2月20日晚，隨著閉幕式的結束，北京冬奧會正式落下帷幕。但同時也意味著，北京正式進入冬殘奧會時間。據(jù)悉，第13屆冬殘奧會將于3月4日-13日舉行。2月20日上午舉行的2022北京新聞中心新聞發(fā)布會介紹了相關情況，據(jù)了解，此次中國將參加北京冬殘奧會全部6個大項的比賽。而在城市建設方面，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，北京三年已整改無障礙點位33.6萬個，八成公交車配備了無障礙設施。

“我國冬殘奧運動雖然起步較晚，但近年來奮起直追，逐步發(fā)展壯大。”在發(fā)布會上，中國殘疾人聯(lián)合會體育部副主任勇志軍介紹，本次冬殘奧會將設置輪椅冰壺、殘奧冰球、殘奧越野滑雪、殘奧冬季兩項、殘奧高山滑雪、殘奧單板滑雪等6個大項78個小項的比賽，中國將參加全部6個大項的比賽，目前，運動員們正在北京、河北、內(nèi)蒙古、甘肅等4個訓練基地沖刺備戰(zhàn)訓練。

據(jù)了解，2016年以來，中國參加了多項冬殘奧國際賽事，獲得多枚獎牌，多個項目實現(xiàn)“零”的突破。2018年平昌冬殘奧會，中國輪椅冰壺隊獲得冠軍，實現(xiàn)了中國冬殘奧會歷史上金牌和獎牌零的突破。2021年，中國參加了北京冬殘奧會的高山滑雪、單板滑雪、越野滑雪、輪椅冰壺、殘奧冰球等項目測試活動，達到了鍛煉隊伍、提高水平、熟悉適應場地的目的。

北京2022年冬奧會和冬殘奧會的申辦成功，既是檢驗我國冬殘奧運動水平的標志性時刻，又是更好促進我國冬殘奧運動的歷史機遇。例如在開展殘疾人冰雪運動方面，自2016年起，我國連續(xù)六年舉辦“殘疾人冰雪運動季”。首屆只有14個省(區(qū)、市)的殘疾人參加，發(fā)展到現(xiàn)在有31個省(區(qū)、市)參加，已基本覆蓋全國。

據(jù)悉，“殘疾人冰雪運動季”期間，我們舉辦了形式多樣、內(nèi)容豐富的冰雪活動，包括創(chuàng)編和推廣殘疾人喜聞樂見的大眾冰雪運動項目。這個活動激發(fā)了廣大殘疾人參與冬季運動的熱情，對殘疾人冬季運動的普及和發(fā)展影響深遠，為實現(xiàn)“帶動3億人參與冰雪運動”目標做出了積極努力。

而無障礙環(huán)境的建設，也更能彰顯北京的城市溫度。北京市殘疾人聯(lián)合會副理事長董連民表示，北京的無障礙環(huán)境服務保障水平，已經(jīng)符合簡約、安全、精彩的辦賽要求。

據(jù)了解，2019年11月，在北京市殘聯(lián)的推動下，北京市抓住冬奧會和冬殘奧會籌辦契機，啟動全市無障礙環(huán)境建設2019-2021年專項行動。三年來始終把冬奧會和冬殘奧會場館周邊、四環(huán)路以內(nèi)地區(qū)、城市副中心3個重點區(qū)域作為重中之重，圍繞城市道路、公共交通、公共服務場所、信息交流等4個重點領域的17項重點任務問題進行整改。

截至2021年底，北京累計整治整改點位33.6萬個，精心打造100個無障礙精品示范街區(qū)、100個“一刻鐘無障礙便民服務圈”，首都城市功能核心區(qū)、冬奧會冬殘奧會賽事和服務保障相關區(qū)域基本實現(xiàn)無障礙化，群眾好評率達到88.35%。

董連民介紹說，三年來北京無障礙環(huán)境適用水平顯著提升，逐步成為殘疾人友好型城市。城市道路更加順暢。修復盲道2.6萬處、人行橫道6597處;改造人行天橋和地下通道35個，城市全域主要道路盲道基本“無斷點”、緣石坡道基本“零高差”。地鐵1、2號線等老線車站更新59部爬樓車和142部輪椅升降平臺;打造606條無障礙公交線路，1.2萬余輛公交車配備無障礙導板等設施，占城區(qū)公交車總數(shù)80.12%;配置無障礙出租車535輛。讓更多殘疾人、老年人可以獨立出行。

同時在公共服務方面更加便利，社區(qū)環(huán)境更加宜居。實施殘疾人、老年人家庭無障礙改造。努力解決群眾家門口“最后一公里”的無障礙問題。在全國首批通過適老化及無障礙改造評估的網(wǎng)站和App中，北京市51家網(wǎng)站和26款App應用榜上有名，殘疾人、老年人交流障礙逐漸消除。

董連民還表示，北京無障礙環(huán)境規(guī)范化、精細化治理水平顯著提升。北京市把公共空間無障礙設施維護納入城市網(wǎng)格化管理，處置占用、閑置無障礙設施問題23.47萬個;建立無障礙設施信息管理系統(tǒng)，對有關問題及其解決進行常態(tài)化上賬銷賬，并探索形成了“群眾提需、專班推動、條牽塊做、網(wǎng)格管護、社會評價”的城市無障礙環(huán)境建設北京經(jīng)驗。

(北京商報綜合報道)

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