傳祺GS8自2016年橫空出世,一舉打破自主品牌20萬(wàn)價(jià)格天花板,并且憑借領(lǐng)先同級(jí)的硬核實(shí)力,在2017年突破了年銷過(guò)10萬(wàn)輛的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),累計(jì)贏得23萬(wàn)車主信賴。位列國(guó)產(chǎn)中型SUV累計(jì)銷量榜首,不僅在中國(guó)品牌中拔得頭籌,甚至撼動(dòng)了同級(jí)合資車型的市場(chǎng)地位。
全新第二代GS8自亮相來(lái),每一步動(dòng)作都受到極高關(guān)注度。2021年12月12日,對(duì)于廣汽傳祺而言是一個(gè)很特別的日子,其旗下的全新第二代GS8正式上市,推出雙擎系列和領(lǐng)航系列共六款車型,售價(jià)區(qū)間為18.68萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元。其中,雙擎系列的兩款車型價(jià)格分別為22.88萬(wàn)元和24.68萬(wàn)元。
全新第二代GS8上市不到一個(gè)月,訂單便突破2萬(wàn),引爆中國(guó)SUV市場(chǎng)。三款重磅車型為傳祺銷量的快速增長(zhǎng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
從全新第二代GS8看傳祺全面混動(dòng)化破局
如今,廣汽傳祺積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo),在2021年廣州車展上發(fā)布了為實(shí)現(xiàn)碳中和而制定的“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。計(jì)劃將在2025年實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化,2030年混動(dòng)銷量占比超60%,并挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。另?yè)?jù)悉,廣汽傳祺還計(jì)劃在工廠方面引入綠電、超級(jí)光伏發(fā)電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化和低碳化。
在此背景下,全新第二代GS8正式上市。作為廣汽傳祺雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的首款落地車型,新車售價(jià)18.68萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元,共推出6款車型,分為雙擎系列和領(lǐng)航系列。
踐行綠色發(fā)展理念,是每家車企應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。從節(jié)能減排角度來(lái)講,混動(dòng)車型在現(xiàn)階段是減少碳排放直接有效的載體之一。廣汽自主混動(dòng)系統(tǒng)最早可追溯到2009年,至今已積累了十余年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),掌握了混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心產(chǎn)品技術(shù),這也為豐田與傳祺合作開(kāi)發(fā)2.0T+THS混動(dòng)系統(tǒng)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
在混合動(dòng)力方面,廣汽傳祺以鉅浪動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)打造出兩套混動(dòng)系統(tǒng)。一套由廣汽2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)和廣汽GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)組合而成;另一套由廣汽第三代2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)組合而成,而全新第二代GS8雙擎系列搭載的就是這套系統(tǒng),也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型。
提及豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng),它的提升是全方位的,電池容量更大,綜合效率更高,在循環(huán)充電能力和耐用性方面有著出色的表現(xiàn)。全新第二代GS8雙擎系列在此混動(dòng)系統(tǒng)的加持下性能表現(xiàn)強(qiáng)勁,零百加速僅為6.9秒,NEDC工況油耗低至5.3L/100km,極限續(xù)航更高達(dá)2022km,動(dòng)力和節(jié)能效果得到了最優(yōu)解。廣汽傳祺選擇在此時(shí)推出全新第二代GS8,彰顯出樹(shù)立中國(guó)品牌高端SUV引領(lǐng)者形象的信心,為行業(yè)發(fā)展起到積極影響。
豪華旗艦SUV該有的樣子
全新第二代GS8基于基于GPMA-L平臺(tái)打造的,這意味著它天生具備高端豪華的底子。外觀上,“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)讓視覺(jué)得到了提升,另外車輛的大燈和配色更是有了畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果,整車形態(tài)十分對(duì)味。
相信大家對(duì)此都有很深的印象,也不需要小編多說(shuō)幾句贊美之詞。
內(nèi)飾和配置上,此前我們也對(duì)車輛進(jìn)行了解析。與合資品牌的同級(jí)SUV相比,全新第二代GS8的設(shè)計(jì)顯得出類拔萃,12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學(xué)菱影絎縫真皮座椅更是相得益彰。
與此同時(shí),大家能夠看到它身上配備了AR-HUD(抬頭顯示功能),可以實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)的ADIGO系統(tǒng)等等。
甚至,它整車內(nèi)飾應(yīng)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料,空調(diào)配備PM1濾芯和等離子發(fā)生器等。它擁有目前最流行的六座、七座設(shè)計(jì),座椅還能夠?qū)崿F(xiàn)“平躺”功能,極大地利用車內(nèi)空間。用戶想到和沒(méi)有想到的細(xì)節(jié),它身上都有體現(xiàn)。
堅(jiān)持科技創(chuàng)新 打造智慧出行新生活
當(dāng)前,輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等前瞻技術(shù)已經(jīng)滲透在汽車領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)場(chǎng)景中,在提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等方面逐步體現(xiàn)出核心價(jià)值。廣汽傳祺自成立至今,始終堅(jiān)持“品牌引領(lǐng),品質(zhì)驅(qū)動(dòng),持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的發(fā)展路徑,通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),不斷加強(qiáng)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供高質(zhì)量汽車。如今重磅推出的全新第二代GS8搭載多項(xiàng)前瞻配置,包括技術(shù)領(lǐng)先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物聯(lián)和智能輔助駕駛等。
ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng),為用戶帶來(lái)了全場(chǎng)景、全過(guò)程的沉浸式智能交互體驗(yàn)。此外,該系統(tǒng)還搭載了ADAS和OMS智能駕駛輔助功能,ADAS具備L2+級(jí)智能駕駛輔助能力,OMS則具備分神提醒、視線亮屏、手勢(shì)切歌等智能化功能,讓駕駛者的日常操作更簡(jiǎn)便。
值得一提的是,全新第二代GS8頂配車型搭載的AR-HUD顯示尺寸可達(dá)到60英寸,通過(guò)將AR導(dǎo)航和輔助駕駛等信息融入,并結(jié)合前方實(shí)景增強(qiáng)顯示。據(jù)介紹,這套AR-HUD的實(shí)際顯示效果可媲美百萬(wàn)豪車同款DLP技術(shù)。未來(lái),通過(guò)OTA升級(jí),全新第二代GS8搭載的AR-HUD還可實(shí)現(xiàn)更多功能,為消費(fèi)者帶來(lái)更智能的出行體驗(yàn)。
全新一代GS8引領(lǐng)傳祺品牌向上突圍
青衿之志,履踐致遠(yuǎn)。成立于2010年的廣汽傳祺深挖國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),密切關(guān)注消費(fèi)導(dǎo)向,并時(shí)刻以用戶為中心。為了能夠?qū)⒂脩羲季S進(jìn)一步融入到產(chǎn)品中,廣汽傳祺在近幾年全面打造用戶共創(chuàng)體系,讓用戶直接參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和落地的全流程,此舉既建立了企業(yè)與用戶深度交流的情感紐帶,又可以讓用戶感受到自身的智慧價(jià)值。
在擁有廣泛用戶基礎(chǔ)前提下,一款能夠滿足用戶更多個(gè)性化需求的產(chǎn)品可以快速提升品牌美譽(yù)度。全新第二代GS8作為廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的首款車型,一經(jīng)上市,備受好評(píng)。新車不僅展現(xiàn)出公司最先進(jìn)的研發(fā)實(shí)力,還肩負(fù)起品牌向上突圍的重任。
自品牌煥新以來(lái),廣汽傳祺持續(xù)推出高端化產(chǎn)品,由全新第二代GS8、M8、GA8組成的旗艦產(chǎn)品序列正在改變細(xì)分市場(chǎng)格局,顯著增強(qiáng)了消費(fèi)者購(gòu)買中國(guó)品牌汽車的信心。作為國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)的排頭兵,廣汽傳祺依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源,引入豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng),這也標(biāo)志著廣汽傳祺成為國(guó)內(nèi)首家搭載豐田油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)THS的中國(guó)品牌。此外,廣汽還將不斷加速自主研發(fā)的步伐,具有前瞻性的GMC 3.0混動(dòng)系統(tǒng)可對(duì)驅(qū)動(dòng)模式和動(dòng)力進(jìn)行“按需分配”,可實(shí)時(shí)切換純電、增程、混合驅(qū)動(dòng)模式,節(jié)能效果出眾。傳祺將憑借“自主研發(fā)+引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)”兩條腿走路模式打造中國(guó)品牌最強(qiáng)混動(dòng)平臺(tái),成為低碳時(shí)代頭部玩家,持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌汽車向高端市場(chǎng)突破。
多重購(gòu)車權(quán)益
作為乘用車市場(chǎng)重要組成部分,近年來(lái)選擇購(gòu)買SUV的人群比例逐漸增加。數(shù)據(jù)顯示,2021年11月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷延續(xù)了環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)頭。具體來(lái)看,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷分別完成223.1萬(wàn)輛和219.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)12.2%和9.2%。其中,SUV增速最為明顯,環(huán)比增長(zhǎng)10.9%。同時(shí),受國(guó)家相關(guān)政策和市場(chǎng)影響,消費(fèi)者的購(gòu)買行為和態(tài)度也有所改變,選擇中國(guó)品牌SUV的比例也得以進(jìn)一步提升,這無(wú)疑為中國(guó)品牌車企帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
眾多品牌中,廣汽傳祺在2021年的表現(xiàn)最為亮眼,2021年總銷量達(dá)32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.6%,旗下高端車型(GS8、M8、GA8)累計(jì)銷量突破40萬(wàn)輛。運(yùn)動(dòng)轎車影豹12月銷量破萬(wàn),累計(jì)銷量7萬(wàn)輛; M8憑借全年累計(jì)銷量66397輛的傲人成績(jī),連續(xù)27個(gè)月成為MPV細(xì)分市場(chǎng)銷售冠軍;全新第二代GS8上市不到一個(gè)月,訂單便突破2萬(wàn),引爆中國(guó)SUV市場(chǎng)。三款重磅車型為傳祺銷量的快速增長(zhǎng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
大家對(duì)新款傳祺GS8有沒(méi)有心動(dòng)?如果心動(dòng)就要趕緊行動(dòng)了,現(xiàn)在購(gòu)車享多重好禮。
1超長(zhǎng)質(zhì)保禮:5年或15萬(wàn)公里整車質(zhì)保;
2電池?zé)o憂禮:動(dòng)力電池享8年或20萬(wàn)公里保修政策外,首任車主(營(yíng)運(yùn)車輛除外)可享受“不限年限,不限里程”的動(dòng)力電池?zé)o憂保障;
3金融禮:低至0首付,尊享12-60期低利率方案,至高金融貼息5000元;
4置換禮:全品牌享受5000元置換補(bǔ)貼(與金融禮二選一);
5流量禮:終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂(lè)流量(4G/月);
6出行無(wú)憂禮:5年免費(fèi)道路救援服務(wù)。
綜合來(lái)看,傳祺GS8沿承以往經(jīng)典品質(zhì)基因,延續(xù)眾多車主的優(yōu)良口碑,憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、高保值率,并以超高的性價(jià)比賦予了消費(fèi)者更多的高價(jià)值體驗(yàn),成為不少家庭用戶的首選。作為廣汽傳祺旗艦SUV,傳祺GS8用實(shí)力印證這一說(shuō)法。坐擁23萬(wàn)用戶的良好口碑,新車未上市已成爆款,讓人不得不猜測(cè),未來(lái)全新第二代GS8很有可能會(huì)迎來(lái)一次更大的爆發(fā)。
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自:新華網(wǎng)
原標(biāo)題:《科技加持,混動(dòng)賦能——全新第二代GS8回歸》
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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