降還是不降?新能源車(chē)企近期紛紛作出了選擇。
進(jìn)入8月,新能源車(chē)官宣降價(jià)之聲此起彼伏。8月11日,造車(chē)新勢(shì)力極氪宣布,對(duì)極氪001推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策,降價(jià)幅度為3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元,最低價(jià)格至26.9萬(wàn)元。目前,最新價(jià)格已在極氪官網(wǎng)更新。
【資料圖】
在此之前,零跑汽車(chē)、奇瑞新能源、蔚來(lái)、哪吒等新能源品牌均在本月內(nèi)宣布降價(jià)或者補(bǔ)貼,掀起一輪新的價(jià)格大戰(zhàn)。
8月一向是汽車(chē)銷(xiāo)售的相對(duì)淡季,大量車(chē)企選擇在此時(shí)推出優(yōu)惠活動(dòng),提前開(kāi)啟“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季。與此同時(shí),全年銷(xiāo)量壓力的逼近,或許也是部分車(chē)企選擇大促銷(xiāo)的原因。
來(lái)看詳情——
累計(jì)交付超10萬(wàn)臺(tái)
極氪001官宣降價(jià)
首先來(lái)看,此次極氪001的降價(jià)情況:
8月11日,吉利控股集團(tuán)旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪宣布,對(duì)極氪001推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策,降價(jià)幅度為3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元,該政策適用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用戶(hù)。
具體來(lái)看,不同版本最新售價(jià)分別如下:
YOU版100kWh電池:零售價(jià)38.6萬(wàn)元起,限時(shí)購(gòu)買(mǎi)價(jià)34.9萬(wàn)元起,立減3.7萬(wàn)元;
ME版100kWh電池:零售價(jià)34.9萬(wàn)元起,限時(shí)購(gòu)買(mǎi)價(jià)31.9萬(wàn)元起,立減3.0萬(wàn)元;
WE版86kWh/100kWh電池:零售價(jià)30.0萬(wàn)元起,限時(shí)購(gòu)買(mǎi)價(jià)26.9萬(wàn)元起,立減3.1萬(wàn)元。
也即,在此次限時(shí)降價(jià)后,極氪001的最低價(jià)格降至26.9萬(wàn)元。在降價(jià)之余,極氪001車(chē)型全系還可免費(fèi)選裝極境藍(lán)外飾,YOU版、ME版、WE版140kwh電池車(chē)型贈(zèng)送1套7kw智能家充服務(wù)套餐等。
極氪001是極氪品牌推出的首款車(chē)型,定位于豪華獵裝轎跑,于2021年上海車(chē)展正式發(fā)布。2022年底,極氪曾宣布,其當(dāng)年累計(jì)交付量達(dá)7萬(wàn)臺(tái),提前超額完成交付目標(biāo)。
上月,極氪再度發(fā)布消息稱(chēng),極氪001成為全球單車(chē)型最快交付破10萬(wàn)臺(tái)的豪華車(chē)型,同時(shí)蟬聯(lián)30萬(wàn)以上純電車(chē)型銷(xiāo)冠。7月極氪001交付12039輛,創(chuàng)歷史交付新高,成為1-7月30萬(wàn)以上純電車(chē)型冠軍。
降價(jià)、補(bǔ)貼輪番來(lái)襲
車(chē)企扎堆降價(jià)
進(jìn)入8月,車(chē)企新一輪降價(jià)來(lái)襲,無(wú)論是自主品牌、合資品牌還是造車(chē)新勢(shì)力,均爭(zhēng)前恐后加入降價(jià)大軍。
8月1日,上汽大眾針對(duì)旗下9款SUV車(chē)型進(jìn)行降價(jià),最高降幅達(dá)6萬(wàn)元。優(yōu)惠車(chē)型既包括燃油車(chē),也包括新能源車(chē)。
其中,途昂系列優(yōu)惠最高,2023款途昂、全新途昂X優(yōu)惠6萬(wàn)元。途觀L插電混動(dòng)最高綜合優(yōu)惠5.5萬(wàn)元,途觀X2023款車(chē)型優(yōu)惠3.5萬(wàn)元,新途岳和途鎧優(yōu)惠3萬(wàn)元。兩款純電SUV ID.6X和ID.4X,優(yōu)惠分別是5萬(wàn)元和4.2萬(wàn)元。
同在8月1日,零跑汽車(chē)宣布,對(duì)零跑C11和零跑C01部分車(chē)型售價(jià)進(jìn)行調(diào)整,部分版型至高下調(diào)2萬(wàn)元。
緊隨其后的是奇瑞新能源,小螞蟻、QQ冰淇淋、無(wú)界Pro 三款車(chē)型至高補(bǔ)貼10000元。小螞蟻和QQ冰淇淋的補(bǔ)貼中包括現(xiàn)金補(bǔ)貼和金融補(bǔ)貼,而無(wú)界Pro則直接享受10000元/臺(tái)的現(xiàn)金優(yōu)惠。三款車(chē)型均享受整車(chē)及三電終身質(zhì)保+終身免費(fèi)道路救援+終身免費(fèi)進(jìn)店檢查。
哪吒汽車(chē)在8月5日推出了“七夕放價(jià)”活動(dòng)。調(diào)整后,價(jià)格最低的2023款520Lite版價(jià)格達(dá)到15.98萬(wàn)元,較降價(jià)前低3萬(wàn)元;2023款520版降價(jià)2.6萬(wàn)元至17.38萬(wàn)元;2022款715中版、715大版、650四驅(qū)大版均降價(jià)4.9萬(wàn)元。同時(shí),參與促銷(xiāo)活動(dòng)的車(chē)主還將享受8000元金融貼息或置換補(bǔ)貼。
長(zhǎng)城旗下新能源品牌哈弗梟龍系列推出“818限時(shí)電商福利季”活動(dòng),用戶(hù)下訂可享2000元抵8000元現(xiàn)金膨脹禮,在8月5日至8月26日期間可以99元秒殺至高1.2萬(wàn)元禮券。
歐拉汽車(chē)在8月4日宣布,8月下訂且開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)票的用戶(hù),可享一年免費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn),同時(shí)對(duì)2023款歐拉好貓給出2.2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,對(duì)閃電貓給出3萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠等。
另外,也有車(chē)企以推出新車(chē)的方式參與。例如,8月3日理想汽車(chē)發(fā)布理想L9 Pro,全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)42.98萬(wàn)元,相比L9 Max下調(diào)3萬(wàn)元。
蔚來(lái)汽車(chē)此次選擇把優(yōu)惠放在補(bǔ)能端。8月1日,蔚來(lái)宣布推出8月限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策,支付定金購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)的用戶(hù)可在提車(chē)后獲贈(zèng)30張換電體驗(yàn)券,同時(shí)對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,最高降幅達(dá)2700元。
而此前帶領(lǐng)新能源汽車(chē)大降價(jià)的“卷王”特斯拉,在8月也有動(dòng)作。8月2日,特斯拉宣布從8月1日至31日,為浦東區(qū)消費(fèi)者提供專(zhuān)屬暑期消費(fèi)禮遇3000元購(gòu)物卡,限額3000名。
另外,特斯拉旗下Model3、Model Y多款型號(hào)于8月4日在香港再次降價(jià),是繼4月15日調(diào)整售價(jià)后再次降價(jià),部分車(chē)型的降價(jià)幅度高達(dá)11.9%。而上輪未有減價(jià)的入門(mén)版Model 3和Model Y,最新都獲得降價(jià)。據(jù)海關(guān)網(wǎng)站資料,降幅最大的是Model 3 Performance,“一換一”價(jià)格由44萬(wàn)港元起,減至38.8萬(wàn)港元起。
多地助推汽車(chē)消費(fèi)
8月一向是汽車(chē)銷(xiāo)售的相對(duì)淡季,大量車(chē)企選擇在此時(shí)推出優(yōu)惠活動(dòng),提前開(kāi)啟“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季。與此同時(shí),全年銷(xiāo)量壓力的逼近,或許也是部分車(chē)企選擇大促銷(xiāo)的原因。
另外,今年以來(lái)電池原材料的價(jià)格回落,也給新能源汽車(chē)降價(jià)提供了條件。據(jù)上海鋼聯(lián)監(jiān)測(cè),8月9日三元方形動(dòng)力電芯均價(jià)0.68元/瓦時(shí),磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯均價(jià)為0.6元/瓦時(shí),分別較年初下跌接近四成。電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為25.6萬(wàn)元/噸,相較今年年初腰斬。
近期,乘聯(lián)會(huì)發(fā)文指出,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇。近年來(lái)全球主要汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)紛紛強(qiáng)化政府政策支持,全球著名汽車(chē)企業(yè)積極布局,加大研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入,新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng),全球性競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。美國(guó)通過(guò)了《基礎(chǔ)設(shè)施法案》,實(shí)行貿(mào)易保護(hù)。對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)既是新挑戰(zhàn),也有新機(jī)遇,促使我國(guó)汽車(chē)企業(yè)加快海外布局,提升我國(guó)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大新能源汽車(chē)出口。
進(jìn)入2023年下半年以來(lái),多地汽車(chē)促消費(fèi)政策密集出臺(tái),湖南長(zhǎng)沙、江西、吉林長(zhǎng)春、海南??凇⒏=〞x江、北京懷柔等多個(gè)地區(qū)先后加碼汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。
8月7日,河南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《持續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)若干政策措施》的通知。通知指出,將購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底,對(duì)在省內(nèi)新購(gòu)汽車(chē)的消費(fèi)者按照購(gòu)車(chē)價(jià)格的5%給予補(bǔ)貼(最高不超過(guò)1萬(wàn)元/臺(tái))。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年7月乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為177.5萬(wàn)輛,同比下降2.3%,環(huán)比下降6.3%。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,今年7月車(chē)市其實(shí)呈現(xiàn)出了超強(qiáng)走勢(shì),相關(guān)數(shù)值的下降是季節(jié)性變動(dòng),而非市場(chǎng)拐點(diǎn)。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),2023年中國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為2350萬(wàn)輛,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為850萬(wàn)輛,年度新能源車(chē)滲透率有望達(dá)到36%。
中信證券研報(bào)認(rèn)為,淡季過(guò)后汽車(chē)消費(fèi)仍將保持韌性,看好“金九銀十”的車(chē)市表現(xiàn)。展望2023年下半年,隨著多款優(yōu)質(zhì)新品陸續(xù)推出與交付,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同環(huán)比有望持續(xù)修復(fù),此外,隨著智能駕駛進(jìn)入城市場(chǎng)景,2023H2智能駕駛迎來(lái)質(zhì)變,看好城市智駕領(lǐng)先的頭部新能源車(chē)企。
(文章來(lái)源:中國(guó)基金報(bào))
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