3月21日，飛凡R7作為極智高階純電SUV，距離正式量產(chǎn)交付更近一步，迎來(lái)產(chǎn)品驗(yàn)證生產(chǎn)制造階段的又一里程碑，首批PPV(Production process validation)預(yù)制量產(chǎn)車(chē)在上汽集團(tuán)臨港智能工廠正式下線，備受外界關(guān)注。飛凡R7首批PPV預(yù)制量產(chǎn)車(chē)的順利下線，智能駕駛、智能座艙的軟硬件匹配程度、三電系統(tǒng)的可靠性、耐久性，以及產(chǎn)線工藝設(shè)備成熟度，已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài)，標(biāo)志著R7生產(chǎn)線的全線貫通和線上造車(chē)驗(yàn)證的完成。

在這一階段，飛凡R7將檢驗(yàn)生產(chǎn)線各大工藝環(huán)節(jié)可靠度，完成生產(chǎn)線工藝優(yōu)化、整車(chē)屬性及性能驗(yàn)證、車(chē)輛功能完整性驗(yàn)證等任務(wù)，進(jìn)行全方位的測(cè)試驗(yàn)證工作，畢竟這是工程驗(yàn)證造車(chē)階段關(guān)鍵的一環(huán)。生產(chǎn)線的裝配工藝通過(guò)預(yù)制量產(chǎn)車(chē)的驗(yàn)證，將逐漸磨合到最優(yōu)狀態(tài)，飛凡R7的量產(chǎn)也因此構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)根基。

飛凡R7作為飛凡汽車(chē)開(kāi)啟獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后的首款旗艦車(chē)型，已于今年2月22日全面開(kāi)啟預(yù)訂，新車(chē)基于上汽集團(tuán)為飛凡汽車(chē)專屬開(kāi)發(fā)的面向未來(lái)、全新的智能進(jìn)化架構(gòu)打造而成。從目前公布的配置來(lái)看，飛凡R7有望引領(lǐng)下一代智能電動(dòng)汽車(chē)，其在智駕、智艙、三電方面匯聚全球頂尖科技，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，飛凡R7的生產(chǎn)制造工作，目前正如期穩(wěn)步推進(jìn)中，它還將經(jīng)歷各項(xiàng)嚴(yán)苛的可靠性驗(yàn)證和整車(chē)性能測(cè)試，并在今年下半年正式量產(chǎn)交付。飛凡R7在很多方面都具有出色表現(xiàn)，尤其是三電系統(tǒng)。

在電池部分，飛凡R7選用安全穩(wěn)定的 NCM523 電芯，并行業(yè)首創(chuàng)雙層橫置電芯技術(shù)，令整個(gè)電池包更薄，降低電池垂直高度，從而使車(chē)內(nèi)駕乘空間更加寬適。從目前來(lái)看，飛凡R7 給出的性能參數(shù)很強(qiáng)大，在輕松給到 600+km 續(xù)航能力的基礎(chǔ)上，還包括400kW最高峰值功率，700N·m最高峰值扭矩的強(qiáng)大性能輸出，讓這輛 SUV 的零百加速進(jìn)入4秒俱樂(lè)部。

飛凡R7在這個(gè)定位的產(chǎn)品中，提供了幾乎沒(méi)有短板的可見(jiàn)配置，它的旗艦定位在2022年的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)內(nèi)也成立，不僅僅是在飛凡品牌內(nèi)，新車(chē)一旦線下成功交付，到時(shí)候勢(shì)必會(huì)為車(chē)市注入能量與活力，還能夠帶動(dòng)一波購(gòu)車(chē)熱潮。

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