作為引領(lǐng)中國品牌SUV突破20萬級價格天花板的車型，第一代傳祺GS8上市5年來，累計收獲了22萬車主的青睞，贏得無數(shù)贊譽(yù)，更是兩度在58汽車聯(lián)合J.D. Power公布的《中國汽車保值率年度風(fēng)云榜》中，奪得中型SUV自主品牌第一。

2021年12月12日，以廣汽傳祺“智能化+混動化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略首款落地車型、首款搭載豐田THS混動技術(shù)的中國品牌車型、首款GPMA架構(gòu)高端SUV等身份，全新第二代GS8迎來上市。

過去、現(xiàn)在，GS8對廣汽傳祺乃至中國品牌向上發(fā)展一直有著重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前，合資長期壟斷的混動市場，已逐漸被中國品牌所打破，廣汽傳祺便是破局者之一，以全新第二代GS8拉開混動化、智能化雙戰(zhàn)略序幕，以技術(shù)突破持續(xù)布局品牌向上。

全新第二代GS8產(chǎn)品力出眾

傳祺GS8可以說是近些年中國品牌沖高最成功的車型，月銷量曾穩(wěn)定在六七千輛，也試過月銷破萬，這是一個在20萬元左右市場中，中國品牌普遍難以企及的成績，它的可靠性甚至與豐田普拉多齊名。第一代傳祺GS8銷量、口碑雙收，為今天到來的全新第二代GS8奠定了穩(wěn)扎的市場基礎(chǔ)，但也正因如此，全新第二代GS8要付出更多的努力，才能實(shí)現(xiàn)對自我的超越。

作為廣汽傳祺的旗艦SUV，全新第二代GS8沒有讓人失望，以18.68萬元-24.68萬元的售價，搭配一系列領(lǐng)先的產(chǎn)品配置，宣告王者歸來。尤其是雙擎系列，引起了市場很高的關(guān)注，很多人將其與漢蘭達(dá)進(jìn)行比較，以低于漢蘭達(dá)4-10萬元的價格，就可以買到漢蘭達(dá)一樣的豐田THS混動技術(shù)，甚至在2.0T發(fā)動機(jī)加持下，全新第二代GS8雙擎系列的扭矩輸出比漢蘭達(dá)更出眾。這一產(chǎn)品力，相信已經(jīng)能夠讓相當(dāng)一部分人忽略品牌溢價，在這場產(chǎn)品對決中選擇全新第二代GS8。

在這套混動系統(tǒng)下，全新第二代GS8要性能有性能，要經(jīng)濟(jì)性有經(jīng)濟(jì)性，0-100km/h加速時間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，常規(guī)狀態(tài)下，加滿一箱油可跑超過1000km，極限測試情況下一箱油行駛里程甚至達(dá)到2022公里，這是一個相當(dāng)亮眼的成績。

值得一提的是，廣汽傳祺的技術(shù)底色，也隨著全新第二代GS8產(chǎn)品亮點(diǎn)的逐一揭秘，得到充分展現(xiàn)。不止是動力技術(shù)，在平臺架構(gòu)、生產(chǎn)方式、智能科技、設(shè)計語言等等方面，廣汽傳祺對全新第二代GS8都用上了旗艦標(biāo)準(zhǔn)，使其高端定位更為名副其實(shí)。

因此，我們可以看到全新第二代GS8有著讓人眼前一亮的“展威翼”和“龍鱗翼”前臉，有著長達(dá)2920mm的軸距，也有著奔馳S級同款的AR-HUD、比寶馬DSC功能更強(qiáng)的AVDC影子車手功能等......

很多亮點(diǎn)，都是我們從未見過的廣汽傳祺。從產(chǎn)品力上來看，全新第二代GS8的升級與突破是毋庸置疑的，平可攻中型SUV、上可攻中大型SUV。

從細(xì)節(jié)呈現(xiàn)品質(zhì)

依托全面升級的廣汽生產(chǎn)方式3.0，廣汽傳祺整合了先進(jìn)的工藝布局理念，并采用領(lǐng)先的現(xiàn)代化工藝技術(shù)，打造出整車精工質(zhì)感。

在沖壓工序上，全新第二代GS8應(yīng)用棱線銳利化模具制造技術(shù)和全型面回彈補(bǔ)償技術(shù)，打造星鉆菱影外觀。實(shí)車與設(shè)計光影完美匹配，視覺品質(zhì)感領(lǐng)先同級別車型。

在焊裝工藝上，采用先進(jìn)的UIR自適應(yīng)技術(shù)、大球面電極工藝和激光釬焊技術(shù)，全新第二代GS8整車焊接強(qiáng)度和焊接質(zhì)量高于行業(yè)水平，并有效改善焊點(diǎn)扭曲及壓痕深度，車身精致性明顯提升。

涂裝工藝方面，全新第二代GS8是首款采用LASD工藝材料的傳祺車型，實(shí)現(xiàn)了更靜謐的車艙環(huán)境，更輕的車身重量。同時，新車采用高端品牌車型一致的2K清漆工藝，漆面平滑度和耐擦傷性能極大提升，視覺效果更飽滿、透亮，且歷久如新。

在車輛防腐上，全新第二代GS8整車采用雙面鍍鋅的高強(qiáng)鋼車身鈑金和高邊緣水性電泳涂料，可滿足高端性能防腐要求。在研發(fā)階段，全新第二代GS8整車完成了120個全天腐蝕加速循環(huán)測試，通過了高速路況、高溫高濕鹽霧加速倉、道路鹽水及鹽水槽等復(fù)雜工況驗(yàn)證，完成1000多個零部件的腐蝕拆解驗(yàn)證，保證新車防腐效果。

憑借著先進(jìn)的造車工藝和出色的產(chǎn)品品質(zhì)，全新第二代GS8一舉斬獲中國車身大會評選的“2021中國十佳車身”獎，其車身結(jié)構(gòu)基于GPMA架構(gòu)設(shè)計，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的吸能和傳力要求，在各種碰撞工況中都能實(shí)現(xiàn)乘員艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。

全面布局混動化、智能化

全新第二代GS8所折射出的，不僅是廣汽傳祺持續(xù)向上突破的決心與信心，還有其立足當(dāng)下的戰(zhàn)略目光。全新第二代GS8上的幾大標(biāo)簽，正是當(dāng)前汽車市場的發(fā)展趨勢以及消費(fèi)者的核心需求。

一是混動。今年以來，行業(yè)都在談?wù)撾p碳目標(biāo)，各大車企也積極響應(yīng)進(jìn)行布局，選擇純電、混動、氫能等技術(shù)路線，而從節(jié)能減排的角度而言，未來15年內(nèi)，混動車型都將是最合適的選擇。在這一背景下，長城、比亞迪等都自主研發(fā)了相應(yīng)的混動技術(shù)，而廣汽集團(tuán)除了自主研發(fā)的GMC混動系統(tǒng)，還引進(jìn)了豐田全新第四代THS混合動力系統(tǒng)。以全新第二代GS8為開端，廣汽傳祺的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

二是高端。在消費(fèi)升級的大時代，中國品牌向上迎來了很大的發(fā)展機(jī)遇。消費(fèi)者對中國品牌的固有認(rèn)知逐步粉碎，選擇漸趨理性，不再注重單一的品牌價值，而是綜合考慮產(chǎn)品價值、服務(wù)價值等，愈發(fā)愿意選擇定位高端的中國品牌車型。全新第二代GS8是廣汽傳祺過去十年在中高端市場經(jīng)驗(yàn)積累的全面展示，它將以高端產(chǎn)品實(shí)力，引領(lǐng)廣汽傳祺不斷突破向上。

三是智能。當(dāng)前智能化深度滲透汽車行業(yè)，它像四個輪子一樣，已經(jīng)成為汽車產(chǎn)品必不可少的一部分，而廣汽傳祺從戰(zhàn)略高度明確智能化發(fā)展方向，以全新第二代GS8率先落地，滿足消費(fèi)者需求。

透過全新第二代GS8，我們不難看到廣汽傳祺面向未來的思考與布局。2010-2020年，是中國品牌積極升級轉(zhuǎn)型的十年，也是廣汽傳祺飛速發(fā)展的十年。如果說這十年有著時代紅利的加持，那接下來，廣汽傳祺將會迎來全面以技術(shù)內(nèi)核驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的時期。

寫在最后：

傳祺GS8沿承以往經(jīng)典品質(zhì)基因，延續(xù)眾多車主的優(yōu)良口碑，憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、高保值率，并以超高的性價比賦予了消費(fèi)者更多的高價值體驗(yàn)，成為不少家庭用戶的首選。俗話說得好，“群眾的眼睛是雪亮的”，傳祺GS8坐擁22萬用戶的良好口碑。全新第二代GS8，自亮相以來熱度持續(xù)上漲，到店看車、訂車的消費(fèi)者接踵而至。全新第二代GS8升級換代給消費(fèi)者帶來新鮮感不亞于一款新車，它的吸粉能力到底來自哪里？離不開過硬產(chǎn)品力和親民價格支撐。

12月12日，廣汽宣布旗下全新第二代GS8正式上市，新車推出領(lǐng)航系列（2.0T燃油版）和雙擎系列（2.0T混動版）豐富用戶選擇，售價區(qū)間為18.68-24.68萬元。此外，官方還提供六大購車權(quán)益，包含超長質(zhì)保禮、電池?zé)o憂禮、金融禮、置換禮、流量禮和出行無憂禮。

1超長質(zhì)保禮：5年或15萬公里整車質(zhì)保；

2電池?zé)o憂禮：動力電池享8年或20萬公里保修政策外，首任車主（營運(yùn)車輛除外）可享受“不限年限，不限里程”的動力電池?zé)o憂保障；

3金融禮：低至0首付，尊享12-60期低利率方案，至高金融貼息5000元；

4置換禮：全品牌享受5000元置換補(bǔ)貼（與金融禮二選一）；

5流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）；

6出行無憂禮：5年免費(fèi)道路救援服務(wù)。

全面煥新的全新第二代GS8，做到只需20萬左右卻能享受100萬級別豪華車的產(chǎn)品配置，足以見得廣汽傳祺滿滿的誠意。隨著正式上市，全新第二代GS8將以越級的產(chǎn)品力繼續(xù)實(shí)現(xiàn)中國汽車品牌向高端進(jìn)階的使命，用實(shí)力引領(lǐng)自主品牌中大型SUV向上突破。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：My車轱轆

原標(biāo)題：《又一次打破天花板，不能僅用換代眼光審視全新第二代GS8》

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