近日，滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程北段3標喬司至德勝高架部分通過交工驗收，這意味著滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程喬司收費站至德勝樞紐段高架橋已具備通車條件。

今年杭州亞運會開幕前，隨著滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程的建成通車，杭州將新增一條南北走向且跨越錢江兩岸的城市快速路，市民駕車可免費通行。

不僅是滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程，在亞運會前，公路、水運、機場、地鐵、鐵路、杭州西站樞紐等6大類28個交通基礎設施建設項目將亮相，這可以進一步完善城市綜合立體交通網(wǎng)絡，提升城市能級和功能品質，增強廣大市民和亞運參與者的獲得感和體驗感。記者 黃煜軒 制圖 高薇 通訊員 范楊

最快6月底前 杭州人可以開車上新彭埠大橋

滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程是關注度較高的一大交通基礎設施建設項目，由杭州市交通運輸局負責實施，分為喬司收費站至錢塘江新建大橋段、機場軌道快線合建段和S2高速公路紅墾段3個項目。

這一改建工程北起喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全長約23.6公里，其中改建里程約21.3公里。

除主線收費站外，全線采用高架橋形式，高架橋采用一級公路標準，設計速度80—100公里/小時，采用雙向六車道或八車道建設。

地面道路采用一級公路兼顧城市道路功能，設計速度60公里/小時，采用雙向六車道建設，其中穿德勝樞紐段、鳳起東路至江南岸利用老彭埠大橋過江段為雙向四車道。

喬司收費站至錢塘江新建大橋段包括了滬杭甬高速杭州市區(qū)段在錢塘江北岸的路段和錢塘江新建大橋，也就是新彭埠大橋。

這一路段目前進度相對較快，已具備通車條件的喬司收費站至德勝樞紐段高架橋就屬于這一路段。新彭埠大橋則是快速路和機場軌道快線的過江通道，主體結構已完工，在錢江兩岸都可以看到這座新大橋的雄姿。

整個路段預計將于5月底前實現(xiàn)主體工程完工，6月底前具備通車條件。

這意味著最快6月底前，杭州人就能開車上新彭埠大橋了。

變身跨江城市快速路 可免費通行

過了新彭埠大橋，到了錢江南岸，就是機場軌道快線合建段。

這一段上層是快速路，中間層是機場軌道快線，下層是地面城市道路，是集城市快速路、軌道快線、慢行系統(tǒng)為一體的“一廊多線”綜合立體交通大走廊，同樣預計6月底前具備通車條件。

剩下的一段是S2高速公路紅墾段，預計7月底前具備通車條件，整個滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程將在這時整體亮相，成為杭州市內的又一條南北向跨江城市快速路，供市民免費開車通行。

在滬杭甬高速杭州市區(qū)段與錢塘快速路的交會處，彭埠互通正在改建，預計6月前具備通車條件，通車后兩條快速路之間可以互聯(lián)互通，將成為錢江新城二期、城東新城等區(qū)域進入城市快速路系統(tǒng)的交通樞紐。

滬杭甬高速杭州市區(qū)段緊鄰著亞運村、錢江世紀城，將在亞運會舉辦時成為一條服務于賽事的快速交通干道。

同時，它連起了臨平城區(qū)、城東新城、錢江新城和蕭山城區(qū)，且通過快速道路網(wǎng)絡可連通蕭山機場、下沙、濱江等地，將成為杭州市民出行的重要快速通勤通道。

此外，改建中的留下互通也有望在6月底前具備通車條件，它將變?yōu)樽冃卫嫒ネ?，連起繞城高速、杭徽高速和未來的錢塘快速路，成為兩條高速和一條城市快速路之間的轉換節(jié)點，實現(xiàn)繞城、杭徽高速及快速路的無障礙快速轉換。

“交通迎亞運 服務大提升”專項行動全面啟動

隨著杭州亞運會的臨近，2022年全市交通運輸系統(tǒng)“交通迎亞運·服務大提升”系列專項行動全面啟動，組織開展“建設工程提速”、“環(huán)境品質提升”等專項行動。

“環(huán)境品質提升”專項行動包括加快推進迎亞運“三化一平”專項整治，抓好11條亞運通勤道路(含西興大橋)、40個入城口、3座跨江橋梁及21座鐵路兩側整治提升等內容，全面提升交通出行環(huán)境品質。

杭州還將結合賽事需求，提升地鐵、公交車、出租車的服務水平，提升場站樞紐、服務區(qū)、公路收費站、公路驛站、船閘碼頭、水上服務區(qū)等交通公共場所服務水平和保障能力。

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