近日，隨著第一批地質(zhì)勘察設(shè)備在鎮(zhèn)海港前沿水域的灘涂內(nèi)安裝完畢，杭甬高速復(fù)線寧波段三期工程(威海路至柴橋段)地質(zhì)勘察開啟正式開工作業(yè)。

杭甬高速復(fù)線是國家公路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)于2023年底建成通車。本次開展地質(zhì)勘察作業(yè)的寧波段三期工程(威海路至柴橋段)是杭甬高速復(fù)線的重要組成部分，項(xiàng)目路線全長26.214公里，包括橋梁12座、隧道3條、互通式立交6.5座，建成后對完善寧波舟山港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)浙江大灣區(qū)大花園大通道大都市建設(shè)，推動浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)具有重要意義。

本次地質(zhì)勘察作業(yè)主要在威海互通至鎮(zhèn)海港區(qū)段的海域?yàn)┩績?nèi)，工程全長2.8公里，預(yù)計(jì)布置鉆孔34個(gè)。因勘察區(qū)域水文情況復(fù)雜，氣象條件惡劣，受漲落潮影響嚴(yán)重，為保障地質(zhì)勘察項(xiàng)目順利推進(jìn)，其間，鎮(zhèn)海海事處會同施工方組織舉辦開工安全宣貫會，派遣執(zhí)法骨干為施工人員進(jìn)行專業(yè)安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)傳達(dá)并落實(shí)惡劣天氣預(yù)警預(yù)控信息，并與現(xiàn)場施工人員建立動態(tài)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

據(jù)了解，每年3月至5月是寧波沿海水域冷暖空氣交替頻繁、濃霧天氣頻發(fā)的季節(jié)，也是歷來海陸工程建設(shè)險(xiǎn)情的易發(fā)、多發(fā)期，這無疑對順利推進(jìn)本次地質(zhì)勘察項(xiàng)目造成一定影響。“接下來，我們將優(yōu)化人力資源配置，安排專人通過CCTV遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場巡查等方式全程緊盯項(xiàng)目施工進(jìn)度，同時(shí)進(jìn)一步加大在濃霧天氣情況下的安全施工宣傳教育，確保整個(gè)勘察工程能夠安全有序、穩(wěn)定規(guī)范推進(jìn)。”鎮(zhèn)海海事處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

關(guān)鍵詞： 地質(zhì)勘察 測控專業(yè)課 北京東方大學(xué)民航管理學(xué)院 2010年六級考試時(shí)間 中華護(hù)理網(wǎng) 天津黑利伯瑞國際學(xué)校