1月18日，由北京玄澤新材料科技有限公司提交的《隧道工程玄武巖纖維噴射混凝土技術(shù)規(guī)范》和《公路工程玄武巖纖維復(fù)合筋設(shè)計與施工規(guī)范》兩項團體標(biāo)準(zhǔn)審查會在北京順利召開。本次審查會旨在進一步推進該團體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，提升隧道工程的安全性和穩(wěn)定性，以及進一步規(guī)范玄武巖纖維復(fù)合筋在公路工程中的應(yīng)用，提升公路工程建設(shè)質(zhì)量與安全性能。

據(jù)了解，玄武巖纖維作為一種新型的綠色建筑材料，具有高強度、高韌性、耐腐蝕等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于工程領(lǐng)域。而玄武巖纖維噴射混凝土技術(shù)的應(yīng)用，可以有效提高隧道工程的耐久性和安全性，降低維護成本，減少環(huán)境污染。玄武巖纖維復(fù)合筋作為一種新型的復(fù)合材料，具有高強度、輕質(zhì)、耐腐蝕等優(yōu)點，在公路工程建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。

本次審查會由中國技術(shù)市場協(xié)會主辦，中國技術(shù)市場協(xié)會工程故障預(yù)測與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會、中國技術(shù)市場協(xié)會先進材料產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會、北京好運達智創(chuàng)科技有限公司、北京玄澤新材料科技有限公司聯(lián)合承辦。會議邀請了中國科技體制改革研究會理事長、國際歐亞科學(xué)院中國中心副主席張景安，中國科學(xué)院院士劉嘉麒，原工業(yè)和信息化部科技司副司長阮汝祥，歐洲科學(xué)院院士、清華大學(xué)人工智能研究院常務(wù)副院長孫茂松，中國電科54所副總工程師、首席科學(xué)家吳巍，工信部電子標(biāo)準(zhǔn)院科技發(fā)展處副處長董挺，教授級高級工程師、中國中鐵原高管李鳳超，另外還有來自參編單位的數(shù)十位技術(shù)負責(zé)人參加了會議。

在審查會上，專家們對這兩項團體標(biāo)準(zhǔn)的框架大綱和具體內(nèi)容進行了深入探討，對標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)性、實用性和可操作性等方面給予高度評價，并提出了建設(shè)性的寶貴意見和建議。經(jīng)過深入探討和審議，審查會最終通過了該團體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

審查會的成功舉辦，標(biāo)志著《隧道工程玄武巖纖維噴射混凝土技術(shù)規(guī)范》和《公路工程玄武巖纖維復(fù)合筋設(shè)計與施工規(guī)范》兩項團體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作取得了重要進展。下一步，北京玄澤新材料科技有限公司將繼續(xù)加強與各方的合作與交流，進一步完善該團體標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和體系，為隧道工程的安全施工提供更加科學(xué)、規(guī)范的技術(shù)支持。

本次審查會的成功舉辦，對于推動隧道工程技術(shù)的進步和發(fā)展具有重要意義。同時標(biāo)志著我國公路工程建設(shè)領(lǐng)域在推進新材料應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新方面邁出了堅實步伐。我們相信，在各方的共同努力下，《隧道工程玄武巖纖維噴射混凝土技術(shù)規(guī)范》和《公路工程玄武巖纖維復(fù)合筋設(shè)計與施工規(guī)范》兩項團體標(biāo)準(zhǔn)將不斷完善，為我國有力推動我國隧道及公路工程建設(shè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提升隧道及公路工程的質(zhì)量與安全性能，為人民群眾的出行便捷安全保駕護航。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：