地提高持股比例,最終他把創(chuàng)始人踢出了公司,自己成為了特斯拉真正的掌舵人。

另一方面,馬斯克投資的往往是高風(fēng)險、少有人問津的項目,他在很長一段時間里不得不自己掏錢用以維持項目的運轉(zhuǎn)。

最大的危機(jī)是在2008年。他把自己前兩次創(chuàng)業(yè)賺的巨額財富都砸了進(jìn)去。

當(dāng)時的馬斯克,旗下的幾家公司都出現(xiàn)了經(jīng)營問題。SpaceX的前三次發(fā)射均以失敗告終,特斯拉遇到了各種生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和設(shè)計問題。雪上加霜的是,金融危機(jī)爆發(fā)了。

來源 /pexels

馬斯克事后對媒體回憶,他當(dāng)時面臨一個嚴(yán)峻的選擇:“我可以留住金錢,但是這些公司絕對活不下去,或者把我剩下的錢投進(jìn)來,說不定還有一線機(jī)會?!弊詈?,他選擇把自己的錢都投到項目里。

自己賺的錢很快不夠花了,他還不斷地以個人名義借外債。《華爾街日報》證實了馬斯克在債務(wù)問題上遇到的財務(wù)問題?!坝袝r他不得不大舉借貸,以支付他的商業(yè)投資,從而保留對他所經(jīng)營公司的控制權(quán)。”華爾街日報寫道。

截至2017年,馬斯克的個人借款總額為6.24億美元,主要用于投資特斯拉。到了2020年,馬斯克的個人財務(wù)狀態(tài)也沒有好轉(zhuǎn)。金融郵報報道稱,馬斯克從摩根士丹利、高盛集團(tuán)和美國銀行獲得了5.48億美元的個人貸款。

但撐過最苦難的日子,很多項目給予了他豐厚的回報。

比如,他投資的DeepMind,在2014年被谷歌收購,他從而獲得了9200萬美元的可觀回報。除此之外,戴爾收購了Everdream,馬斯克賺到了1500萬美元。

有些項目還沒有退出,但是已經(jīng)在短短幾年間長成為了獨角獸。

2011年,馬斯克投資了John和Patrick Collison兄弟創(chuàng)立的在線支付服務(wù)公司Stripe。10年后,這家公司估值達(dá)到950億美元。有媒體預(yù)測,如果該公司上市,它可能會獲得更高的估值,成為有史以來規(guī)模最大的首次公開募股 ( IPO) 之一。一旦成功上市,馬斯克將獲得巨額的退出回報。

只有DNA測序公司Halcyon Molecular是馬斯克為數(shù)不多的失敗項目。這家公司于2012年關(guān)門。

當(dāng)然,最成功的也是最著名的投資當(dāng)屬特斯拉,2004年,馬斯克只花了650萬美元投了特斯拉。如今特斯拉創(chuàng)造了歷史,市值已經(jīng)超越豐田、大眾,成為了全球市值排名第一的車企。

首富的秘密

在這樣堪稱瘋狂的賭注下,馬斯克獲得了驚人的回報,這甚至助推他成為了這個世界最富有的人。

今年4月6日,美國財富雜志《福布斯》(Forbes)公布了2022年全球億萬富豪榜,馬斯克以2190億美元凈資產(chǎn),取代亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯(Jeff Bezos),成為全球首富。而相比于去年,馬斯克的財富又增加了680億美元。

首富的財富增長與他投資的項目息息相關(guān)。其一是特斯拉的股份,目前馬斯克擁有特斯拉21%的股份,但已將其一半以上的股份作為貸款抵押。其二是馬斯克的火箭公司SpaceX, SpaceX在最新一輪融資中,估值高達(dá)740億美元。

2018年,特斯拉董事會和CEO馬斯克之間達(dá)成了史上最大規(guī)模企業(yè)薪酬協(xié)議。協(xié)議規(guī)定,此后馬斯克每帶領(lǐng)特斯拉的市值和盈利上升一個等級,就能解鎖一個等級的股票期權(quán)獎勵。這份協(xié)議包括2030萬份期權(quán),分為12個批次,如果實現(xiàn)所有目標(biāo),馬斯克將獲得超過500億美元(約合人民幣3500億元)的收入。

現(xiàn)實是,馬斯克執(zhí)行能力過強(qiáng),他在2021年提前7年達(dá)成了薪酬計劃的最終目標(biāo)之一(市值達(dá)到6500億美元)。這份薪酬計劃也讓馬斯克獲得了巨額的財富。

來源 / 《福布斯》

在未來,馬斯克的財富還有可能進(jìn)一步增長。一方面,特斯拉的市值有望進(jìn)一步提高。而SpaceX還未上市。

除此之外,馬斯克還有一大隱性投資——比特幣。馬斯克曾對媒體表示, “除了特斯拉和Space X 的股票,比特幣是我最大的投資。”

他還鼓吹,“紙幣很快將離我們遠(yuǎn)去,而加密貨幣是一個非常好的媒介,比特幣優(yōu)于紙幣太多,這是毫無疑問的。”

在馬斯克的帶動下,特斯拉也開始“炒幣”。不過,加密市場的行情起起伏伏,前年,特斯拉靠“炒幣”賺到了錢,去年,賬面反倒虧了不少。在最近的財報中,特斯拉聲稱截至2021年12月31日的一年中,由于公司比特幣的賬面價值變化,計提了約1.01億美元(約合6.42億元人民幣)的減值損失。

由于頻頻在社交媒體上釋放對加密貨幣的好感,馬斯克甚至成為了幣圈大佬。去年12月14日馬斯克表示,特斯拉將測試使用“狗狗幣”(Dogecoin)購買一些周邊商品。這一消息傳出,狗狗幣價格一度上漲24%。

但是目前,馬斯克沒有進(jìn)一步披露自己到底持有多少比特幣、以太幣以及狗狗幣。

由于馬斯克一直以來對比特幣、狗狗幣等加密貨幣的喜愛,市場開始猜測馬斯克接下來很有可能推動推特在加密貨幣領(lǐng)域的發(fā)展。

毫無疑問的是,馬斯克的投資之路是瘋狂的。他選擇的都是看上去荒誕且離奇的項目,他拋棄了傳統(tǒng)的所謂 “護(hù)城河”等傳統(tǒng)投資概念,追求創(chuàng)新與速度。

但那些循規(guī)蹈矩的投資者不會去碰的瘋狂想法,正在一一變成現(xiàn)實:全世界的工廠都在生產(chǎn)純電動車、太空旅行的成本降低、人們有機(jī)會開拓宇宙。

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