作為一個每月養(yǎng)車的“打工人”,每月花在油費上的錢都足以讓人心痛。尤其是過年過節(jié)各種長途加持,更是傷不起,這不剛在老家過完年假,我就得拖家?guī)Э陂_車回上海了,上海到安徽雖然自駕也就幾個小時的車程,但是回程一路上都是暴雪天氣,這讓技術不太好的“老司機”望而卻步了,為了不耽誤回去上班,我和老婆商議決定兵分兩路,家里的大眾愛車通過汽車托運物流返回上海,自己則是和老婆蹲點搶票,找最近的一班高鐵回上海打理開工前的各種瑣事。

決定好后我就開始在網絡上各種做功課,不僅搜索了“托運小汽車多少錢”,還對汽車托運價格進行了一番研究。現在我把我心得和收獲分享給你。我用的是“抓大放小”的方法來選擇的,我在網上搜索的時候,出來很多品牌,但是我更多的是去論壇和一些博主那兒看他們真正運車的下單體驗,并不是單純看重廣告做的多大,其次選好了托運公司之后,再去查看公司有沒有運營資質,售前售后的細節(jié)服務有沒有紙質合同保障消費者利益。像我選擇的中振運車物流,就有13年的運輸經營經驗,同時它也是第一批獲得國家認證的資質,合同也是走正規(guī)流程就很讓人放心。

在價格上,每家的報價都不同,但是我遵循一個原則就是“不接受”隨意加價,行業(yè)上汽車托運收費一般是根據里程計算的運費+保險費用+服務費用+車型溢價+時間溢價+稅費來計算的。但是我選擇的中振運車物流,他們家沒有那么多復雜的收費,還為我提供了大板車余位的福利,價格比單臺配送便宜很多,加上贈送了太平洋意外車險,就不用擔心在運輸過程中出現意外事故了。

除了價值之外,我覺得還應該考慮物流服務、性價比的問題,既然選擇汽車托運物流,圖的就是省時省力,以我為例,下單后,中振運車物流的提車師傅們當天下午就來了,多次確認車輛情況和送達事項后才妥善將車固定提走,期間沒有口頭增項收費,而且次日上午車就到達了目的地,這期間中振物流APP一直在進行物流跟蹤,每到達一個地點后就會更新物流動態(tài),并發(fā)來短信提示,完全不用擔心車輛運輸情況。而我則是如約提前回到上海簽收了愛車,看著完好無損的愛車,看著這樣高效率的汽車物流,我真的忍不住給它點個贊,為自己明智的選擇感到高興。

如果你和我一下有異地運車的需求,別再為品牌和價格再糾結了,不妨從我的經驗里學習一下找到方向,其實中振運車物流是個不錯的汽車托運公司,靠譜、快速、專業(yè),價格和態(tài)度都沒的挑,反正如果還有需要,我會毫不猶豫再次選中振物流運車。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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