在消費(fèi)大升級(jí)背景下，人們對(duì)高端SUV的訴求越來(lái)越強(qiáng)烈。

早在今年下半年全新第二代GS8相關(guān)信息被公布出來(lái)時(shí)，就引起了全網(wǎng)熱議，不管是新車的外觀設(shè)計(jì)，還是其將推出搭載豐田THS系統(tǒng)的混動(dòng)車型，都給網(wǎng)友們留下了深刻印象。都說(shuō)慢工出細(xì)活，時(shí)隔五年，這款出道即成爆款車的傳祺GS8終于迎來(lái)?yè)Q代續(xù)作。那么，換代之后的傳祺GS8實(shí)力如何，是否能再續(xù)傳奇呢？看完接下來(lái)的分析，有理由相信隨著全新第二代GS8的正式上市，它將重塑中大型SUV市場(chǎng)格局。

更強(qiáng)勁更豪華的產(chǎn)品力

作為GPMA架構(gòu)的首款高端SUV，全新第二代GS8定位科技豪華大型SUV，以動(dòng)力、豪華、科技領(lǐng)銜的高價(jià)值，重塑中大型豪華SUV新標(biāo)桿，新車未上市已是爆款。

外觀對(duì)比上一代，全新第二代GS8外觀更加年輕化，無(wú)論是“展威翼”和“龍鱗翼”雙格柵設(shè)計(jì)，還是充滿儀式感的征服之眼大燈，無(wú)不凸顯霸氣豪華。此外，新車還擁有五座到七座多種座椅布局可供選擇，無(wú)論是日常通勤還是自駕暢游都可滿足，拉近人、車、生活的距離。

在科技配置這一重頭戲上，全新第二代GS8同樣火力全開(kāi)。全新升級(jí)的超感交互智能座艙涵蓋更多科技配置功能，除了L2+級(jí)智能駕駛輔助、場(chǎng)景化語(yǔ)音交互等配置外，最凸顯身價(jià)莫過(guò)于采用奔馳S級(jí)同款的DLP技術(shù)的AR-HUD功能，能融進(jìn)AR導(dǎo)航和輔助駕駛等信息，讓駕駛者獲取信息更便捷安全。

值得一提的是，全新第二代GS8共有燃油系列與混動(dòng)系列兩款車型可選。其中，燃油系列搭載鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信第三代8AT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩則是從上一代車型的390N·m提升到了400N·m，是同級(jí)別SUV中當(dāng)之無(wú)愧的“扭力之王”。

此外，燃油系列還搭載了AVDC影子車手，可以幫助用戶調(diào)整整車轉(zhuǎn)向響應(yīng)、行駛穩(wěn)定性以及過(guò)彎平順性，車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)一直是豪華品牌標(biāo)榜的配置，而全新第二代GS8是中國(guó)品牌首次搭載。

與此同時(shí)，混動(dòng)版車型是首款搭載全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的自主品牌車型，匹配廣汽自主研發(fā)的高效率2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速時(shí)間6.9s，百公里油耗低至5.3L，極限狀態(tài)下，一箱油甚至能跑出2022里，是追求強(qiáng)勁動(dòng)力與親民油耗的消費(fèi)者們的不二之選。

自帶網(wǎng)紅光環(huán)的自主旗艦SUV標(biāo)桿

在追求品牌高端化的道路上，自主品牌不斷在試水，向市場(chǎng)推出更具高價(jià)值的產(chǎn)品。其中，傳祺GS8可謂其中最為成功的車型。

五年前，為打破合資品牌對(duì)中高端SUV市場(chǎng)的封鎖。廣汽傳祺集中優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，推出傳祺GS8，成為當(dāng)時(shí)第一款打破20萬(wàn)元價(jià)位天花板的中國(guó)品牌車型。這一舉動(dòng)對(duì)于當(dāng)時(shí)絕大部分自主車企來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)非常大膽激進(jìn)的舉動(dòng)。

憑借傳祺GS8在造型設(shè)計(jì)、空間、配置、動(dòng)力及優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)，以超越合資的高價(jià)值，迅速闖入中大型SUV市場(chǎng)，月銷量迅速破萬(wàn)，與多款合資車型競(jìng)爭(zhēng)不落下風(fēng)，成為當(dāng)時(shí)自主中大型SUV旗艦標(biāo)桿。

在傳祺GS8上市的五年間，創(chuàng)造無(wú)數(shù)屬于自主品牌中高端SUV車型的里程碑。早在2018年，傳祺GS8憑借出色口碑一舉獲得JD. Power中國(guó)新車質(zhì)量（IQS）大型SUV冠軍，同年獲得C-NCAP頒發(fā)的“2018年度安全車”稱號(hào)。而在保有量上，傳祺GS8也成為首款累計(jì)銷量突破22萬(wàn)的中國(guó)品牌中大型SUV，并在2020-2021年連續(xù)兩年獲得中國(guó)品牌中型SUV保值率第一，強(qiáng)勢(shì)確立自主品牌中型SUV保值王者地位。

火熱預(yù)售，價(jià)格親民

全新第二代GS8自亮相來(lái)，每一步動(dòng)作都受到極高關(guān)注度。10月1日正式開(kāi)啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)18.88萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元，并提供燃油系列和混動(dòng)系列兩種動(dòng)力選擇。預(yù)售期間，廣汽傳祺還準(zhǔn)備了誠(chéng)意十足的“預(yù)售豪禮”，讓全新第二代GS8預(yù)訂用戶可以享受到領(lǐng)先一步的高價(jià)值。

1、5年/15萬(wàn)公里整車質(zhì)保

2、首任車主享動(dòng)力電池終身免費(fèi)無(wú)憂保障（非首任車主享8年/20萬(wàn)公里保修）

3、限時(shí)最高10000元置換補(bǔ)貼

4、限時(shí)享最高5000元金融貼息（金融貼息與置換補(bǔ)貼二選一享受）

5、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量

6、APP預(yù)定享優(yōu)先提車權(quán)

寫(xiě)在最后：

作為國(guó)產(chǎn)大七座SUV熱門(mén)車型，傳祺GS8在市場(chǎng)上一直擁有非常高的關(guān)注度。作為第一款突破20萬(wàn)元價(jià)位天花板的自主品牌車型，傳祺GS8上市后曾月銷破萬(wàn)，成為第一款真正具備抗擊合資品牌的SUV產(chǎn)品。如今5年過(guò)去，傳祺GS8仍活躍在自主高端SUV市場(chǎng)中。

全面升級(jí)的全新第二代GS8則通過(guò)更加豪華大氣的造型、更加舒適的駕乘體驗(yàn)、更加智能的科技體驗(yàn)、更加強(qiáng)勁省油的動(dòng)力表現(xiàn)等越級(jí)產(chǎn)品力，證明自己足以與市面上任何一輛同價(jià)位的合資SUV抗衡。無(wú)論是哪個(gè)版本配置，全新第二代GS8的性價(jià)比都非常出色。

從全面進(jìn)化的全新第二代GS8身上，也可以看出廣汽傳祺的決心和滿滿的誠(chéng)意，勢(shì)必要繼續(xù)完成傳祺GS8的輝煌戰(zhàn)績(jī)，繼續(xù)開(kāi)拓高端化之路，證明自主品牌在產(chǎn)品品質(zhì)上能夠支撐起高端化產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：網(wǎng)絡(luò)

原標(biāo)題：《全新第二代GS8王者歸來(lái)，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌高端向上》

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關(guān)鍵詞： 第二 全新 GS8