10萬+，意味著什么？對(duì)于一篇文章來說，算得上是一篇爆文；對(duì)于一家車企而言，銷量突破10萬至少能在市場上活下去；而單一車型突破10萬+，意味著一款爆款車誕生！今年在缺芯影響下2月份，傳祺M8終于再次站上自主豪華MPV榜單前三,回歸常態(tài),當(dāng)月銷量5001輛,同比大幅增長86.5%。傳祺M8連續(xù)29個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV銷量榜單。但在熱銷的背后還有一件事情更顯廣汽傳祺的強(qiáng)者風(fēng)范。

廣汽傳祺3 月 13 日發(fā)布《關(guān)于芯片短缺影響部分車型產(chǎn)量的公告》稱針對(duì)特殊用戶的用車需求傳祺承諾自3月9日起，M8福祉版下訂一個(gè)月交車。另一方面，在終端價(jià)格保持堅(jiān)挺、車主需要延遲提車多種不利因素疊加下，M8仍保持穩(wěn)中有進(jìn)，領(lǐng)跑銷量榜單，可見用戶對(duì)于傳祺的品質(zhì)是十分信賴的。

做國民好車，盡顯愛心滿滿

相比國際大廠在中低端走量車型上縮減智能配置，將寶貴的芯片資源留給利潤更高的高端車型，廣汽傳祺并沒有降低芯片標(biāo)準(zhǔn)、尋求其他供應(yīng)商甚至進(jìn)行配置調(diào)整來尋求一時(shí)妥協(xié)，而是真正從“急人所急”出發(fā)，為急需改善出行體驗(yàn)的M8福祉版用戶優(yōu)先排產(chǎn)，并承諾下訂一月內(nèi)交車（疫情等不可控因素需另行協(xié)商）。

拿宜商宜家的普通版車型對(duì)比，福祉版在維持核心屬性不變的基礎(chǔ)上，配備了專屬福祉座椅，不僅能在功能和樣式上與原版的航空座椅看齊，同時(shí)集成式的三點(diǎn)式安全帶以及120kg的載重量，在安全性上也能提供更多的保障。按摩功能和藍(lán)牙控制的加入，更讓行動(dòng)不便人士無需學(xué)習(xí)過程，即可被便捷科技的舒適安逸所圍繞。

總的來說，２月份這份成績單來得并不容易，在“一芯難求”時(shí)期，面對(duì)源源不斷的訂單和供不應(yīng)求的芯片壓力，廣汽傳祺仍堅(jiān)持與世界一流的供應(yīng)商合作，采用最新一代、最先進(jìn)的的智能芯片，保質(zhì)保量完成交付，體現(xiàn)出廣汽傳祺對(duì)品控的執(zhí)著堅(jiān)持。同時(shí)針對(duì)特殊用戶的用車需求傳祺承諾自3月9日起，M8福祉版下訂一個(gè)月交車，這樣舉措盡顯廣汽傳祺堅(jiān)持以客戶體驗(yàn)為中心，以“趣、質(zhì)、親”為核心的理念，讓用戶感受到傳祺的暖心。

產(chǎn)品力硬核，盡顯強(qiáng)者風(fēng)范

首先從外觀來看，傳祺M8車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格走了前衛(wèi)個(gè)性路線，采用了三幅式格柵，看上去非常敦實(shí)。再配合硬朗的前車燈，整體的設(shè)計(jì)非常樸素。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,延時(shí)關(guān)閉等。來到車身側(cè)面，該車車身尺寸是5149MM*1884MM*1822MM，該車采用了個(gè)性張揚(yáng)的線條，車側(cè)看上去非常前衛(wèi)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，看上去運(yùn)動(dòng)十足。車尾設(shè)計(jì)上，車尾和前臉遙相呼應(yīng)，尾燈看上去十分優(yōu)雅，利落感躍然眼前。

坐進(jìn)車內(nèi)，傳祺M8內(nèi)飾造型較為清秀，視覺效果不錯(cuò)。該車方向盤運(yùn)用了四幅式的設(shè)計(jì)，采用真皮材質(zhì)，握感表現(xiàn)不錯(cuò)。讓我們看一下中控，中控臺(tái)采用了塑料,皮質(zhì)材質(zhì)，讓內(nèi)飾風(fēng)格給人印象深刻，中控整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。下面再讓小編介紹下儀表盤和座椅，該車配備簡約的儀表盤，顯示效果出色。該車采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，舒適度尚可。

傳祺M8匹配自動(dòng)(AT)變速箱，最大功率為185KW，最大扭矩為390N.m，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

傳祺M8從細(xì)節(jié)入手，給予乘客至上的尊貴感。32色LED氛圍燈和哈曼音響系統(tǒng)的加入，為出行注入愉悅氛圍。高度便利性也是M8價(jià)值亮點(diǎn)之一，配備雙側(cè)電動(dòng)滑門輕松開啟，位置記憶+感應(yīng)式電動(dòng)尾門，帶來頭等艙再升艙的尊享體驗(yàn)。

此外，M8還是全球首個(gè)運(yùn)用四屏+四音區(qū)融合方案的MPV車型，技術(shù)難度高，價(jià)值感爆滿，是媲美BBA等豪華品牌的進(jìn)階智能體驗(yàn)，讓前后排乘客共享智聯(lián)的便利和樂趣。

看完這款車相信你也有了大致了解， 傳祺M8是不少人買第一輛車時(shí)最多考慮的車型，這主要是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車型大小適中，價(jià)格合理。

過硬品質(zhì)，引領(lǐng)自主向上

在眾多消費(fèi)者的心目中，廣汽傳祺一直是自主品牌中的一個(gè)另類，高起點(diǎn)和后勁十足的特性，使得它在收獲口碑影響力后一直引領(lǐng)自主品牌向上。

 

 

而隨著影豹、M6 PRO、M8四座版/福祉版、GS4 PLUS、全新第二代GS8等明星產(chǎn)品的相繼投放，廣汽傳祺已經(jīng)從“靠產(chǎn)品說話”向“體驗(yàn)為首”轉(zhuǎn)型，以“趣、質(zhì)、親”為核心，鞏固廣汽傳祺在中國汽車市場的用戶信任度和品牌價(jià)值。

回首2021，處于“芯片荒”最洶涌的時(shí)期，廣汽傳祺仍然抗住了壓力。2021年廣汽傳祺相繼推出了影豹、M6 PRO、M8四座版/福祉版、GS4 PLUS以及全新第二代GS8等明星產(chǎn)品，系列高價(jià)值產(chǎn)品引起了市場的強(qiáng)烈反響，累計(jì)銷量超32萬輛。

一方面，是訂單源源不斷；另一方面，是芯片供不應(yīng)求。面對(duì)壓力，廣汽傳祺堅(jiān)持為用戶提供最新、最先進(jìn)的智能芯片。“匠心比芯”，以高品質(zhì)、高價(jià)值產(chǎn)品贏取用戶認(rèn)可。

也正因?yàn)閺V汽傳祺對(duì)于品控的堅(jiān)持，在近期出爐的2021汽車之家保值率排行榜中，廣汽M8高居中國品牌MPV排行第一，并且是唯一進(jìn)入MPV總榜的國產(chǎn)豪華MPV。而在中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2021年度中國汽車保值率報(bào)告》中，傳祺M8以74%高保值率榮登自主品牌MPV榜單No1，與傳祺GS8成為唯二保值率超70%的中國品牌。

匠心比芯，寧缺毋濫。大時(shí)代之下雖困難重重，但對(duì)于廣汽傳祺而言，保持品牌社會(huì)責(zé)任與嚴(yán)苛品控是堅(jiān)守不變的底線。未來，廣汽傳祺也將堅(jiān)持以客戶為中心，以更年輕、更具活力的品牌形象，煥新進(jìn)擊2022，持續(xù)為消費(fèi)者帶來更愉悅的移動(dòng)生活。

寫在最后：

缺芯之下，可以看出傳祺M8福祉版推出暖心舉措是為廣大用戶著想的，正是因?yàn)檫@舉措讓傳祺M8在收獲銷量領(lǐng)先的同時(shí)還收獲了口碑，然則，還是那句話，傳祺品牌的價(jià)值不可因此被舍棄。為了維護(hù)每一個(gè)傳祺用戶的消費(fèi)權(quán)益，“缺芯”帶來的焦慮，傳祺需要自我消化，卻始終不忘一點(diǎn)，不為銷量而降低芯片使用的標(biāo)準(zhǔn)，不為銷量而弱化對(duì)產(chǎn)品品控的把關(guān)。

目前，廣汽傳祺為了讓更廣大的用戶得到實(shí)惠，開啟更幸福溫暖的高質(zhì)生活。針對(duì)傳祺M8推出暖心福利，詳情如下：

金融：超級(jí)0首付，至高3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬級(jí)意險(xiǎn)

置換：至高8000元置換補(bǔ)貼

總的來說像廣汽傳祺這樣的汽車品牌，不僅不為“自主”出身所掣肘，也不會(huì)因缺芯而妥協(xié)，銷量回暖雖然會(huì)對(duì)生產(chǎn)端造成巨大壓力，但是回?fù)糨浾撡|(zhì)疑的最好辦法，除了保持自身的強(qiáng)勁實(shí)力，更要讓人們感受到中國品牌的責(zé)任與溫暖。只有這樣，才能走好自己引領(lǐng)高端之路，鑄就強(qiáng)者愈強(qiáng)的傳奇。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：搜狐

原標(biāo)題：《“匠心比芯” 傳祺M8福祉版承諾下訂一個(gè)月交車》

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