大半夜的,四下無人又沒車,為何還要我等這么久的紅燈?
這兩天,馬斯克也在思考這個(gè)問題。
對(duì)于社畜來說,大城市的交通無非分為兩種:
白天不讓上班;晚上不讓回家。
時(shí)間來到后半夜,隨著時(shí)間的推移,車流逐漸稀疏。
然而,為啥卡在路口的時(shí)間反而還變長(zhǎng)了?
最近,一位老哥抱怨說,凌晨的路上連輛車都沒有,但是自己卻需要在空無一人的路口默默地等待20分鐘,紅燈才會(huì)變綠。顯然,紅綠燈應(yīng)該交給AI去控制。
凌晨?jī)牲c(diǎn)多,不知道是不是也在路口等著漫長(zhǎng)的紅綠燈,馬斯克也深表贊同:「100%正確?!?/p>
在睡一覺起來之后,馬斯克想到了一個(gè)解決方案——特斯拉人工智能視覺設(shè)備。
如果在這些老舊的交通燈上接入特斯拉AI「外掛」,就能隨時(shí)確定車流量的大小,根據(jù)實(shí)際的交通情況自動(dòng)最大化吞吐量。
隨后,馬斯克又發(fā)推感慨道:「交通簡(jiǎn)直就是最終的boss戰(zhàn),即使是世界上最強(qiáng)大的人類也無法打敗它。」
不過,自動(dòng)駕駛汽車可以一定程度上解決這個(gè)問題,畢竟,你不再會(huì)親自去體驗(yàn)駕駛的痛苦。
對(duì)此,有網(wǎng)友表示:「這還用不到人工智能,只需要幾個(gè)攝像頭和簡(jiǎn)單的代碼就能避免最愚蠢的情況?!?/p>
也有網(wǎng)友設(shè)想:「當(dāng)所有汽車都用上FSD時(shí),是不是就可以通過掃描道路上的路況來確定誰應(yīng)該開車,誰應(yīng)該停車?然后就不再需要紅綠燈了?」
不管這個(gè)「特斯拉AI紅綠燈」能不能優(yōu)化路口的交通狀況。
如果真能在紅綠燈上加裝一個(gè)識(shí)別傳感器的話,至少應(yīng)該能解決「把月亮識(shí)別成黃燈」這個(gè)問題了吧。
FSD即將迎來10.12
說到交通,馬斯克顯然就不困了,再一次吹起了自家的AI:「世界上一些最好的人工智能軟件工程師并沒有意識(shí)到特斯拉的人工智能已經(jīng)變得如此先進(jìn)?!?/p>
并補(bǔ)充道:「Beta 10.12版預(yù)計(jì)將于周二在美國發(fā)布,周五在加拿大發(fā)布?!?/p>
對(duì)此,作為最早的FSD Beta測(cè)試者之一的 @ WholeMarsBlog 分享了一段特斯拉自動(dòng)駕駛的視頻。
在開啟FSD的情況下,特斯拉不僅能夠禮讓行人,而且在狹窄的城市道路也能穿梭自如
特斯拉在路口處識(shí)別到了紅燈不能右轉(zhuǎn)的路標(biāo),果斷地停了下來。
雖然大部分時(shí)間,尤其是路口處,特斯拉的策略都表現(xiàn)得十分保守。
但有些時(shí)候,卻莫名地激進(jìn)。
比如在試圖超越前方這輛停下的黃色小車的時(shí)候,特斯拉一把方向差點(diǎn)就撞上了對(duì)向的來車。
好在司機(jī)反應(yīng)快,及時(shí)出手干預(yù),避免了事故的發(fā)生。
當(dāng)然了,實(shí)際情況也確實(shí)不完全像視頻中展示的那樣美好。
今年1月,在美國國家公路交通安全管理局的要求下,特斯拉對(duì)53,822輛汽車進(jìn)行了召回。
究其原因是特斯拉的「rolling stop」功能將允許使車輛以最高每小時(shí)5.6英里(9公里)的速度通過設(shè)有停車標(biāo)識(shí)的路口路口。雖然這是一種常見的駕駛動(dòng)作,但在50個(gè)州都是違法的。
法律規(guī)定,即使四下無人,司機(jī)也必須在停車標(biāo)識(shí)處停穩(wěn)3秒,在觀察道路情況后,根據(jù)通行權(quán)限依次通過。
今年2月,美國國家公路交通安全管理局稱,在收到數(shù)百起意外剎車的投訴后,正式開始調(diào)查416,000輛特斯拉汽車。
關(guān)于「幽靈剎車」的報(bào)告首次出現(xiàn)在去年秋天,當(dāng)開啟了ADAS功能之后,例如自適應(yīng)巡航,特斯拉會(huì)在高速行駛時(shí)毫無征兆地踩下剎車。
當(dāng)時(shí),特斯拉不得不將FSD「回滾」到上一個(gè)版本。
但據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,在回滾之后,投訴的數(shù)量實(shí)際上大幅增加,從11月到1月,NHTSA至少收到107份投訴,而之前的22個(gè)月只有34份。
不過,要是特斯拉真的搞出來了「AI紅綠燈」,又會(huì)有怎樣的情況發(fā)生呢?
參考資料:
https://twitter.com/OfficialABQ/status/1500065327165673474
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