市值僅有55億元,卻要接130億元大單,得潤電子能否借此扭虧?
6月6日晚間,得潤電子發(fā)布公告稱,近日收到控股子公司Meta通知,Meta已經(jīng)和某國際知名汽車制造企業(yè)達(dá)成合作,成為其全球新能源項(xiàng)目平臺的“車載充電管理系統(tǒng)”開發(fā)及量產(chǎn)供應(yīng)商,未來將有多個(gè)車型搭載公司車載充電管理系統(tǒng)產(chǎn)品。
(相關(guān)資料圖)
公司透露,該合作生命周期預(yù)計(jì)銷售收入金額約130億元人民幣。
這一合作對于得潤電子頗為重要。
根據(jù)最新收盤價(jià)計(jì)算,得潤電子的市值僅為55億元。而就在幾天前,公司股價(jià)剛剛創(chuàng)下10年來的新低。
收購多年剛盈利
早在2015年,得潤電子就將Meta收入囊中,使之成為控股子公司。
公開資料顯示,Meta業(yè)務(wù)分布于汽車電子的核心領(lǐng)域,主營產(chǎn)品包括汽車功率控制及電動汽車車載充電模塊、安全和告警傳感器和控制單元、車聯(lián)網(wǎng)模塊,均已進(jìn)入歐洲中高端的汽車整車廠。
彼時(shí),得潤電子就拿下了Meta 60%的股權(quán)。
然而,在收購初期,得潤電子并沒能很好地消化Meta。
2016年至2018年,Meta連續(xù)3年虧損。
2019年10月,得潤電子為Meta引入新的投資者——港榮集團(tuán)。交易完成后,得潤電子對Meta的持股比例降至35.09%,仍保持并表。
資料顯示,港榮集團(tuán)為宜賓市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司的全資子公司。
港榮集團(tuán)此番投資帶著諸多限制條件,其中核心的對賭條件就是Meta的上市。
據(jù)公告,此次股權(quán)變動完成后,Meta將在宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立全資子公司作為其在中國的管理運(yùn)營總部。同時(shí),港榮集團(tuán)本輪投資期為5年,退出方式為Meta獨(dú)立上市或公司回購。本次股權(quán)變動完成后3年內(nèi),Meta將以港交所主板或其他國際主流證券市場為上市目的地申請獨(dú)立上市。
一旦Meta未按約定提交上市申請或未能成功上市,Meta未按約定在宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資,得潤電子將喪失對Meta的控制權(quán),公司資產(chǎn)負(fù)債率高于90%或者凈資產(chǎn)低于人民幣10億元等情形,港榮集團(tuán)有權(quán)要求得潤電子啟動回購程序予以一次性回購。如觸發(fā)回購條件,得潤電子應(yīng)將得潤歐洲所持Meta全部股權(quán)質(zhì)押給港榮集團(tuán)作為回購擔(dān)保。
如今,5年投資周期接近尾聲,Meta仍未開啟上市進(jìn)程。
值得注意的是,引入港榮集團(tuán)后,Meta仍然在虧損。
2020年、2021年,Meta的凈利潤分別為-1.49億元、-2.35億元。2022年才首次迎來了盈利,當(dāng)年凈利潤為189.19萬元。
即便如此,得潤電子依然沒有為Meta計(jì)提商譽(yù)減值準(zhǔn)備。
連續(xù)虧損,能否扭虧?
Meta的運(yùn)營不理想,得潤電子的主營業(yè)務(wù)也難有亮點(diǎn)。
2021年、2022年,公司的歸母凈利潤分別為-5.92億元、-2.56億元,連續(xù)兩年虧損。
今年一季度,公司再度虧損,歸母凈利潤為3913.9萬元。
除了旗下公司經(jīng)營效應(yīng)不佳,得潤電子的內(nèi)控也出現(xiàn)了問題。
2022年年報(bào),公司年審會計(jì)師對其內(nèi)部控制出具了帶強(qiáng)調(diào)事項(xiàng)段的無保留意見,要系你公司存在向關(guān)聯(lián)方得康電子與華麟電路分別提供借款11300萬元、1602.77萬元的情況,公司在上述資金拆借的過程中未履行內(nèi)部控制支付的審批流程及信息披露義務(wù),在資金管理方面存在內(nèi)部控制缺陷。
對此,公司解釋稱,兩家公司的經(jīng)營面臨較大的挑戰(zhàn)和困難,已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)虧損,對上市公司的經(jīng)營業(yè)績造成不利影響,為了幫助兩家參股公司正常運(yùn)營周轉(zhuǎn),公司分別為其提供了借款,用于其經(jīng)營周轉(zhuǎn)和還款。
得潤電子坦言,公司未及時(shí)履行審議程序及信息披露義務(wù),構(gòu)成違規(guī)對外提供財(cái)務(wù)資助情形。
面對這樣的局面,Meta此次訂單對得潤電子顯得尤為重要。
在股吧中,不少投資者認(rèn)為公司明天將迎來漲停。
(文章來源:中國基金報(bào))
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