轉(zhuǎn)眼2021年又只剩最后一個月，不知大家是否還記得在年初的時候立下的各種flag？存款十萬？成功上岸？其實無論是怎樣的目標，最終的目標都歸結(jié)于一件事——提升生活品質(zhì)。當然，這并不是一件容易的事，尤其是對生活要求較高的年輕一代來說，總是到了年末才發(fā)現(xiàn)自己的生活品質(zhì)沒有明顯提升，但也許一輛合適的座駕就能改變現(xiàn)狀。

那擁有一輛座駕意味著什么呢？拓寬社交、追隨潮流、注重體驗感，并且能夠更加游刃有余的面對生活中的一切狀況，這些正是提升生活品質(zhì)的方式。但買車并不是一件容易的事，無論是追求中庸之道的卡羅拉，還是各方面均衡卻無所長的思域，都難以融入年輕人們的生活圈，而對于他們而言，也許第七代伊蘭特會是一個不錯的選擇。

追尋潮流，成為圈子里的社交達人

當你站在潮流的前列，自然會有不少人來主動貼近你，與你交流。對于座駕來說，足夠前衛(wèi)的外觀造型就決定了別人對你審美的判斷，同時也決定了你是否真的站在了潮流圈之上。

全面奉行中庸之道的第十二代卡羅拉，在外觀設計上自然難以顯現(xiàn)出真正的潮流感，圓潤保守的車身與“十年不換”的家族前臉，廠家沒換累消費者都看累了；而第十四代軒逸則依然熱衷于扁平式的簡潔造型和傳統(tǒng)大燈，大有“躺在家里吃老本”的意味。

想要追隨潮流，前衛(wèi)標新的造型設計和獨樹一幟的主題風格是必不可少的，看看第七代伊蘭特就知道了，在“Sensuous Sportiness(感性運動)”設計理念的基礎(chǔ)上，運用了“Parametric Dynamics參數(shù)動力學”的設計表現(xiàn)形式完全突破了傳統(tǒng)家轎的觀念，寶石式的前格柵和楔形LED日間行車燈渾然天成，凸顯鋒芒氣息；側(cè)身動感凌厲的腰線和參數(shù)化的形狀質(zhì)感極具視覺沖擊力，完全屬于在大街上最能吸晴的那道風景線；H型貫穿式尾燈同樣標新立異，為整車營造了立體幾何之美，其超A式的外觀能夠讓人一眼就認出專屬于伊蘭特的獨特造型，同時也能為你帶來吸引力十足的潮流感，真正成為圈子里的社交達人。

注重體驗，生活因此不再將就

生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方。當你想要追尋遠方的時候，座駕就是最好的陪伴，無論是馳騁田野的刺激感，還是邊走邊玩的舒適風，它都能提升你的出行生活品質(zhì)。

然而第十二代卡羅拉和第十四代軒逸并不能在良好的駕控體驗上給予太多的可能性，為偏向家用代步所設計的兩款車型，卡羅拉的1.8L雙擎和軒逸的1.6L自然吸氣發(fā)動機在動力輸出上只能算中規(guī)中矩，甚至有點磨磨唧唧，百公里加速均超過了10秒，這意味著它們并不能滿足年輕人們對于速度與激情的追求，雖然軒逸有著“大沙發(fā)之稱”但這都是幾年前的稱號了，實際駕駛感受還是大打折扣，卡羅拉駕駛舒適度方面更是車主吐槽的重點。

與上述兩款車完全不同，第七代伊蘭特善于從平凡的生活中為用戶創(chuàng)造驚喜，其搭載的Kappa 240T GDi高功率發(fā)動機本身就得到了“沃德十佳發(fā)動機”的稱號，百公里加速9秒49，無論是動力爆發(fā)能力還是持續(xù)輸出能力都過人一等，同時匹配換擋更快的7DCT變速器為用戶提供了四種駕駛模式，以應對不同路況，同時優(yōu)秀的底盤調(diào)校帶來更多的可操控性。值得一提的是，為了進一步營造出體驗感十足的駕控環(huán)境，第七代伊蘭特專門設計了以駕駛者為中心的沉浸式座艙和低趴型的車身流派，完全打破了傳統(tǒng)A級家轎的代步感束縛，為用戶的每一次出行都帶來無與倫比的馳騁感受。

寫在最后

2021即將過去，每個人的生活都發(fā)生了或多或少的變化，想通過一輛車來適當?shù)奶嵘约旱纳钇焚|(zhì)，或者從平凡中找到一些樂趣。面對中庸派的卡羅拉、保守派的思域，年輕人絕對會沉默搖頭，而選擇第七代伊蘭特將會是最棒的決定。年輕就要醒著去拼，第七代伊蘭特會是陪伴你追尋詩和遠方的最好伴侶。

關(guān)鍵詞： 怎樣 收獲 你有