身高175cm以上，30歲以下會(huì)雙語(yǔ)，禮貌陽(yáng)光1年以上駕齡，可挑戰(zhàn)2.5萬(wàn)+月薪……

順豐重慶發(fā)布的一則“黑天鵝快遞小哥”招聘公告，引發(fā)行業(yè)熱議。順豐表示，招聘高端快遞小哥，是為了給江北CBD客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的收派服務(wù)。

一邊是春節(jié)后行業(yè)面臨的用工荒，一邊是高端小哥供不應(yīng)求。行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)出現(xiàn)拐點(diǎn)的同時(shí)，一線小哥的招聘也呈現(xiàn)兩極分化趨勢(shì)。越來(lái)越多的小哥涌向順豐京東等直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，通達(dá)兔網(wǎng)點(diǎn)長(zhǎng)期面臨小哥缺口的現(xiàn)狀如何改變？

身高175會(huì)雙語(yǔ)駕齡超1年

形象氣質(zhì)好，身高180cm以上……頂級(jí)蛋糕品牌黑天鵝的配送員曾以“高顏值”走紅網(wǎng)絡(luò)。重慶順豐此次發(fā)布的招募“黑天鵝小哥”信息顯示，保底月薪1萬(wàn)，最高可挑戰(zhàn)2.5萬(wàn)+月薪。另外還有五險(xiǎn)、帶薪年假、定期體檢、交通補(bǔ)貼等福利。

相比于普通的快遞小哥，該招聘條件更高更明確，要求應(yīng)聘人員年齡在18-30歲之間，身高175cm以上；學(xué)歷大專(zhuān)以上，會(huì)雙語(yǔ)；五官端正、禮貌熱情、陽(yáng)光有活力；以及持有C1及以上駕照，駕齡1年及以上。

值得注意的是，該崗位還特別對(duì)招聘對(duì)象的BMI（身體質(zhì)量指數(shù)）值作了要求，為18.5-24。如果達(dá)到了這樣的要求，還有人愿意選擇當(dāng)快遞小哥嗎？

順豐表示，高端快遞小哥主要是為了給江北CBD國(guó)金中心客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的收派服務(wù)，若運(yùn)行效果理想，后期也或?qū)⑾蚱渌鼌^(qū)域拓展。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，無(wú)獨(dú)有偶，早在2017年，京東物流就推出了“京尊達(dá)”服務(wù)，身高180cm小哥因身著西裝、戴白手套為用戶(hù)提供專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)的配送服務(wù)在網(wǎng)絡(luò)上走紅。

2019年，“京尊達(dá)”全新升級(jí)，只需多花49元運(yùn)費(fèi)，購(gòu)買(mǎi)京東自營(yíng)全部品類(lèi)商品（大件、生鮮除外），在下單提交頁(yè)面選擇都可以享受到此類(lèi)服務(wù)。

京東物流表示，我們既有京尊達(dá)小哥、也有小姐姐，顏值在線，小哥平均身高180cm+、穿正裝、開(kāi)新能源車(chē)，為大家在日常生活或是各類(lèi)節(jié)日進(jìn)行心意送達(dá)時(shí)提供一個(gè)有“儀式感”的選擇。京東還表示，針對(duì)情人節(jié)、生日、紀(jì)念日等不同的節(jié)日，“京尊達(dá)”還可以定制收貨場(chǎng)景。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用京尊達(dá)的消費(fèi)者中白領(lǐng)最多，送得最多的是電腦數(shù)碼、奢品箱包、美妝護(hù)膚等產(chǎn)品。億豹網(wǎng)認(rèn)為，京東順豐的紛紛試水表明，隨著消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的需求多樣化，中高端快遞細(xì)分市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)增，必然促使服務(wù)不斷提升。

政策趨嚴(yán)下如何留住小哥

高端細(xì)分服務(wù)領(lǐng)域盡管需求增多，但必定是小眾市場(chǎng)，每天3億件的快遞還得依靠400萬(wàn)普通小哥進(jìn)行配送。但春節(jié)之后，快遞行業(yè)再度迎來(lái)普遍的用工荒，網(wǎng)點(diǎn)到處缺人、長(zhǎng)期招不到人成為常態(tài)。

一邊是直營(yíng)體系高薪尋人，一邊是加盟網(wǎng)點(diǎn)飄搖動(dòng)蕩，在派費(fèi)走低、考核趨嚴(yán)的當(dāng)下，越來(lái)越多的快遞小哥涌向了直營(yíng)快遞與外賣(mài)跑腿平臺(tái)，在穩(wěn)定與自由的搖擺下，不少人選擇了穩(wěn)定。

企業(yè)越來(lái)越重視到一線員工的重要性，然而，行業(yè)中難以剎車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)和尚不完善的保障機(jī)制，令快遞小哥們?nèi)詡涫芗灏尽?/p>

去年以來(lái)，各級(jí)政府與各大企業(yè)相繼推出關(guān)愛(ài)小哥的多項(xiàng)舉措，包括提高派費(fèi)、勞動(dòng)定額、完善社保等等，現(xiàn)在來(lái)看，真正落到實(shí)處的并不多見(jiàn)。

反而是在消費(fèi)者對(duì)于快遞服務(wù)的要求越來(lái)越高下，小哥面臨的壓力不降反增。億豹網(wǎng)了解到，3月1日起，《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》正式實(shí)施。這個(gè)被業(yè)內(nèi)人士形容為“最嚴(yán)格、最明確末端派送的方案”中明確，對(duì)于面單上注明要上門(mén)投遞的，快遞員就不能投遞到末端設(shè)施或者快遞柜。

據(jù)此條例，如果不按照快遞單注明上門(mén)投遞，或者說(shuō)收件人明確要求要上門(mén)投遞，快遞員不上門(mén)的，還有處罰措施，可以處以500元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的可以罰2000元。

條例還規(guī)定，快遞員無(wú)法或者跟收件人聯(lián)系不上的時(shí)候，至少要發(fā)送兩次派件信息，中間間隔不得少于8小時(shí)。如果第二次發(fā)送信息給收件人，24小時(shí)后收件人還沒(méi)回復(fù)的，快遞企業(yè)再根據(jù)寄件人要求對(duì)快件進(jìn)行處理。

可以預(yù)見(jiàn)的是，天量包裹的大背景下，各方對(duì)于末端派送的要求越來(lái)越多，普遍面臨人手短缺的網(wǎng)點(diǎn)，全部送貨上門(mén)并不現(xiàn)實(shí)。

進(jìn)入3月份，有的省區(qū)傳來(lái)了派費(fèi)再度下調(diào)的聲音，也有一些地方價(jià)格戰(zhàn)死灰復(fù)燃，使得本來(lái)就不好過(guò)的末端，再度雪上加霜。億豹網(wǎng)不斷呼吁，一分價(jià)格一分服務(wù)，想要到位的體驗(yàn)，無(wú)論是高端專(zhuān)送還是送貨上門(mén)，先把價(jià)格提上去吧。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“快遞觀察家”（ID：exobserver），作者：桑迪，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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