大興安嶺腹地,內(nèi)蒙古呼倫貝爾根河,中國緯度最高的城市之一,也是中國最冷的城市,極端低溫-58℃,年封凍期210天以上,中國冷極村就在這里!

11月25日,冷極村已經(jīng)被數(shù)月的寒雪包裹覆蓋,臺(tái)鈴超能系列穿越極寒之境里程挑戰(zhàn)賽從這里啟程,頂著刺骨寒風(fēng),在皚皚白雪中完成了長達(dá)近9個(gè)小時(shí)的挑戰(zhàn),成功穿越中國冷極,抵達(dá)中俄邊境的黑山頭界河景區(qū)。自此,臺(tái)鈴創(chuàng)造了中國電動(dòng)車行業(yè)極寒續(xù)航紀(jì)錄——一次充電245公里。

大興安嶺腹地 臺(tái)鈴成功穿越中國冷極

11月25日早上7點(diǎn),在啟動(dòng)儀式之后,臺(tái)鈴超能系列獅子王超智版載著5位挑戰(zhàn)騎士,從歷史低溫-58℃的中國冷極村出發(fā),向距離245公里的終點(diǎn)黑山頭界河景區(qū)發(fā)起沖鋒。

相較普通的冬季騎行環(huán)境,此次臺(tái)鈴選擇的騎行線路更為極端。全程245公里的線路,均地處內(nèi)蒙古大興安嶺腹地,并一路騎向更為寒冷的俄羅斯邊境地區(qū)。超高的緯度、極寒的氣溫、錯(cuò)綜復(fù)雜的路況、變幻莫測的天氣、沒有通訊信號(hào)的無人之境,對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航實(shí)力形成了巨大的挑戰(zhàn),難度超乎想象。

極寒之境挑戰(zhàn)的五位騎士,沿著204省道,途徑中國馴鹿之鄉(xiāng)、敖魯古雅使鹿部落等地,最終抵達(dá)黑山頭界河景區(qū)。此次挑戰(zhàn)的臺(tái)鈴5名騎行軍快馬加鞭,最終歷時(shí)近9小時(shí),于下午4點(diǎn),順利抵達(dá)目的地,完成了一次充電245公里的極寒之境挑戰(zhàn)!

科技實(shí)力加持 電動(dòng)車行業(yè)極寒續(xù)航新紀(jì)錄誕生  

凜冬、極寒、大風(fēng)、冰雪路面、超長距離......每一個(gè)都是電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的“殺手”,即便如此,臺(tái)鈴超能系列旗艦產(chǎn)品獅子王依舊經(jīng)受住了考驗(yàn),沖破極寒,展現(xiàn)出了超能系列極寒續(xù)航能力。

成績的背后是科技臺(tái)鈴日積月累的技術(shù)底氣,超能系列獅子王超智版?zhèn)鞒辛顺芗易宓念I(lǐng)跑基因,搭載云動(dòng)力4.0省電系統(tǒng),擁有石墨烯云電池、石墨烯專用云充電器、智算精控云控制器以及高效磁感云電機(jī)等十項(xiàng)省電核心科技強(qiáng)效加持,具備“一次充電,雙倍里程”的續(xù)航實(shí)力。

多達(dá)10項(xiàng)省電科技,讓獅子王超智版在極寒環(huán)境下,更節(jié)能、更省電,跑得更遠(yuǎn)。同時(shí),作為一款真正意義的電驅(qū)摩托,獅子王超智版大體量,迎寒風(fēng)而上,行駛更穩(wěn)。10年質(zhì)保的冷軋鋼車架,經(jīng)過150萬次高負(fù)載震動(dòng)實(shí)驗(yàn)打造“金剛之軀”的獅子王從容面對(duì)極限環(huán)境。

此次,零故障、極寒續(xù)航一次充電245公里,臺(tái)鈴再一次用極寒續(xù)航紀(jì)錄,展現(xiàn)了電動(dòng)車領(lǐng)跑品牌的科技實(shí)力。

長續(xù)航領(lǐng)導(dǎo)者  跑更遠(yuǎn)臺(tái)鈴從未止步

電動(dòng)車,跑得遠(yuǎn)是關(guān)鍵。“續(xù)航焦慮”一直是電動(dòng)車用戶揮之不去的痛點(diǎn)。作為電動(dòng)兩輪車長續(xù)航市場的開創(chuàng)者,臺(tái)鈴電動(dòng)車在科技創(chuàng)新上不斷投入,已經(jīng)擁有了600多項(xiàng)各類專利,并成功打造出了暢銷全球市場的“超能版”“超智版”等車型。

為了讓用戶更直觀地感受臺(tái)鈴電動(dòng)車出色的續(xù)航實(shí)力,截至目前,臺(tái)鈴獨(dú)創(chuàng)的里程挑戰(zhàn)賽已在全國600多個(gè)城市,舉辦了上萬場。

從臺(tái)鈴米拉以145.2公里刷新同等電池容量下里程記錄,到LION獅子王一次充電續(xù)航202.7公里開創(chuàng)“兩輪電動(dòng)車200公里續(xù)航時(shí)代”,再到臺(tái)鈴豹子超能版以656.8公里創(chuàng)造兩輪車最遠(yuǎn)續(xù)航世界紀(jì)錄!一個(gè)個(gè)耀眼的數(shù)字,不斷奠定了臺(tái)鈴“續(xù)航冠軍”的地位。

一面追求續(xù)航里程的極限,臺(tái)鈴也從未放棄過對(duì)極限實(shí)況騎行環(huán)境的挑戰(zhàn)。川藏線、青藏高原、珠峰大本營都留下了臺(tái)鈴挑戰(zhàn)的足跡。

2014年,沿著川藏線展開公益騎行,成功抵達(dá)拉薩;2017年,實(shí)現(xiàn)從北京到珠峰大本營10266里騎行挑戰(zhàn)的壯舉;2018年,再次征戰(zhàn)川藏線,翻越10座平均海拔在4000米以上的雪山,零故障抵達(dá)拉薩;2020年臺(tái)鈴從珠峰腳下的定日縣出發(fā),以1次充電0故障跑117公里的實(shí)力到達(dá)海拔5200米珠峰大本營,挑戰(zhàn)極限騎行臺(tái)鈴未曾停歇。

跑更遠(yuǎn),創(chuàng)造新紀(jì)錄!從極限里程到極限環(huán)境,臺(tái)鈴的挑戰(zhàn)從未止步!成功穿越中國冷極,也讓敢為熱愛的臺(tái)鈴,奔向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方!

注:本次臺(tái)鈴極寒之境挑戰(zhàn)賽活動(dòng)挑戰(zhàn)車型搭載臺(tái)鈴最新一代石墨烯云電池;實(shí)際騎行里程或因天氣、溫度、路面情況、騎行者體重等多種因素影響略有偏差,請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 超能 臺(tái)鈴 系列