3月21日，飛凡R7作為極智高階純電SUV，距離正式量產(chǎn)交付更近一步，迎來產(chǎn)品驗證生產(chǎn)制造階段的又一里程碑，首批PPV(Production process validation)預制量產(chǎn)車在上汽集團臨港智能工廠正式下線，備受外界關注。飛凡R7首批PPV預制量產(chǎn)車的順利下線，智能駕駛、智能座艙的軟硬件匹配程度、三電系統(tǒng)的可靠性、耐久性，以及產(chǎn)線工藝設備成熟度，已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài)，標志著R7生產(chǎn)線的全線貫通和線上造車驗證的完成。

在這一階段，飛凡R7將檢驗生產(chǎn)線各大工藝環(huán)節(jié)可靠度，完成生產(chǎn)線工藝優(yōu)化、整車屬性及性能驗證、車輛功能完整性驗證等任務，進行全方位的測試驗證工作，畢竟這是工程驗證造車階段關鍵的一環(huán)。生產(chǎn)線的裝配工藝通過預制量產(chǎn)車的驗證，將逐漸磨合到最優(yōu)狀態(tài)，飛凡R7的量產(chǎn)也因此構(gòu)建了堅實根基。

飛凡R7作為飛凡汽車開啟獨立運營后的首款旗艦車型，已于今年2月22日全面開啟預訂，新車基于上汽集團為飛凡汽車專屬開發(fā)的面向未來、全新的智能進化架構(gòu)打造而成。從目前公布的配置來看，飛凡R7有望引領下一代智能電動汽車，其在智駕、智艙、三電方面匯聚全球頂尖科技，具有很強的競爭優(yōu)勢。

值得一提的是，飛凡R7的生產(chǎn)制造工作，目前正如期穩(wěn)步推進中，它還將經(jīng)歷各項嚴苛的可靠性驗證和整車性能測試，并在今年下半年正式量產(chǎn)交付。飛凡R7在很多方面都具有出色表現(xiàn)，尤其是三電系統(tǒng)。

在電池部分，飛凡R7選用安全穩(wěn)定的 NCM523 電芯，并行業(yè)首創(chuàng)雙層橫置電芯技術(shù)，令整個電池包更薄，降低電池垂直高度，從而使車內(nèi)駕乘空間更加寬適。從目前來看，飛凡R7 給出的性能參數(shù)很強大，在輕松給到 600+km 續(xù)航能力的基礎上，還包括400kW最高峰值功率，700N·m最高峰值扭矩的強大性能輸出，讓這輛 SUV 的零百加速進入4秒俱樂部。

飛凡R7在這個定位的產(chǎn)品中，提供了幾乎沒有短板的可見配置，它的旗艦定位在2022年的電動車市場內(nèi)也成立，不僅僅是在飛凡品牌內(nèi)，新車一旦線下成功交付，到時候勢必會為車市注入能量與活力，還能夠帶動一波購車熱潮。

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