3月28日凌晨2點(diǎn)49分，一列滿(mǎn)載家具、體育用品、電子產(chǎn)品等品類(lèi)貨物的滬蘇通海鐵班列駛出上海鐵路局海安物流基地，開(kāi)往上海蘆潮港。這是在前期每日一列常態(tài)化開(kāi)行基礎(chǔ)上增加至每周十列的首趟班列，也是今年以來(lái)從海安物流基地開(kāi)出的第111列海鐵班列。

物流鏈連著產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要脈絡(luò)。今春以來(lái)，受外部疫情管制、部分高速口封閉等因素影響，多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)日益凸顯。作為南通乃至長(zhǎng)三角地區(qū)重要的鐵路貨運(yùn)樞紐之一，上海鐵路局海安物流基地當(dāng)好“排頭兵”“攻堅(jiān)兵”，一手抓疫情防控，一手抓運(yùn)輸組織，保障基地發(fā)貨、到貨以及鐵?？炀€(xiàn)班列和跨境班列的常態(tài)化開(kāi)行，全力服務(wù)海安及周邊地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“疫情防控期間，我們面臨的困難是原料進(jìn)不來(lái)，產(chǎn)品出不去。”作為省級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)，南通家惠油脂發(fā)展有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售全國(guó)多個(gè)地區(qū)，該企業(yè)總經(jīng)理助理何瑞祥告訴記者，企業(yè)貨物運(yùn)輸原本以公路為主，但受外地疫情影響，汽車(chē)運(yùn)輸受阻，為保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不斷檔不掉線(xiàn)，家惠油脂將貨物全部轉(zhuǎn)運(yùn)至上海鐵路局海安物流基地。“在海安物流基地的安全及時(shí)運(yùn)送下，我們企業(yè)生產(chǎn)所需的原材料得以保供，內(nèi)蒙古的合作客戶(hù)也非常滿(mǎn)意。從前期的良好效果來(lái)看，未來(lái)我們將把5萬(wàn)噸的菜籽繼續(xù)交由該基地轉(zhuǎn)運(yùn)，后期外發(fā)貨物也參照這種運(yùn)輸模式。”何瑞祥說(shuō)。

通潤(rùn)汽車(chē)零部件有限公司是服務(wù)于全國(guó)主機(jī)廠的汽車(chē)配件供應(yīng)商，每年對(duì)集裝箱的需求大約在600多個(gè)。“鐵?？炀€(xiàn)班列和東盟班列啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)后，我們便安排了試運(yùn)，一段時(shí)間后，他們線(xiàn)路穩(wěn)定、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)。目前，我們企業(yè)所有40尺柜的貨物都由海安鐵路物流基地運(yùn)送，與原先的公路、水路運(yùn)輸相比，每年可節(jié)約70余萬(wàn)元的物流成本。”南通市通潤(rùn)汽車(chē)零部件有限公司國(guó)際銷(xiāo)售部部長(zhǎng)桑婷婷坦言。

據(jù)悉，疫情防控期間，上海鐵路局海安物流基地堅(jiān)持防疫保暢“兩不誤”。“一方面我們強(qiáng)化內(nèi)部管理，對(duì)進(jìn)出基地的貨物、人員、車(chē)輛認(rèn)真做好檢測(cè)、檢查、登記、消殺等工作，把隱患堵在門(mén)外。另一方面，我們主動(dòng)靠前、積極聯(lián)系、努力組織，詳細(xì)了解貨源所在地的疫情情況、防疫措施和道路管控等信息，采取‘一企一策’細(xì)化運(yùn)輸流程，保證貨物應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，全面打通‘大動(dòng)脈’，暢通‘微循環(huán)’，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”上海鐵路局海安物流基地總經(jīng)理王衛(wèi)國(guó)說(shuō)。

車(chē)隊(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)是物流暢通的關(guān)鍵一環(huán)。海安物流基地采取“兩點(diǎn)一線(xiàn)”的定格管理，強(qiáng)化溝通交流，克服司機(jī)畏難情緒，力促車(chē)隊(duì)力量處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。“原先，因接駁運(yùn)輸時(shí)間線(xiàn)拉長(zhǎng)，出入風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)需隔離等因素，車(chē)隊(duì)出現(xiàn)了司機(jī)不愿出車(chē)現(xiàn)象。基地統(tǒng)籌安排，為我們提供定點(diǎn)核酸檢測(cè)，重點(diǎn)落實(shí)吃、住問(wèn)題，讓司機(jī)安心在崗開(kāi)展作業(yè)。”上海鐵路局海安物流基地運(yùn)輸車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)徐軍說(shuō)。目前，每天堅(jiān)守在暢通運(yùn)輸通道一線(xiàn)的司機(jī)人數(shù)保持在68人左右。

截至目前，海安物流基地完成鐵路到發(fā)量36萬(wàn)噸，比年度進(jìn)度計(jì)劃提前了5%。“今年，市委、市政府響亮提出長(zhǎng)三角重要陸港城市、國(guó)家物流樞紐城市‘雙城’建設(shè)目標(biāo)，我們將從嚴(yán)落實(shí)貨物運(yùn)輸疫情防控要求，以更加精準(zhǔn)的措施，安全、高效抓好物流組織工作，保障本土企業(yè)運(yùn)輸需求全部滿(mǎn)足，為‘雙城’建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。”王衛(wèi)國(guó)表示。

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