今年上半年，鋼鐵行業(yè)依然籠罩在業(yè)績下滑的陰影下。

數(shù)據(jù)顯示，截至8月26日晚間，已有28家上市鋼企公布2023年上半年業(yè)績報告。其中，20家鋼鐵企業(yè)凈利潤同比下滑，占比超七成。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，今年上半年受需求疲軟影響，盡管鋼鐵上游原材料價格出現(xiàn)下滑，但鋼鐵價格下滑幅度更大，造成鋼企利潤空間被擠壓，多數(shù)鋼企處于業(yè)績下滑狀態(tài)。

【資料圖】

超七成上市鋼企凈利潤同比下滑

2023年上半年，鋼鐵行業(yè)頹勢仍沒有明顯改善。

8月25日晚間，杭鋼股份發(fā)布半年報，公司實現(xiàn)營收257.21億元，同比下降0.24%；歸母凈利潤5524.27萬元，同比下降89.31%。

對于業(yè)績下滑的原因，杭鋼股份表示，受鋼材產(chǎn)品價格低位震蕩、鐵礦石等主要原燃料價格仍保持高位運行等不利因素影響，公司盈利水平同比呈現(xiàn)較大降幅。

實際上，杭鋼股份的業(yè)績下滑只是整個鋼鐵行業(yè)業(yè)績承壓的一個縮影。

數(shù)據(jù)顯示，截至8月26日晚間，A股45家鋼鐵企業(yè)中，已有28家公布2023年半年報。

從營收數(shù)據(jù)來看，2023年上半年有15家鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入超過百億，其中“營收之王”為華菱鋼鐵。財報數(shù)據(jù)顯示，華菱鋼鐵上半年實現(xiàn)營業(yè)收入792.72億元，同比下降5.99%；歸母凈利潤25.68億元，同比下降32.79%。

從凈利潤數(shù)據(jù)來看，僅8家鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)凈利潤同比增長，其余20家鋼鐵企業(yè)凈利潤同比下滑，占已披露半年報鋼鐵企業(yè)的71.43％。

值得注意的是，在20家凈利潤同比下滑的鋼企中，中信特鋼、太鋼不銹、中南股份、撫順特鋼、南鋼股份是增收不增利，另外15家則為營收、凈利潤雙降。

八一鋼鐵上半年虧損超7億元

數(shù)據(jù)顯示，在已披露2023年半年報的鋼鐵企業(yè)中，八一鋼鐵的虧損額度最高。

財報數(shù)據(jù)顯示，該公司今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入111.83億元，同比下降14.43%；歸母凈利潤虧損7.71億元，同比下降446.41%。

對于業(yè)績虧損原因，八一鋼鐵表示，由于世界經(jīng)濟波動下行、國內(nèi)剛材需求細化，我國鋼鐵行業(yè)進入深度調(diào)整期。上半年，鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)“供給強于需求、價格同比下降、利潤明顯下滑、企業(yè)虧損面擴大”的運行態(tài)勢。公司受行業(yè)下行，鋼價大幅下跌影響，業(yè)績出現(xiàn)大幅度下滑。

雖然鋼鐵行業(yè)整體業(yè)績表現(xiàn)不佳，但也有一些營收、凈利潤雙增長的“優(yōu)等生”。如武進不銹、盛德鑫泰、翔樓新材、常寶股份均實現(xiàn)業(yè)績雙增長。

其中，以生產(chǎn)特種專用管材為主的常寶股份凈利潤翻倍。

財報數(shù)據(jù)顯示，常寶股份今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入34.59億元，同比增長25.93%；實現(xiàn)歸母凈利潤4.50億元，同比增長150.60%。

對于業(yè)績增長，常寶股份表示，公司搶抓市場機遇，持續(xù)拓展新市場和新產(chǎn)品。另外，報告期內(nèi)，公司匯兌損益增加和制造成本有所下降，公司產(chǎn)品盈利能力得到提升。同時，公司管理層積極采取有效的經(jīng)營管理措施，經(jīng)營質(zhì)量得到有效提升，經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)較大增長。

原材料價格高位運行、下游需求不足

鋼鐵行業(yè)業(yè)績承壓

鋼鐵行業(yè)作為工業(yè)之母，其上下游總產(chǎn)值貢獻超過十萬億元。然而，近幾年，受多重因素影響，鋼鐵行業(yè)整體下行，至今尚未迎來“春天”。

王國清在接受大河財立方記者采訪時表示，鋼鐵行業(yè)目前有著供給增長，而需求相對不足的問題。在此背景下，原料端供需關系好于成品材料，因而在價格下跌過程中，原料價格跌幅弱于鋼價跌幅，在上漲過程中，原料價格漲幅高于鋼價漲幅，這導致多數(shù)鋼企的盈利空間受到嚴重壓縮。

“多數(shù)鋼鐵企業(yè)業(yè)績下滑，主要受鋼鐵生產(chǎn)過剩、基建需求不達預期、雙碳政策促進鋼鐵企業(yè)轉型以及國際政治環(huán)境影響?！焙幽洗髮W金融與證券研究所所長郭興方在接受大河財立方記者采訪時說。

多家虧損企業(yè)也表示，今年上半年，鋼鐵行業(yè)下游需求恢復不及預期，鋼材市場價格大幅下滑并低位震蕩，但原材料價格整體保持高位運行，鋼鐵行業(yè)盈利空間受到進一步擠壓。

面對行業(yè)發(fā)展困境，鋼鐵企業(yè)也積極尋求突破。如首鋼股份發(fā)布低碳行動規(guī)劃，實現(xiàn)降碳30%以上的低碳汽車板鍍層產(chǎn)品批量生產(chǎn)；杭鋼股份欲進入數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)領域，擴展新增長點；中南股份則表示要貫徹產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈、多元并進戰(zhàn)略，建設韶鋼產(chǎn)業(yè)園和打造優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈等。

積極信號釋放

鋼鐵行業(yè)下半年走勢如何？

“從目前來看，下游需求疲軟仍是制約鋼鐵行業(yè)景氣度回升的重要因素。另外，根據(jù)今年上半年鋼價表現(xiàn)，預計下半年鋼價仍有下行空間，鋼鐵行業(yè)整體盈利壓力仍舊沉重?！惫d方稱。

亦有鋼企表示對鋼鐵價格未來預期表示擔憂。

三鋼閩光稱，首先，鋼鐵市場仍存在階段性、結構性矛盾，鋼材價格將呈現(xiàn)波動性、不確定性，對鋼鐵企業(yè)經(jīng)營形成一定壓力；其次，受地緣政治、資本炒作等因素影響，鐵礦石資源安全保障問題突出；再次，上游焦煤供應總體偏緊，存在階段性供需失衡的風險，以及鋼鐵原燃料價格呈現(xiàn)波動性、不確定性，給鋼企穩(wěn)定經(jīng)營帶來不利影響。

不過，鋼鐵行業(yè)目前也已釋放出積極的發(fā)展信號。

8月25日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務部、海關總署在聯(lián)合發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》中指出，支持鋼鐵企業(yè)緊扣新基建、新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興、新興產(chǎn)業(yè)需求，對接各地“十四五”相關規(guī)劃的重大工程項目，全力做好用鋼保障；建立深化鋼鐵與船舶、農(nóng)機、重型裝備等重點用鋼領域的上下游合作機制，開展產(chǎn)需對接活動，積極拓展鋼鐵應用場景，加快研發(fā)推廣新材料、新品種等。

王國清表示，隨著國家積極擴大需求和激發(fā)經(jīng)濟活力政策累積效應的顯現(xiàn)，下半年鋼材市場將會在供需變化中走向新的平衡，鋼企業(yè)績也將迎來階段性修復。

對于鋼鐵企業(yè)下一步如何發(fā)展，王國清建議，一是企業(yè)要從供給側入手，在適應當前需求形勢的變化下，通過主動控制生產(chǎn)節(jié)奏來走出短期困境，避免陷入惡性競爭的泥潭；二是企業(yè)要做好原料方面的采購與排產(chǎn)計劃，盡力避免因成本大幅波動，影響企業(yè)效益。

“鋼鐵行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整階段，企業(yè)要保持信心，理性面對外部風險的同時，也要把控好內(nèi)部風險，練好內(nèi)功，走過‘嚴冬’迎來新的‘春天’?！惫d方稱。

中信證券研報認為，鋼鐵行業(yè)周期性較強，當前處在估值底部以及盈利底部，預計下半年穩(wěn)經(jīng)濟政策會帶來需求的改善和限產(chǎn)大方向的落地，將持續(xù)推動行業(yè)盈利能力改善，提升鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)業(yè)中的議價能力。

（文章來源：大河財立方）

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