滴滴宣布退市后，網(wǎng)約車市場(chǎng)再度活躍起來，就連明星也要來布局網(wǎng)約車市場(chǎng)了。12月8日，一家名叫北京車之夢(mèng)科技發(fā)展有限公司的工商變更信息引起了記者的注意。在此背后，各大網(wǎng)約車平臺(tái)開啟了新一輪的“燒錢”促銷。

演員首度跨界網(wǎng)約車

天眼查APP顯示，12月6日，北京車之夢(mèng)科技發(fā)展有限公司獲得了戰(zhàn)略融資，由黃子韜投資，大股東從許錦璐變更為黃子韜。12月2日，北京鯤飛科技發(fā)展有限公司企業(yè)名稱變更為北京車之夢(mèng)科技發(fā)展有限公司，公司經(jīng)營范圍增加了“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù);巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)”。公司原兩位自然人股東許錦璐、趙昱均退出，投資人、高管等也已全部退出，新增黃子韜、王曉菊兩位自然人股東。

北京車之夢(mèng)科技發(fā)展有限公司成立于2004年8月5日，注冊(cè)資本35.43萬元，公司所屬行業(yè)為科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)。目前，黃子韜為該公司大股東，持股比例98%，認(rèn)繳出資額34.72萬元人民幣;另一自然人股東為王曉菊，持股比例2%，認(rèn)繳出資額0.71萬元人民幣。此外，該公司法定代表人為倫雨喬，其同時(shí)擔(dān)任北京龍韜影業(yè)有限公司、北京龍韜娛樂文化有限公司等多家公司法定代表人。

天眼查APP顯示，目前黃子韜任職信息共15條，其任職公司行業(yè)主要涉及影視娛樂、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)科技等。

明星開公司并不是什么稀奇事，不過“跨界”網(wǎng)約車目前來看還屬首例。

玩家已超4.5萬家

黃子韜并非唯一的新晉玩家。11月17日，大眾交通(600611,股吧)旗下的全資子公司大眾出行，發(fā)布公告稱將引入阿里巴巴前后兩期共計(jì)4000萬元的投資。在完成本次增資后，阿里巴巴的持股比例也將達(dá)到10%，成為除大眾集團(tuán)相關(guān)公司外唯一外來股東。近日，吉利集團(tuán)將推出網(wǎng)約車聚合平臺(tái)“幸福千萬家”，主要做自營的合規(guī)運(yùn)力，也會(huì)對(duì)第三方相對(duì)優(yōu)質(zhì)的合規(guī)運(yùn)力提供商開放，該項(xiàng)目總部設(shè)立在重慶。

天眼查APP數(shù)據(jù)顯示，我國目前有超過4.5萬家企業(yè)經(jīng)營范圍為含“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)或巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)”的企業(yè)，今年7月滴滴APP下架以來，新增1.4萬余家相關(guān)企業(yè)。

全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月31日，全國共有251家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，環(huán)比增加3家，10月份共收到訂單信息69175.8萬單，環(huán)比上升6.6%。

“燒錢”模式再度開啟

“打開手機(jī)上百度地圖，各種網(wǎng)約車、專車二三十個(gè)，大清早就收到好幾條促銷短信。”家住沙坪壩的張小姐稱，除了滴滴、曹操、還有陽光出行、飛嘀打車、呼我出行等。“月打越便宜，單單有優(yōu)惠，低至75折”“點(diǎn)擊領(lǐng)取3張重慶滴滴券，打車低至7折起!”“賺打車金，抵扣車費(fèi)”“每邀約一人拿26元券包”“推薦司機(jī)獎(jiǎng)200元現(xiàn)金”……

幾乎是同一時(shí)刻，網(wǎng)約車平臺(tái)不約而同地開啟“燒錢”促銷模式。記者注意到，連日來，不少平臺(tái)都在朋友圈、短視頻平臺(tái)等渠道大肆促銷，通過小程序、APP等渠道，以大額優(yōu)惠券、紅包、打車月周卡等引流。

除了補(bǔ)貼乘客方面，不少平臺(tái)也推出多項(xiàng)優(yōu)惠，積極招募平臺(tái)司機(jī)。近日，及時(shí)用車就在重慶等21個(gè)城市推出“司機(jī)邀請(qǐng)司機(jī)”活動(dòng)，老司機(jī)每邀請(qǐng)一名新司機(jī)，都會(huì)獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，重慶每邀請(qǐng)一名新司機(jī)，可獎(jiǎng)勵(lì)30元，新注冊(cè)的司機(jī)一個(gè)月內(nèi)，成都、重慶、昆明等地最高獎(jiǎng)勵(lì)為1028元。高德地圖專門開放了新司機(jī)加盟專頁，針對(duì)平臺(tái)新注冊(cè)司機(jī)推出工作日早晚高峰免傭金、限時(shí)沖單獎(jiǎng)勵(lì)等活動(dòng)。

資本持續(xù)“火上澆油”

“燒錢”模式之下，流量來了，資金也來了。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)極光大數(shù)據(jù)三季度報(bào)告顯示，曹操出行月活用戶上升為1101.5萬，T3出行為986.7萬，與2021年一季度相比，增長(zhǎng)均接近一倍。曹操出行也成為繼滴滴之后，首個(gè)突破千萬月活用戶大關(guān)的網(wǎng)約車出行平臺(tái)。

另據(jù)交通運(yùn)輸部日前公布數(shù)據(jù)顯示，2021年6月國內(nèi)月訂單量超過30萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)共有13家。在10月，該數(shù)字增加至18家。

與此同時(shí)，今年下半年網(wǎng)約車行業(yè)重新受到資本青睞。10月26日，T3出行完成77億元的A輪融資，是自2018年以來網(wǎng)約車企業(yè)獲得的國內(nèi)最大額度單筆融資。這個(gè)紀(jì)錄上個(gè)月剛剛被打破過。9月6日，曹操出行B輪融資38億元，系2021年業(yè)內(nèi)首個(gè)股權(quán)融資，也是近兩年來最大。11月9日，哈啰出行宣布完成新一輪融資簽約，涉及金額2.8億美元，投資機(jī)構(gòu)包括螞蟻集團(tuán)和阿里巴巴;8月4日，享道出行首個(gè)資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃“享道1號(hào)”成功發(fā)行，融資規(guī)模為5億元……

重慶市場(chǎng)

重慶堪稱國內(nèi)網(wǎng)約車

最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)

叮叮約車、愉客行、呼我出行、首汽約車、神州專車、曹操專車、T3出行……有機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，重慶市的網(wǎng)約車企數(shù)量是最多的，高達(dá)1000多家。然而，不少網(wǎng)約車平臺(tái)尚處于“不慍不火”的狀態(tài)。

全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，在各主要中心城市中，按訂單合規(guī)率從高到低排名分別是廈門、杭州、廣州、深圳、重慶等。其中廈門、杭州、廣州、深圳、重慶、貴陽、鄭州7個(gè)城市訂單合規(guī)率均在80%以上。

數(shù)據(jù)顯示，重慶中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)221萬輛，較去年同期增長(zhǎng)9.9%。“網(wǎng)約車市場(chǎng)參與者越來越多，競(jìng)爭(zhēng)必然趨于激烈。”市內(nèi)一家網(wǎng)約車公司負(fù)責(zé)人稱，市場(chǎng)就這樣大，網(wǎng)約車平臺(tái)又在不斷增加，隨著市場(chǎng)的飽和，必然會(huì)“搶飯碗”，未來競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。

新聞縱深

合規(guī)監(jiān)管趨嚴(yán)

訂單激增能否持續(xù)?

近日，交通運(yùn)輸部等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，明確要求加大反壟斷、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管執(zhí)法力度，依法嚴(yán)厲查處低價(jià)傾銷、“大數(shù)據(jù)殺熟”、誘導(dǎo)欺詐等違法違規(guī)行為。

查閱文件可以看到，近年來，監(jiān)管部門一直在督促網(wǎng)約車平臺(tái)主動(dòng)公開定價(jià)機(jī)制和動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，網(wǎng)約車平臺(tái)暴利時(shí)代已經(jīng)過去，未來，平臺(tái)將進(jìn)一步與司機(jī)們共享收益，簡(jiǎn)言之，網(wǎng)約車平臺(tái)的利潤會(huì)被進(jìn)一步壓縮。

業(yè)內(nèi)專家表示，未來的網(wǎng)約車市場(chǎng)將是合規(guī)和運(yùn)力之爭(zhēng)，如何在兩者間找到平衡點(diǎn)至關(guān)重要。尤其是北京、上海等城市，都要求合規(guī)司機(jī)擁有當(dāng)?shù)貞艏?/p>

T3出行首席執(zhí)行官崔大勇也表示，網(wǎng)約車沒有規(guī)模是不行的，目前T3出行市占率僅10%，而目標(biāo)是達(dá)到單城20%以上，且只有達(dá)到這個(gè)市占率，當(dāng)?shù)乜蛻舨挪粫?huì)出現(xiàn)5分鐘內(nèi)叫不到車的情況。

曹操出行董事長(zhǎng)劉金良接受媒體采訪時(shí)稱，不同于其他互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，出行市場(chǎng)不會(huì)一家通吃。未來消費(fèi)者將人手三四個(gè)出行平臺(tái)，基于服務(wù)、價(jià)格、車型、效率、響應(yīng)時(shí)間等不同維度，根據(jù)需求選擇服務(wù)。

艾媒咨詢分析師預(yù)計(jì)到2021年底中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模將保持3.65億人，網(wǎng)民占比也保持在40%左右。易觀分析的數(shù)據(jù)顯示，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)從2017年的2291.9億元，發(fā)展到2020年的2499.1億元。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2021年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)的規(guī)模有望達(dá)到3542.1億元，2022年則達(dá)到4022.9億元。(重慶商報(bào)-上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇)

關(guān)鍵詞： 搶客 搶客潮 再掀 網(wǎng)約車