在全球動(dòng)蕩時(shí)局下，特斯拉CEO馬斯克試圖給財(cái)產(chǎn)大幅縮水、生活壓力倍增的美國(guó)人指一條明路。

過(guò)去兩個(gè)月，受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)等因素影響，美國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)創(chuàng)下近四十年最大漲幅，其中油價(jià)一個(gè)月上漲24%。再加上通脹率高企，居民生活成本大增。

3月14日，馬斯克在社交媒體Twitter上表示：“一般來(lái)說(shuō)，在高通脹時(shí)期，擁有實(shí)體資產(chǎn)，比如房產(chǎn)，或是你覺(jué)得能夠生產(chǎn)好產(chǎn)品的公司股票，要好于持有美元。”

這一觀點(diǎn)與“股神”巴菲特不謀而合。2009年，巴菲特曾勸告深陷金融危機(jī)的美國(guó)人，抵御通脹的最佳方法之一是“擁有一家極好公司的一部分”，也就是買(mǎi)股票。

馬斯克這位財(cái)富新貴，難得與“老錢(qián)”巴菲特達(dá)成相同看法。兩人雖然并未撕破臉皮，卻也常常意見(jiàn)相左，隔空battle。

例如，馬斯克一直對(duì)“護(hù)城河”不屑一顧，認(rèn)為創(chuàng)新速度才是關(guān)鍵；而巴菲特是這套理論的忠實(shí)擁躉，認(rèn)為這是偉大企業(yè)的必備品。馬斯克后來(lái)吐槽，自己不是巴菲特的粉絲，“他每天就是坐在那里，閱讀各種超級(jí)無(wú)聊的年報(bào)”。

馬斯克與巴菲特老搭檔芒格的關(guān)系也不融洽。特斯拉創(chuàng)業(yè)之初，芒格曾當(dāng)著馬斯克的面，公開(kāi)表示特斯拉將如何失敗；投資比亞迪后，又譏諷馬斯克不如王傳福有自知之明。馬斯克多年后仍然耿耿于懷，時(shí)常把芒格這番言論拿出來(lái)“鞭尸”，以證明他看走了眼。

巴菲特和芒格麾下的伯克希爾-哈撒韋公司是美國(guó)頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)的代表。每股高達(dá)50萬(wàn)美元的價(jià)格，將絕大多數(shù)草根投資者拒之門(mén)外，注定只為金字塔尖人群服務(wù)。馬斯克與兩位投資巨鱷公開(kāi)對(duì)線，無(wú)形中帶有“勇士斗惡龍”的英雄氣質(zhì)。

與此同時(shí)，馬斯克對(duì)普通人格外親善。除了指導(dǎo)大家理財(cái)外，他常常回復(fù)Twitter評(píng)論，還會(huì)時(shí)不時(shí)點(diǎn)出幾只股票的名字，變身美股“帶頭大哥”，讓粉絲從股市分一杯羹。

2021年，馬斯克在Twitter上先后翻牌加密社交軟件Signal、游戲零售商GameStop、語(yǔ)音社交平臺(tái)Clubhouse等公司，相關(guān)股票一飛沖天。有粉絲表示，跟著馬斯克買(mǎi)股票，自己一天就凈賺20萬(wàn)美元，一周賺了60萬(wàn)。

此外，馬斯克在遭到外界關(guān)于避稅的指責(zé)后，在Twitter上發(fā)起投票，讓粉絲決定是否賣(mài)掉10%特斯拉股票，并最終履行承諾，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)單日下跌5%。在格外注重納稅義務(wù)的美國(guó)，此舉讓馬斯克在網(wǎng)民中博得一片好評(píng)。

在互聯(lián)網(wǎng)上，馬斯克努力營(yíng)造一種不向華爾街彎腰、桀驁不馴的“反建制”形象，很符合網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的大眾口味。但這并不是馬斯克作為投資者的唯一面目。

通過(guò)持倉(cāng)分析可以發(fā)現(xiàn)，馬斯克是巴菲特式長(zhǎng)期主義的堅(jiān)定踐行者。對(duì)于看好的公司，尤其是特斯拉和SpaceX，他從未進(jìn)行任何實(shí)質(zhì)性減持。

例如，馬斯克去年總計(jì)拋售和捐贈(zèng)特斯拉股票共計(jì)2070萬(wàn)股，價(jià)值超220億美元。但通過(guò)行使期權(quán)，馬斯克獲授2280萬(wàn)股，持股比例仍為17%左右，為最大個(gè)人股東。

更重要的是，過(guò)去二十多年間，馬斯克以投資為紐帶，逐步構(gòu)建起強(qiáng)大的商業(yè)、技術(shù)和人脈網(wǎng)絡(luò)，將硅谷工程師、學(xué)界專(zhuān)家和政府決策人士囊括其中。遇到困難時(shí)，他總是能夠在各界精英的扶持下化險(xiǎn)為夷；而在高光時(shí)刻，他又以多種方式回饋合作伙伴。

另一方面，他憑借超出常理的投資舉動(dòng)和言論，成為媒體和網(wǎng)民寵兒，總是免費(fèi)占據(jù)大量版面。追捧者逐漸形成“馬斯克神教”，反過(guò)來(lái)又助推馬斯克在商業(yè)上的成功。

一邊調(diào)戲投資巨頭、怒拋百億股票，帶著草根網(wǎng)民炒股致富；一邊握緊優(yōu)質(zhì)籌碼、嚴(yán)守股票倉(cāng)位，搭建橫跨全球的政商關(guān)系網(wǎng)，這種兩面性造就了今天的馬斯克。這位在公眾視野中充滿表演欲和戲劇感的世界首富，已經(jīng)以傳統(tǒng)方式構(gòu)建了一座隱形投資帝國(guó)。

01

特斯拉和SpaceX是馬斯克商業(yè)版圖的兩塊基石。其中，SpaceX由馬斯克親手創(chuàng)建；而特斯拉雖然另有創(chuàng)始人，但馬斯克事實(shí)上扮演了創(chuàng)業(yè)者而非投資人的角色。

在兩家公司的基礎(chǔ)上，馬斯克通過(guò)一系列投資，構(gòu)建了硅谷“馬斯克系”。

2003年起，馬斯克在股權(quán)投資市場(chǎng)頻頻出手，標(biāo)的包括太陽(yáng)能電池板安裝公司SolarCity、數(shù)據(jù)中心軟件公司Everdream、游戲軟件開(kāi)發(fā)商Game Trust、人工搜索引擎公司Mahalo等。

馬斯克入股時(shí)，這些公司均處于草創(chuàng)期，其創(chuàng)始人與馬斯克或多或少存在關(guān)聯(lián)，要么是親戚朋友，要么是曾一起創(chuàng)業(yè)的伙伴。

例如，SolarCity和Everdream創(chuàng)始人林登·賴(lài)夫（Lyndon Rive）是馬斯克堂兄，Game Trust創(chuàng)始人阿迪奧·萊西（Adeo Ressi）是馬斯克的大學(xué)室友，Mahalo創(chuàng)始人詹森·卡拉卡尼斯（Jason Calacanis）則是萊西的好友。

馬斯克最著名的投資當(dāng)屬移動(dòng)支付工具Stripe。2011年，他和前創(chuàng)業(yè)伙伴、PayPal創(chuàng)始人彼得·蒂爾（Peter Thiel）及其他機(jī)構(gòu)投資者向Stripe入股200萬(wàn)美元。歷經(jīng)十年發(fā)展，Stripe已成為歐美最大移動(dòng)支付服務(wù)之一，去年3月估值達(dá)950億美元。

通過(guò)投資這些大大小小的公司，馬斯克獲得豐厚的財(cái)務(wù)回報(bào)。這些公司彼此呼應(yīng)、相互扶持，在馬斯克創(chuàng)業(yè)的至暗時(shí)刻雪中送炭。

例如，2008年底，特斯拉的現(xiàn)金流幾近枯竭、瀕臨倒閉。馬斯克迅速賣(mài)掉持有的Everdream公司股份，換來(lái)1500萬(wàn)美元。此外，剛剛拿到NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）訂單的SpaceX也借了一筆錢(qián)給特斯拉。多方籌措下，特斯拉最終挺了過(guò)來(lái)。

此外，SolarCity在發(fā)展初期需要大量資金，情況相對(duì)較好的SpaceX通過(guò)購(gòu)買(mǎi)債券的方式為之輸血。2015至2016年間，SpaceX購(gòu)買(mǎi)了2.55億美元的SolarCity債券，馬斯克本人也購(gòu)入6500萬(wàn)美元。

獲得低成本資金后，SolarCity迅速啟動(dòng)上市，但由于虧損嚴(yán)重很快被私有化，并入特斯拉。如今，基于太陽(yáng)能發(fā)電的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已成為特斯拉增長(zhǎng)最快的板塊之一，每季度貢獻(xiàn)近10億美元營(yíng)收。它還有助于特斯拉拓展充電網(wǎng)絡(luò)，與電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)。

2010年后，隨著特斯拉產(chǎn)能爬坡和SpaceX訂單不斷增長(zhǎng)，馬斯克的商業(yè)帝國(guó)漸漸遠(yuǎn)離崩塌邊緣。他開(kāi)始把投資范圍擴(kuò)大到一些更加前沿的領(lǐng)域。

AI（人工智能）是馬斯克的投資重點(diǎn)之一。他在2010年參與了AI公司DeepMind的天使輪融資，四年后該公司被谷歌收購(gòu)，外界猜測(cè)交易金額為4~6億美元。

DeepMind出售僅一個(gè)月后，馬斯克又投資了創(chuàng)業(yè)公司Vicarious，據(jù)稱(chēng)將“建立下一代AI算法”。第二年，他又向未來(lái)生命研究所（Future of Life Institute）捐贈(zèng)1000萬(wàn)美元，后者的研究方向是如何確保人類(lèi)對(duì)AI擁有絕對(duì)控制權(quán)。

雖然特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)大量運(yùn)用AI，但馬斯克一直對(duì)這項(xiàng)底層技術(shù)不太信任，將研發(fā)AI稱(chēng)作“召喚惡魔”。他宣稱(chēng)，自己投資AI是為了保持對(duì)該技術(shù)的了解，同時(shí)降低AI發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)。

有趣的是，馬斯克如此恐懼AI，卻在2021年8月發(fā)布一款人形機(jī)器人，并宣稱(chēng)將在2022年使其具備人類(lèi)性格。在打造新資本故事的壓力面前，馬斯克也不得不暫時(shí)忘記“AI統(tǒng)治人類(lèi)”的恐懼。

除了讓機(jī)器更像人類(lèi)，馬斯克對(duì)于人體改造的興趣也不小。

馬斯克曾投資DNA測(cè)序公司Halcyon Molecular，但該公司在激烈競(jìng)爭(zhēng)中很快陷入困境，兩年內(nèi)燒光融資關(guān)門(mén)大吉。他還在2015年5月投資做大腦信號(hào)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的Neurovigil，次年又入股了腦機(jī)接口公司Neuralink。

馬斯克對(duì)于Neuralink偏愛(ài)有加。2020年，他使用一頭活豬演示該公司的腦機(jī)接口技術(shù)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)豬的行為軌跡。按照他的想法，Neuralink將造福癱瘓人群，幫助他們恢復(fù)行動(dòng)能力，2022年將在人體上展開(kāi)實(shí)驗(yàn)。

然而，Neuralink已經(jīng)遭到不少批評(píng)。一家非營(yíng)利組織指出，該公司使用23只猴子做實(shí)驗(yàn)，其中15只已死亡。有關(guān)生命倫理的爭(zhēng)議，有可能馬斯克這筆投資的回報(bào)期大幅推后。

02

除了電動(dòng)車(chē)、運(yùn)載火箭、AI、腦機(jī)接口等尖端科技外，馬斯克的投資對(duì)象還包括美國(guó)政府。這些“投資”既包括真金白銀，也有審時(shí)度勢(shì)的站隊(duì)和表態(tài)。

新能源汽車(chē)和商業(yè)航天是馬斯克商業(yè)版圖的兩大核心。它們除了面對(duì)傳統(tǒng)公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)，還需要克服重重監(jiān)管阻力。

特斯拉不僅要和通用、福特等美國(guó)老牌車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)，還要竭盡全力爭(zhēng)取政府補(bǔ)貼，以抵消產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)能爬坡階段的巨額虧損；而SpaceX除了要和波音等巨頭競(jìng)爭(zhēng)外，還必須博得隸屬美國(guó)政府的NASA的青睞。

馬斯克必須小心處理與每一屆美國(guó)政府的關(guān)系，并通過(guò)政治游說(shuō)和獻(xiàn)金等手段影響政策。

美國(guó)一家民間智庫(kù)的報(bào)告顯示，SpaceX剛成立就制定了詳細(xì)的尋求政治支持的計(jì)劃，僅游說(shuō)美國(guó)國(guó)會(huì)就累計(jì)花費(fèi)逾400萬(wàn)美元。去年，SpaceX和特斯拉的游說(shuō)費(fèi)用超過(guò)200萬(wàn)美元。

馬斯克本人也參與其中，2002年以來(lái)在不同的競(jìng)選活動(dòng)中捐款約72.5萬(wàn)美元。他曾坦言：“為了讓你的聲音能在華盛頓被聽(tīng)到，你必須捐出一些錢(qián)?！?/p>

此外，馬斯克還通過(guò)提前站隊(duì)，下注美國(guó)總統(tǒng)候選人。至于是否認(rèn)同他們的政治理念，從來(lái)不是馬斯克的關(guān)注重點(diǎn)。

馬斯克自稱(chēng)是奧巴馬的狂熱粉絲，曾在后者的一次競(jìng)選活動(dòng)上排隊(duì)6小時(shí)，只為與他握手。而在2016年美國(guó)大選期間，馬斯克又搖身一變，與特朗普過(guò)從甚密，進(jìn)入其智囊團(tuán)。

這兩次押寶都大獲成功。奧巴馬和特朗普先后登上總統(tǒng)高位，馬斯克迎來(lái)收獲期。

美國(guó)一家非營(yíng)利組織在報(bào)告中指出，2007~2018年間，特斯拉累計(jì)獲得35億美元政府補(bǔ)貼，約相當(dāng)于谷歌的4.6倍、蘋(píng)果的5.1倍。SpaceX同樣收獲頗豐，成為NASA最重要的合作伙伴，還在2020年拿到美國(guó)空軍6.53億美元的訂單。

但2021年初拜登當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)之后，馬斯克暫時(shí)“失寵”。

過(guò)去一年里，拜登出于多重考慮，在涉及新能源汽車(chē)的議題上，頻繁向美國(guó)傳統(tǒng)車(chē)企通用汽車(chē)等示好，卻長(zhǎng)時(shí)間對(duì)特斯拉視而不見(jiàn)，也未邀請(qǐng)馬斯克與其會(huì)面。受到冷遇后，馬斯克在Twitter上對(duì)拜登展開(kāi)人身攻擊，稱(chēng)他為“人形濕襪子木偶”，又向媒體發(fā)郵件稱(chēng)“拜登故意忽略特斯拉”。

但馬斯克也留有余地，努力為兩人關(guān)系破冰搭臺(tái)階。他在指責(zé)拜登忽視特斯拉的郵件中表示，如果受邀前往白宮，他不會(huì)有令人尷尬的言行。

除了竭力與最高決策層交朋友外，馬斯克也很注意維護(hù)與美國(guó)各州的交情。

馬斯克身處加州，核心業(yè)務(wù)是新能源汽車(chē)，勢(shì)必和民主黨走得很近，但他試圖在驢象之爭(zhēng)中左右逢源。他曾向媒體透露，自己是“民主黨的重要捐款人（盡管不是首要的），但也大量捐款給共和黨”。

例如，特斯拉在深藍(lán)的加州設(shè)立總部和多座工廠，生產(chǎn)整車(chē)、汽車(chē)零部件和鋰電池等。但它也在深紅的得州，以及紅藍(lán)相對(duì)均衡的內(nèi)華達(dá)州設(shè)立生產(chǎn)基地，為當(dāng)?shù)貛?lái)就業(yè)和收入。

這套平衡術(shù)取得不菲回報(bào)。例如，2014年9月，特斯拉超級(jí)電池工廠花落內(nèi)華達(dá)州，從州政府獲得總計(jì)14億美元的補(bǔ)貼。

在海外，馬斯克同樣十分看重與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。

在中國(guó)，他屢次表?yè)P(yáng)上海工廠員工，公開(kāi)稱(chēng)贊中國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮，鼓勵(lì)人們親自參觀；甚至沿著古代絲綢之路，組建了一條長(zhǎng)達(dá)5000公里的超級(jí)充電站線路，并專(zhuān)門(mén)拍攝了一則精美的宣傳片，向中國(guó)的宏偉景觀致敬。

去年10月，特斯拉德國(guó)柏林工廠落成，馬斯克不僅帶著母親前去慶賀，還專(zhuān)門(mén)用德語(yǔ)發(fā)表演講，并承諾在工廠區(qū)域內(nèi)開(kāi)設(shè)啤酒廠，以滿足德國(guó)人的喜好。

馬斯克充滿功利味道的示好，甚至?xí)蛞庀氩坏降姆较虬l(fā)展。

03

馬斯克的大多數(shù)投資都是有的放矢，要么是完善商業(yè)版圖，要么是打通政府關(guān)系。但有時(shí)他也會(huì)對(duì)暫時(shí)看不到回報(bào)的事情青眼有加，扮演散財(cái)童子。

馬斯克的撞大運(yùn)式投資，曾在SpaceX的發(fā)展史上發(fā)揮重要作用。

2001年，美國(guó)一群火箭愛(ài)好者舉辦募資活動(dòng)，試圖通過(guò)賣(mài)門(mén)票籌錢(qián)，每張500美元。但馬斯克一下子給了5000美元，成功吸引所有人的注意力，并在活動(dòng)上與NASA科學(xué)家搭上了線。

隨后幾年里，馬斯克除了持續(xù)贊助外，還頻繁出席社團(tuán)活動(dòng)，搭建在太空領(lǐng)域的人脈。這里面就有宇航科學(xué)家邁克爾·格里芬（Michael Griffin），他迅速成為馬斯克太空智囊團(tuán)的領(lǐng)軍人物，又在2005年成為NASA局長(zhǎng)。

按照常理，好朋友格里芬在NASA擔(dān)任一把手，馬斯克彼時(shí)剛剛起步的SpaceX理應(yīng)近水樓臺(tái)先得月。但不知何故，格里芬一直不愿意給SpaceX開(kāi)綠燈。

此時(shí)，馬斯克積攢的人脈有了用武之地。NASA工作人員不斷向格里芬游說(shuō)，最終讓SpaceX成為國(guó)際空間站的供應(yīng)商，訂單金額高達(dá)16億美元。SpaceX站穩(wěn)腳跟，與這筆訂單關(guān)系極大。

再比如虛擬幣。馬斯克去年1月底將Twitter個(gè)人簡(jiǎn)介改為“比特幣”，引發(fā)幣價(jià)上漲；2月初，特斯拉一份文件顯示，該公司已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)價(jià)值15億美元的比特幣。

與比特幣大盤(pán)和馬斯克的財(cái)富總額相比，區(qū)區(qū)15億美元的虛擬幣投資并不算多。但馬斯克僅用很小成本，一夜間成為幣圈呼風(fēng)喚雨的超級(jí)大V，隨便一條推文都能讓幣圈顫抖。

在前幾天的推文中，馬斯克除了呼吁公眾購(gòu)買(mǎi)實(shí)體資產(chǎn)外，還強(qiáng)調(diào)“我仍然擁有，并且無(wú)論如何不會(huì)出售我的比特幣、以太坊和狗狗幣”，三個(gè)虛擬幣價(jià)格應(yīng)聲上漲。

聲稱(chēng)絕不賣(mài)幣的馬斯克，顯然并不在意這筆投資的實(shí)際收益。他更享受的是萬(wàn)千擁躉的關(guān)注和追捧，以及通過(guò)炒幣“白嫖”媒體版面的快感。

而在互聯(lián)網(wǎng)上，“馬斯克神教”已經(jīng)形成。從產(chǎn)品到技術(shù)，從公司到個(gè)人，馬斯克的一言一行被研究解讀，各類(lèi)分析文章和書(shū)籍汗牛充棟。

馬斯克的財(cái)富也在膨脹。3月17日，2022胡潤(rùn)百富榜公布，馬斯克連續(xù)第二年蟬聯(lián)世界首富，財(cái)富一年增長(zhǎng)4%。

目前，馬斯克持有資產(chǎn)約1.29萬(wàn)億元人民幣，相當(dāng)于全球最大私募黑石集團(tuán)的一半，可排名全球私募榜第5位。而這一切都在馬斯克2004年拿出650萬(wàn)美元，成為特斯拉最大股東時(shí)埋下伏筆。

過(guò)去二十年間，馬斯克一方面投資企業(yè)和政府，獲得商業(yè)上的巨大成功；另一方面投資人脈和形象，塑造迥異于“老錢(qián)”的新銳形象。

在這套另類(lèi)投資術(shù)的指引下，無(wú)論是在精英主義主導(dǎo)的政商圈，還是在解構(gòu)傳統(tǒng)、輕視權(quán)威的互聯(lián)網(wǎng)，馬斯克都能夠如魚(yú)得水，將自身利益最大化，構(gòu)建一座隱形投資帝國(guó)。

參考資料：

財(cái)經(jīng)，《馬斯克飯圈化：跟著世界首富投資 蓋茨說(shuō)要小心》

新浪科技，《馬斯克去年出售特斯拉220億美元股票 但持股數(shù)反而上升了》

36氪，《深度揭秘馬斯克的投資哲學(xué)》

福布斯中國(guó)，《避稅還是做慈善？馬斯克捐的57億美元都去哪了？》

字母榜，《馬斯克才是政商博弈大師》

關(guān)鍵詞：