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最近很火的「半臺」MacBook Pro 值不值得買?我花 3000 替你踩了坑…… 2022-04-02 12:26:53  來源:36氪

MacBook Pro 的價格確實是很高,即便是二手 MacBook Pro 的價格也要比同配或同性能的本次貴的不是一星半點。在 Intel 時代大家都在關注黑蘋果裝機,就是價格問題導致的。

到了 ARM 時代,搭載了專門對部分專業(yè)需求在硬件上優(yōu)化了的 M1 處理器版 MacBook Air 和 Mac Mini,在性能相比 MacBook Pro 基本沒有差距的情況下,反而能以相對更低的價格入手,反而有了更高的性價比。

當然,性價比是相對的:二手最低配 8+256 的 M1 版 Mac Mini 要 ¥4000 上下,16G 的版本要再加一千;二手最低配 8+256 的 M1 版 MacBook Air 也要 ¥6000 上下,16G 的版本同樣要再加一千。

那還有更省錢的玩法么?那必須是有的,就是這種只有下半部的 MacBook Pro。相比于同款的整機 MacBook 而言,這些斷頭機的價格都會便宜個一半左右。如果家里或辦公室有顯示器可以外接的話,完全可以直接來這種半臺 MacBook,而且不需要再單獨購買鍵盤、觸控板和音箱了。

同款同配帶屏的的 MacBook Pro 15 2017 在閑魚的價格則是高達 ¥6000 上下,最便宜的一臺也標了個 ¥5600,一塊上半的屏幕總成就打出接近 ¥3000 的差價,不過這種設備必然是沒有什么像樣的保修了。

▍本機情況

筆者入手的這款是 MacBook Pro 15(2017 款),在咸魚聊好后直接去現(xiàn)場自提的。整機應該是原本的灰色款,整體配置為 i7-7820HQ、16G+512G、R560 4G,入手價格 ¥2980。

機子配置和序列號也完全可以對上,到手時的系統(tǒng)還是 macOS Sierra,現(xiàn)在已經(jīng)更新到 Monterey 了。使用起來沒有任何的卡頓,畢竟是旗艦機配置,估計再堅持兩個大版本還是沒問題的。

雖然整機的鍵帽回來時候還算干凈,但是使用一段時間后,鍵帽打油的通病還是顯現(xiàn)出來了。另外,外殼的瑕疵和問題還是不少的,如果以下這些問題不能接受的話建議放棄:比如左側(cè)出風口這邊有凹陷,猜測可能是拆機時有碰撞;

正反面還有各種顯眼的劃痕,肉眼看要比拍攝更為明顯;

腕托附近的棱都是磨損,估計是拆為半臺之后運輸中碰的;

上面這些問題倒是好辦,接下來的就難搞了:兩側(cè)的這些鏤空也挺臟,筆者用化妝刷、牙刷搞了一個遍,也沒完全弄干凈;另一個是機器內(nèi)部就挺臟,現(xiàn)場驗機也只能草草清理,不過倒是不會影響正常使用。為了半年保修也不能撕簽,完全清理只能等過了保修期再說。

除了上面的問題之外,這半臺 MacBook Pro 還是很不錯的。機身左側(cè)是兩個雷電 3 接口,兩個接口都能充電。

右側(cè)則是兩個雷電 3 接口和極為先進的 3.5mm 音頻接口,和左側(cè)一樣也是兩個接口都能充電。但遠側(cè)的 USB-C 只有一個方向能夠使用,應該是中間簧片的一側(cè)損壞了。和賣家聯(lián)系后確認這個可以直接過去修,打算之后回京再聯(lián)系,抽空去修了這個接口。

相比于 2015 款的主板和線纜外露還要單塞個擋板的問題,2017 款則是從根源上解決了這個問題。完全不需要考慮這個部分的處理,販子基本都會打開主板上的排線扣拿下排線,所以這個部分就只剩下原有出風口的殼子了。

TouchBar 能夠正常使用,沒有劃痕和損壞?;剡^頭來看 TouchBar 的設計,依然會覺得略顯雞肋,不過對于真正的無頭戰(zhàn)士而言,TouchBar 這塊屏幕,在無屏狀態(tài)下還是能起到些作用的,這點之后再說。

還有一個比較麻煩的問題就是蝶式鍵盤的通病,在沒有足夠鍵程的同時卻有更大的縫隙。如果上任機主的衛(wèi)生習慣不太好的話,就很容易藏污納垢,建議將機器倒扣過來反復拍打,這樣鍵盤累積的各種殘渣就能夠清理出來了。

到手時電池循環(huán)次數(shù)是 133 次,回來幾次完整充放電,測試充電功率后就到了 136 次。眾多的筆記本使用經(jīng)驗作為對比,筆者覺得從使用 USB-C 充電的輕薄本而言,MacBook 相比 Windows 本而的電源調(diào)度更勝一籌,畢竟插電不掉循環(huán)次數(shù)。不過日常外帶使用,才是大多數(shù)用戶的實際適用場景,這樣導致循環(huán)次數(shù)暴增后,產(chǎn)生的 MacBook 電池鼓包問題絕對是通病。

▍實際測試

當然,大家最關心的肯定還是這半臺 MacBook Pro 的性能表現(xiàn),那我們就直接用測試說話。

macOS 下性能測試

GeekBench 基準測試中,CPU 的單核成績達到了 913 分,多核成績則是達到了 3527 分。

在 OpenGL 測試下,GPU 的跑分達到了 17307 分。

CineBench R23 的測試則是取得了了單核 856pts,多核 4359pts 的成績,基本符合這款 CPU 的參數(shù)和表現(xiàn)。

硬盤測試選擇了 Black MagicDisk,讀寫速度都達到了 2GB/s 以上。

Speedometer 是用于瀏覽器開發(fā)者們測試測試瀏覽器引擎的工具集,這也是蘋果對 WebKit 開發(fā)社區(qū)的一共公益性的項目。 Speedometer 2.0使用一系列網(wǎng)絡和瀏覽器技術,在瀏覽器中運行多達 480 項測試,通過執(zhí)行這些測試項目來了解瀏覽器引擎性能與筆記本的性能。

macOS 下游戲測試

游戲部分就不多測了,購入這個本子的人也不是為了打游戲。所以只跑《古墓麗影:暗影》的基準測試供參考,1080P 預設低能勉強跑到 29 幀的成績,可以說也就只能打打完全不吃性能網(wǎng)游和單機了。

充電速率

各個年份 MacBook Pro 15 基本都有獨顯,所以都是配備的 87W 充電器。如果需要將購入的 MacBook Pro 下半作為主力機和生產(chǎn)力機器使用,還是需要配一個支持 80W 以上輸出的充電頭。現(xiàn)在 100W 和 120W 的充電頭基本都是三、四個口,而多口接入時的單路充電只能給到 65W。所以從便攜性考慮,還是建議購入雙 C 口或原裝/兼容電源,體積會比那些四口 GaN 充電器小一圈。

▍使用情況

拆掉了上半部的屏幕后,想要使用還是需要外接顯示屏。筆者使用的顯示器是 CForce 011X Pro4,以前為了配合小主機和游戲主機購入的。這塊屏幕支持 HDR,分辨率是 3840*2160,色域為 100% sRGB,亮度達到了 400nits,而且支持 C2C 傳輸。從基本參數(shù)上看配這臺 MacBook Pro 還是足夠的,而且能夠直接開啟 HiDPI 支持。

只有一點美中不足,我入手這塊是鏡面屏,不適合復雜光環(huán)境,晃眼的威力太大。除了 OLED 款外,CForce 的其它批次便攜屏都換回了霧面屏,除此之外新款的 Pro4 還縮小了邊框。為了解決這個問題,還是入手了 15.6 吋的高透磨砂貼膜,整體的觀感就更好了。不過很可惜的是貼膜手藝太潮,留下了推不出去的氣泡。

而且還自帶了鍵盤和觸控板,開玩笑地說,完全可以把這半臺機器稱為帶 macOS 的智能鍵盤了。而且,由于其本身的尺寸和設計,觸控板面積都快超過 2/3 個 iPad mini 了,完全不虛最新款的妙控板。配合蘋果的全局手勢和原有鍵盤,如果不是追求更快和更精準的輸入效率,完全不用添置其它外設。

蝶式鍵盤就見仁見智了,畢竟鍵程太短。人對位移的感受度要遠大于對按壓力度的感受度,所以像筆者這種機械鍵盤黨會覺得很難用,不過如果你一直都是超短鍵程的筆記鍵盤用戶,可能會喜歡上蝶式鍵盤的手感吧。

▍各款斷頭機盤點:配置、價格和通病

大家可能會好奇,現(xiàn)在市面上這么大量的半身 MacBook 的來源到底是什么。據(jù)筆者了解,來源可以分為兩個部分:

個人回收版:這幾代壞屏機器上半身屏幕集成維修難度大,基本需要整體替換。而完美屏價格過高,所以回收個人用戶的無損機器,拆東墻補西墻用于維修。而壞屏版本則是直接拆下,再去拆下屏幕集成的攝像頭這些集成件,剩下的就是大量的 MacBook 下半部;

大船靠岸版:國外很多服務商和企業(yè)用戶部署了 macOS 服務器,其中機房集中部署的情況中,使用的標準 1U 機柜無法容納 iMac 和和 iMac Pro。而以 MacBook Pro 的厚度,部署到 1U 標準的機柜是完全沒有問題的,出于散熱考慮直接拆了上半部屏幕部分,只留下下半部干活。

舊貨拼裝版:蘋果的筆記本電腦系列都是幾年才換一套模具,而 Intel 的 4 代移動端處理器則是橫跨了 3 年。所以存在用舊主板配相對新款的外殼冒充新款的情況,而且因為 2015 年之前的固態(tài)硬盤都是可更換的,在售的這些半頭設備基本都被更換為了 128G 或者 256G 的固態(tài)。

花了一天時間,把 2013 年到 2018 年可以入手玩玩的 MacBook Pro 篩了出來,當然很多款式已經(jīng)沒有下半身的機器在二手市場交易了??紤]到筆記本本身的性能問題,采用 i5 處理器的舊款 MacBook Pro 甚至連 Big Sur 都不能很好的支持,故也不做推薦。表格中詳細列出了咸魚在售的這些二手斷頭本的型號,標識符和具體配置,請大家一定要參考此表去核對售賣信息。

2015 年及更早的 MacBook Pro

四代處理器之后的 MacBook Pro 還是很有玩頭的,畢竟 Intel 算是從四代開始擠牙膏之旅,一直到八代四核變六核才有了實質(zhì)性升級。如果是玩玩的話,筆者更建議購入 ME294 和 MGXA2,畢竟這倆是最便宜的 16G 版本 MacBook Pro 了,拿回來升級也就花個幾百而已。不考慮功耗的話,單說處理器性能還是能追上豆子峽谷的 i5-8259U 的。

當然有個比較麻煩的問題是這些本子都是 MagSafe 供電,如果你有高功率的 Type-C 充電器的話,可以選 Type-C 轉(zhuǎn) MagSafe 的線,有 45W、60W、65W 和 87W 等多種規(guī)格可選。價格基本都是大幾十塊。

當然 128G 的固態(tài)自然也是不夠用的,蘋果的硬盤與標準 NVme 不同??紤]到價格問題,最好是通過加裝轉(zhuǎn)接卡升級固態(tài)。具體選擇哪種固態(tài)還是要看主控,如果想要完美功能建議選擇與對應款式原裝固態(tài)的主控相同,千萬不要選擇三星的固態(tài)。另外 2014 和更之前的款式,升級固態(tài)是需要重置 SMC 的,升級前多參考其他人的升級過程。

要注意因為處理器都是 Intel 四代,所有有不少用 14 款 MGXA2 刷機后冒充 15 款 MJLQ2 的情況,一下子就能多坑你幾百塊,要是帶屏的完整機器就能坑你小一千了。

2016 年后的 MacBook Pro

2016 年后,MacBook Pro 更新了模具,全機只有 ThunderBolt 3 接口和一個 3.5mm 復合接口,而且取消了功能鍵區(qū),替換為了 TouchBar。這幾款的價格就都沖到 ¥2000 元以上了,尤其是 2018 款的價格還在令人咋舌的高位,如果預算充足的話還是建議考慮 M1 版本的 Mac mini 和更貴的 MacBook Air。

更早的款式天線設計在屏幕部分,摘除天線引線后無線信號會變得特別差,相比之前的 MacBook Pro,16 款和更后的款式不存在天線的問題了。基本在售的款式都已經(jīng)開蓋,把顯示排線和天線引線拆干凈了。

而且由于 2016 款之后全都換成了雷電 3 接口,一線通的視頻通道實際上走的是 eDP 通道。由于本身系統(tǒng)設置的限制,這個通道外接出來的視頻信號在開啟 HDR 模式(即高動態(tài)范圍)下會導致系統(tǒng)整體嚴重偏色,需要對系統(tǒng)設置進行更改或者不開啟 HDR 模式(即高動態(tài)范圍)。

而且這些全雷電口的電腦還有一個通?。壕褪沁@些 USB-C 都是單獨的組件,絕大部分都是后替換上去的。所以存在個別接口單面失靈、甚至是漏電的情況。如果你購入的這臺 MacBook Pro 發(fā)熱特別嚴重的話,基本可以確定是之前就修過的機器了,有很大的二次翻車概率。

19 年及以后的款式

這種斷頭本的大量出現(xiàn)還是要以大船靠岸的時間為準,所以更新的款式也基本不存在這種只有下半身的情況。

▍課堂總結

首先說結論:沒有基礎知識,沒有現(xiàn)場檢查條件,不要頭腦發(fā)熱買這種機器:

機器情況不同,一定要現(xiàn)場檢視,會有泡水機和維修機。維修機發(fā)熱嚴重

刷機冒充的情況:四代處理器斷頭機刷機,舊款整機刷新

WTG 與 BootCamp 都存在 Windows 系統(tǒng)下獨顯設備沒有驅(qū)動,從而無法點亮屏幕的情況

▍寫在最后

相比原價需要 ¥6000 的二手整機 MacBook Pro,這半臺直接把價格干到了 ¥3000 以內(nèi),性價比可以說是「極高」了。相比同價位的 Mac mini 更是多了全套的鍵盤、觸控,還有更好的揚聲器,性能上也不落下風。當然這半臺畢竟還是老機器,肯定還是干不過 M1 的,但 8+256 款的最低配 Mac mini M1 現(xiàn)在二手價格也要 ¥4000 上下,升級 16G 內(nèi)存或 512G 硬盤都還有 1000 元的差價,不升級內(nèi)存只外接固態(tài)也還要花個幾百。所以要不要加錢上 M1,要加多少錢上 M1,大家還是根據(jù)需求出發(fā)再決定吧。

另外再次提醒「二手有風險,購買需謹慎」。不管是以都是四代處理器的 MGXA2 刷機冒充 MJLQ2,還是 2016 款和 2017 款中的維修機器,都是十足地坑。如果沒有現(xiàn)場驗機的條件和能力,還是直接加錢購入丐版的 M1 Mac mini 或者 M1 MacBook Air,避免翻車人財兩空。至少這幾波下來,買了二手斷頭機的,已經(jīng)有三分之一翻車了。

后續(xù)我還會更新更多的使用體驗和解決方案:

解決無屏狀態(tài)下無法設置 SideCar 設備,利用 iPad 作為主屏幕的問題。讓有 iPad 的用戶不再需要另購顯示器就能夠正常使用;

解決獨顯設備無法設置和使用 WTG 與 BootCamp 的問題。使有對 Windows 系統(tǒng)有性能要求應用的用戶能夠正常使用;

解決 C to C 與 C to DP 模式下的 HDR 偏色問題,使持有 HDR 顯示設備的用戶能夠有更好的體驗。

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